合作華為后再度攜手小米汽車(chē)？300億新能源車(chē)龍頭強(qiáng)勢(shì)漲停 最新回應(yīng)來(lái)了

　　今日市場(chǎng)有傳聞稱(chēng)，小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動(dòng)汽車(chē)事宜。午后，總市值超300億元的北汽藍(lán)谷急速拉升漲停直至收盤(pán)。同時(shí)，港股北京汽車(chē)漲幅最高接近30%。

　　對(duì)此，有媒體記者聯(lián)系北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門(mén)，相關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)，還未接到相關(guān)確切的消息。北汽集團(tuán)方面則表示：“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事”。

　　目前來(lái)看，自小米去年3月宣布正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，僅今年上半年，以小米汽車(chē)科技有限公司為專(zhuān)利權(quán)申請(qǐng)人的專(zhuān)利申報(bào)即達(dá)54條，涵蓋自動(dòng)駕駛、“三電”、導(dǎo)航及定位系統(tǒng)以及充電站等領(lǐng)域。

　　而近年來(lái)，北汽同樣持續(xù)圍繞新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)主路線加強(qiáng)布局。旗下北汽藍(lán)谷獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握純電動(dòng)汽車(chē)三電核心技術(shù)的新能源汽車(chē)龍頭之一。

　　同時(shí)，根據(jù)天風(fēng)證券研報(bào)顯示，北汽藍(lán)谷發(fā)力中高端智能電動(dòng)車(chē)，去年與華為合作推出的高端智能化極狐HI版車(chē)型，成為全球首款搭載三激光雷達(dá)布置以及華為鴻蒙OS和華為高階自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型，達(dá)到華為目前最高階自動(dòng)駕駛技術(shù)水平。

　　根據(jù)小米造車(chē)的規(guī)劃，公司預(yù)計(jì)10年內(nèi)投入100億美元，首期投入100億元人民幣。雷軍近日還表示，小米自動(dòng)駕駛首期研發(fā)投入33億，計(jì)劃于2024年進(jìn)入造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

　　值得一提的是，在北汽和小米本次合作傳聞之前，雙方實(shí)際上早在2017年就在汽車(chē)方面達(dá)成過(guò)戰(zhàn)略合作。根據(jù)北汽集團(tuán)公眾號(hào)消息，公司與小米開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新，布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及生態(tài)圈建設(shè)。并且，當(dāng)時(shí)就有市場(chǎng)人士猜測(cè)，小米似乎或切入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，圍繞智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域。

　　另一方面，消息顯示，小米在去年11月正式落戶(hù)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)，隨后在亦莊兩期建設(shè)年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠。巧合的是，比鄰而居的則是北汽藍(lán)谷多次公告過(guò)的北汽新能源高端制造基地項(xiàng)目。

　　據(jù)財(cái)聯(lián)社記者今日從知情人士處獨(dú)家獲悉，小米汽車(chē)或?qū)⒔邮直逼履茉次挥谇鄭u萊西的生產(chǎn)基地。

　　不過(guò)，與小米汽車(chē)有“緊密”關(guān)系的似乎也不只北汽。國(guó)金證券研報(bào)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至到21年9月底，小米投資布局有關(guān)智能汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)已達(dá)62家，其中智能駕駛布局17家企業(yè)，智能電動(dòng)布局13家企業(yè)，智能座艙布局6家企業(yè)。

　　并且，對(duì)小米汽車(chē)業(yè)務(wù)后續(xù)的發(fā)展，近日有業(yè)內(nèi)人士表示，在行業(yè)內(nèi)小米造車(chē)來(lái)的有點(diǎn)晚。因此，小米汽車(chē)后期能否進(jìn)入第一陣營(yíng)，仍有待商榷。

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