四部委發(fā)布《關(guān)于規(guī)范居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》

8月10日，國家發(fā)展改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知（以下簡稱《通知》）》。

《通知》明確了電動車主、電動汽車企業(yè)、供電公司、物業(yè)、開發(fā)商等各方職責(zé)，并要求引導(dǎo)業(yè)主委員會支持建設(shè)充電設(shè)施建設(shè)，從而避免電動汽車消費(fèi)者單打獨(dú)斗安裝充電樁的狀況。

《通知》給出了管理、申請安裝充電設(shè)施的示范文本，也有了標(biāo)準(zhǔn)的個人使用電動汽車自用充電樁安裝承諾書，如此一來無論是物業(yè)進(jìn)行充電設(shè)施安全管理，還是消費(fèi)者申請安裝自用充電樁都有了規(guī)范的辦理流程和責(zé)任主體，減少出現(xiàn)電動車主被“踢皮球”的情況。

對于時效的要求，《通知》規(guī)定：在物業(yè)的職責(zé)要求方面，要求其在用戶提出建樁申請5工作日內(nèi)予以辦理；同時，要求供電企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)正式答復(fù)供電方案，其中對于低壓用戶不超過7個工作日、高壓單電源用戶不超過22個工作日、高壓雙電源用戶不超過45個工作日。工程施工完成并檢驗合格后，供電企業(yè)應(yīng)于5個工作日完成裝表接電工作。

電動車主自用充電樁建設(shè)管理流程為：

公用充電樁建設(shè)管理流程為：

7月7日，國家能源局召集全國30余省份發(fā)改委(能源局)、以及兩大電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)會員單位，近200人在京召開了電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會。短短一個月就由四部委聯(lián)合發(fā)布了現(xiàn)在的《通知》，效率之高也是比較少見的，足見國家對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度。

據(jù)國家能源局電力司初步統(tǒng)計，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%；隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。1-6月全國新能源汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸，電動汽車的發(fā)展對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境提升貢獻(xiàn)明顯。目前，各地企業(yè)參與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的積極性較高，相關(guān)企業(yè)已超過600余家。

雖然充電設(shè)施也在快速增長，但是比起新能源汽車的增長，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用戶對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的要求。前期推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)中遇到的問題，能源局在進(jìn)行了匯總后給出了整體解決方案，既明確了各方的責(zé)任和權(quán)利，也有詳細(xì)的管理、安裝流程。綱舉目張，有了總體方案的指導(dǎo)，下一步電動車主在安裝中遇到的問題就可以找到具體依據(jù)了，擔(dān)心購買電動汽車充電不方便的消費(fèi)者這下可以把主要精力放在選車上了。