五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
川渝限電為純電動(dòng)汽車(chē)敲響警鐘,發(fā)展電動(dòng)車(chē)是不是一開(kāi)始就錯(cuò)了?
川渝限電為純電動(dòng)汽車(chē)敲響警鐘,發(fā)展電動(dòng)車(chē)是不是一開(kāi)始就錯(cuò)了?8月30日,有記者從國(guó)家電網(wǎng)了解到,從8月30日起,四川全部大工業(yè)、一般工商業(yè)恢復(fù)正常供電,重慶取消了有序用電和商業(yè)節(jié)約
8月30日,有記者從國(guó)家電網(wǎng)了解到,從8月30日起,四川全部大工業(yè)、一般工商業(yè)恢復(fù)正常供電,重慶取消了有序用電和商業(yè)節(jié)約用電措施,電力供應(yīng)恢復(fù)正常。這也就意味著,持續(xù)半個(gè)月的川渝限電將正式迎來(lái)終結(jié),成都也將恢復(fù)昔日的“繁華”。
雖然現(xiàn)在不缺電了,但在這場(chǎng)“用電危機(jī)”的背后,背后也反映出了很多問(wèn)題。就比如近幾年很火的純電動(dòng)汽車(chē),如果未來(lái)再發(fā)生大規(guī)模的限電,是否對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的普及會(huì)造成影響呢?
川渝限電,純電動(dòng)車(chē)主遭殃
說(shuō)是川渝地區(qū)都在限電,實(shí)際上成都的限電比重慶要嚴(yán)重得多。猶記得上周車(chē)轱轆到成都出差,發(fā)現(xiàn)成都無(wú)論是飯店還是商場(chǎng),基本都不會(huì)開(kāi)空調(diào),甚至連扶梯都已經(jīng)關(guān)閉,地鐵站更是開(kāi)啟了“節(jié)能模式”。重慶限電明顯沒(méi)有包含飯店,且純電動(dòng)汽車(chē)的充電也沒(méi)有受到太大影響。
在成都,很多充電樁都被強(qiáng)制要求限電,甚至連電動(dòng)出租車(chē)都在到處找充電樁,一位成都的出租車(chē)師傅告訴車(chē)轱轆,“自限電以來(lái),每天找充電樁的時(shí)間就比以前多了不少”,搶充電樁成了每天必備的功課。
其實(shí),川渝地區(qū)之所以限電,就是受高溫天氣的影響。四川作為水電大省,水力發(fā)電量占全省總發(fā)電量的81.6%。但高溫干旱大幅削弱了水電能力,國(guó)網(wǎng)四川電力公司數(shù)據(jù)顯示,天然來(lái)水電量從同期的9億度,下降到了4.5億度,下降幅度達(dá)到50%,發(fā)電能力“腰斬”,從而引發(fā)了這場(chǎng)缺電危機(jī)。
當(dāng)外界都在大肆宣揚(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的好處時(shí),可能沒(méi)有人會(huì)想到有一天我們會(huì)面臨缺電的情況,一旦陷入大范圍的用電危機(jī),是否也就意味著,路上跑的純電動(dòng)汽車(chē)就會(huì)集體趴窩呢?
純電動(dòng)汽車(chē)用電占比并不大
其實(shí),早在川渝限電之前,就已經(jīng)有了關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模普及是否會(huì)造成用電緊張的問(wèn)題。事實(shí)上,現(xiàn)階段新能源汽車(chē)用電,對(duì)電網(wǎng)整體造成的影響并不大。
這里引一組2020年的數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量為492萬(wàn)輛,每新能源汽車(chē)平均裝載50Kwh動(dòng)力電池,按照電池年充電循環(huán)次數(shù)100次估算,電動(dòng)汽車(chē)年用電量大約為246億度。
這個(gè)數(shù)據(jù)在我國(guó)的能源體系中所占的比例是多少呢?結(jié)合有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,居民一年生活用電量為10949億度,新能源汽車(chē)用電量?jī)H占居民生活用電量的2.24%。
所以說(shuō),即便是未來(lái)新能源汽車(chē)大規(guī)模的普及,也不會(huì)對(duì)用電造成太大影響。反倒是建材、鋼鐵、化工這些行業(yè),才是用電大頭,幾乎占據(jù)了全社會(huì)用電量的一半,這也就是為何川渝限電首先就限制工廠的原因。
更何況,此次川渝地區(qū)之所以會(huì)被限電,就是受極端天氣的影響,如果不盡快節(jié)能減排,未來(lái)地球環(huán)境只會(huì)越來(lái)越糟糕,極端天氣也會(huì)愈加頻繁。為此,加快新能源汽車(chē)的普及已經(jīng)刻不容緩。
寫(xiě)在最后:
普及新能源汽車(chē),往小了說(shuō),是為了讓自主汽車(chē)工業(yè)對(duì)外資品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē);往大了說(shuō),也是為了留給子孫后代一個(gè)更健康的生活環(huán)境。好在現(xiàn)在川渝地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始迎來(lái)降雨,減輕了用電壓力,純電動(dòng)車(chē)主也不會(huì)再為了找充電樁而煩惱。
原文標(biāo)題 : 川渝限電為純電動(dòng)汽車(chē)敲響警鐘,發(fā)展電動(dòng)車(chē)是不是一開(kāi)始就錯(cuò)了?
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