商丘首富的時尚夢：讓愛瑪電動車更fashion

文 ／ 零度

出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)

即便是5年前，兩輪電動車還扎根于城鄉(xiāng)結(jié)合部，與時尚產(chǎn)品搭不上什么關(guān)系。如今，卻搖身一變，通過更年輕的外觀設(shè)計、更時髦的營銷方式、更闊綽的代言人，開始搭上時尚的列車。

8月，時尚雜志《時尚芭莎》正式發(fā)行了八月別冊——愛瑪?？＿^去，明星在雜志上搭配出現(xiàn)的，是奢華的名包、名表、珠寶，這一次吳謹(jǐn)言、黃小蕾、趙櫻子拍攝多組時尚騎行大片，坐騎正是愛瑪電動車。

在宣傳稿中是這樣寫的：“時尚”是愛瑪?shù)臉?biāo)簽，也是愛瑪?shù)幕辍?/p>

愛瑪電動車的靈魂是不是時尚不好說，但是在二級市場上的股價，在連續(xù)跌了幾天后，有股民直言：暴漲之后就是一地雞毛。

／ 01 ／靠兩輪車暴富張氏家族崛起商丘

2009年，愛瑪電動車簽下周杰倫的代言，但事實(shí)上，廣告打出去后，不少人都認(rèn)為是品牌山寨的行為。有這樣印象的原因，一方面是品牌定位和形象所致，另一方面也與兩輪電動車行業(yè)相關(guān)。

說起愛瑪?shù)陌l(fā)家史，不得不提到商丘這個地方。

2022年上半年，在河南18個地級市中，商丘排名第七，這個不算特別發(fā)達(dá)的城市誕出了張氏家族。

愛瑪電動車的創(chuàng)始人張劍和段華夫婦正是來自河南商丘。

1999年，張劍和妻子段華在天津創(chuàng)辦了天津泰美汽車有限公司，即愛瑪科技的前身。張劍為了開拓農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，他拉條幅、做招牌對村民進(jìn)行宣傳。為了吸引村民試駕，張劍還安裝了一個汽車?yán)葋碛铀麄儭?/p>

可見，當(dāng)時的電動車市場和愛瑪?shù)闹饕脩敉Ａ粼谵r(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。與今天的市場挨不上關(guān)系。

2009年，愛瑪遇到了中國電動車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)口。

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在2009年至2013年，中國電動自行車產(chǎn)量從29萬輛猛增至3695萬輛，平均年復(fù)合增長率為34．21％。2009年，為了擴(kuò)大品牌影響力，愛瑪邀請周杰倫擔(dān)任代言人。

此后，愛瑪銷量一飛沖天，到了2017年，愛瑪遇到了新的風(fēng)口——在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的背景下，共享單車行業(yè)崛起。愛瑪科技與摩拜開始合作，自行車訂單大幅增加，銷售額高達(dá)3．46億元。當(dāng)時，摩拜也是愛瑪科技的最大客戶。

在愛瑪逐漸長大的背后，還站著一個電動車家族。主要成員是來自張氏三兄妹：愛瑪電動車的張劍，小鳥電動車的張紅，步步先電動三輪車的張茹。2000年以后，張三兄妹開始了自己的事業(yè)。張劍和張紅先后到天津發(fā)展，張茹留在河南老家。其中，張劍是最知名的，他建造了愛瑪電動汽車。

張茹則留在家鄉(xiāng)，繼承父親的產(chǎn)業(yè)。2003年，張茹升任百豐車業(yè)有限公司總經(jīng)理，公司資產(chǎn)從最初的幾萬元增加到上億元，成為中國最大的自行車和電動車批發(fā)商。

張紅和丈夫張彥峰來到天津后，創(chuàng)立了小鳥電動汽車品牌，主要生產(chǎn)電動自行車和電動三輪車。

愛瑪電動車成功上市，讓張氏家族坐擁中國電動車半壁江山。也讓，愛瑪科技董事長張劍與其女張格格以135億元的財富，登上2022胡潤全球富豪榜，成為了河南省商丘市最富有的人。

多年深耕，愛瑪電動車品牌走出了河南，開始面向全國。

不過，最近幾年，愛瑪卻陷入增收不增利的怪圈，2018－2021年，愛瑪實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤分別為4．28億元、5．22億元、5．99億元及6．64億元；同比增長分別為62．99％、21．77％、14．76％及10．94％。歸母凈利潤出現(xiàn)放緩之余，銷量也在下滑。

2018年到2020年，愛瑪?shù)碾妱榆囦N量分別為455．33萬輛、564．5萬輛和754．7萬輛。但到了2021年，銷售量為867．04萬臺，同比僅增長9％。一個更值得關(guān)注的數(shù)據(jù)，是愛瑪?shù)膸齑媲闆r，2021年，愛瑪庫存量達(dá)36．56萬臺，同比大增53％。

這直接說明了愛瑪銷售情況并不如預(yù)期。從商丘崛起的愛瑪，決定提高品牌形象，走時尚之路。