五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
72家鋰電企業(yè)預(yù)告凈利潤(rùn)盈利 被質(zhì)疑透支業(yè)績(jī)
72家鋰電企業(yè)預(yù)告凈利潤(rùn)盈利 被質(zhì)疑透支業(yè)績(jī)截至8月18日,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,共計(jì)有92家鋰電池上市公司公布了2016年半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告。其中,72家公司預(yù)告凈利潤(rùn)盈利,達(dá)到總數(shù)的近八
值得一提的是,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售僅17萬(wàn)輛,這與中汽協(xié)曾在年初預(yù)測(cè)全年70萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)相比,完成額度不足四分之一。最新數(shù)據(jù)顯示,7月份新能源汽車銷量出現(xiàn)環(huán)比下滑,特別是新能源乘用車,較6月份減少近4000輛。新能源汽車銷量上的波動(dòng)也或多或少的體現(xiàn)在了各家鋰電池公司2016年的半年報(bào)預(yù)報(bào)中。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,鋰電池類上市公司業(yè)績(jī)漲幅過(guò)大,繼續(xù)上漲需要新的亮點(diǎn)。過(guò)快的漲幅背后,一旦中期調(diào)整和行業(yè)拐點(diǎn)得到市場(chǎng)認(rèn)同,駐扎在鋰電池板塊的融資盤可能就會(huì)殺出,對(duì)相關(guān)個(gè)股股價(jià)帶來(lái)極大沖擊。
有券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為,2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能需求將達(dá)到30GWh左右,隨著鋰電企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn),動(dòng)力電池市場(chǎng)將出現(xiàn)低端過(guò)剩、高端短缺的局面。
近40倍凈利增幅
當(dāng)升科技領(lǐng)跑鋰電池板塊
隨著深港通的獲批,A股反彈趨勢(shì)進(jìn)一步明朗化,鋰電池等有業(yè)績(jī)支撐的熱門題材板塊更是受到市場(chǎng)的持續(xù)追捧。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在92家已經(jīng)公布2016年半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)中,有72家公司預(yù)告凈利潤(rùn)盈利,達(dá)到總數(shù)的近八成。其中,凈利潤(rùn)同比上漲前三名為當(dāng)升科技、多氟多和天齊鋰業(yè),其增長(zhǎng)幅度分別達(dá)到了3869.91%、2532.78%和1730.31%。
對(duì)此,當(dāng)升科技方面表示,隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴(kuò)大,公司車用動(dòng)力多元材料實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),正極材料業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)約60%,銷量同比增長(zhǎng)約46%,其中多元材料銷量同比增長(zhǎng)約150%,毛利大幅上升。同時(shí),報(bào)告期內(nèi),公司合并范圍增加了北京中鼎高科自動(dòng)化技術(shù)有限公司,合并報(bào)表收入及利潤(rùn)較去年同期同比增加。
新能源汽車黑馬多氟多,8月17日晚間發(fā)布半年報(bào),公司2016年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.73億元,同比增長(zhǎng)29.21%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.5億元,同比增長(zhǎng)2532.78%。公司同時(shí)稱,公司以自有資金向控股子公司河北紅星汽車制造有限公司增資2億元。增資完成后,紅星汽車的注冊(cè)資本由1.43億元增加至2.98億元,多氟多出資比例升至85.29%。
記者了解到,多氟多近年來(lái)始終專注于六氟磷酸鋰和電解液方面的研究,其中包括新型鋰鹽、溶劑、添加劑,增強(qiáng)電解液。由于六氟磷酸鋰作為一個(gè)高技術(shù)產(chǎn)品,本身存在擴(kuò)產(chǎn)周期,決定了未來(lái)供應(yīng)緊張情況將持續(xù)存在。2016年上半年由于六氟磷酸鋰進(jìn)入新景氣周期,價(jià)格回升較快,從而支持了公司盈利能力的走強(qiáng)。
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