吉祥航空母公司造車，或名吉祥汽車？

導(dǎo)語

Introduction

競爭日益白熱化的新能源賽道，還有后來者的機會嗎？

作者丨楊    晶

責(zé)編丨曹佳東

編輯丨朱錦斌

“在未來，我們將向您提供極致的電動智能汽車產(chǎn)品，重新定義我們的日常出行方式，為更多用戶創(chuàng)造超越期待的愉悅體驗。”

日前，網(wǎng)上流傳了一則關(guān)于吉祥航空母公司均瑤集團入局造車的傳聞，并且將汽車品牌命名為吉祥汽車。均瑤集團將成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，希望能在新能源汽車行業(yè)開創(chuàng)一家面向未來的公司。

實際上，均瑤集團一直在汽車產(chǎn)業(yè)中游離。比如說在2015年成立上海均瑤汽車貿(mào)易有限公司，這是一家以高端汽車進出口業(yè)務(wù)為主的互聯(lián)網(wǎng)公司。去年底曾有傳聞稱，均瑤集團或?qū)⑼顿Y愛馳汽車。

不過，均瑤集團真正入股的汽車廠商是云度汽車。企查查信息顯示，以均瑤集團為主要股東的珠海宇誠投資中心（有限合伙）以85．3111％的持股比例，成為云度汽車的最大股東。顯然，云度汽車有著一切生產(chǎn)和銷售新能源汽車的資源可以供吉祥汽車使用。

而從均瑤集團的這則信息來看，未來將會引入更多的合作企業(yè)。

“干一票大的”

對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，均瑤集團遠不如跨界造車的恒大、寶能等大企業(yè)廣為人知，但是均瑤集團的商業(yè)版圖和創(chuàng)始人的魄力也不容小覷。

資料顯示，均瑤集團創(chuàng)始于1991年?，F(xiàn)已形成航空運輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊。旗下?lián)碛屑楹娇?、愛建集團、大東方、均瑤健康4家A股上市公司；手握銀行、證券、信托等數(shù)塊金融牌照。

均瑤集團董事長、創(chuàng)始人王均金是浙江省溫州市蒼南縣人，天生自帶會做生意的基因。因此，外界形容均瑤集團什么賺錢就做什么，而回看均瑤集團的業(yè)務(wù)板塊，也能窺知一二。不過一點可以肯定的是，無論是做航空、奶制品還是房地產(chǎn)，均瑤都不算該行業(yè)的頂尖。

但均瑤集團在發(fā)展的30多年中，肯定有個“干一票大的”想法。比如2021年2月，海航集團及旗下公司破產(chǎn)重整，并向社會公開招募戰(zhàn)略投資者。均瑤集團組建300億聯(lián)合戰(zhàn)隊試圖收購海航集團，最終敗給方大集團鎩羽而歸。

這無疑是一次蛇吞象的舉動，也透露出均瑤集團的龐大野心。所以，這一次均瑤集團才把觸角伸向了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。就像圖中所說，新能源汽車獲得了蓬勃發(fā)展機遇，電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為發(fā)展潮流和趨勢。

而從去年開始，均瑤集團在大舉進攻汽車產(chǎn)業(yè)展開了一系列的布局。企查查信息顯示，去年5月份，上海吉道航新能源發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）成立，其經(jīng)營范圍是從事新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)交流、技術(shù)推廣等。

這家企業(yè)的疑似實際控制人為王瀚，他是上海均瑤（集團）有限公司董事、戰(zhàn)略投資部副總經(jīng)理。

《支點財經(jīng)》曾指出，均瑤集團的股東是王氏家族，即王均金、王均豪、王瀚等。其中，王均金與王均豪是兄弟關(guān)系，他們與王瀚是叔侄關(guān)系。而王瀚又是前文提到的云度汽車大股東，珠海宇誠投資中心（有限合伙）的疑似實際控制人。

在上海吉道航新能源發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）的對外投資中，包含了在今年7月份成立的一家名為上海吉祥智驅(qū)新能源汽車有限公司的企業(yè)。該公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)、儲能技術(shù)服務(wù)、充電樁銷售等。

如今，誰都知道萬億的新能源市場是一塊處處埋金的寶藏。當(dāng)恒大、寶能等企業(yè)紛紛通過收購弱勢車企，迅速建立起研發(fā)、生產(chǎn)能力。均瑤想要挖掘新的增長點，再創(chuàng)輝煌的話，汽車行業(yè)不僅是繞不出的領(lǐng)域。