鋰周度報(bào)告：加州鋰資源稅提案獲批 國(guó)內(nèi)6月新能源車產(chǎn)銷或創(chuàng)新高

　　加州鋰資源稅提案獲批，國(guó)內(nèi)6 月新能源車產(chǎn)銷或創(chuàng)新高上周碳酸鋰期現(xiàn)走勢(shì)分化，SMM 電池級(jí)碳酸鋰(99.5%)及工業(yè)級(jí)碳酸鋰(99.2%)現(xiàn)貨均價(jià)均較上周持平，分別為46.9、45.1萬(wàn)元/噸，無(wú)錫電子盤碳酸鋰2207 合約收盤價(jià)環(huán)增0.7%至47.2萬(wàn)元/噸。SMM 電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)均較上周持平，粗顆粒及微粉型的價(jià)格分別為46.8、47.6 萬(wàn)元/噸。

　　上周四，美加州批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)鋰的稅收提案，提案規(guī)定未來(lái)將對(duì)每年生產(chǎn)的前2 萬(wàn)噸鋰征收每噸400 美元的稅，對(duì)接下來(lái)的1萬(wàn)噸鋰征收每噸600 美元的稅，對(duì)超出3 萬(wàn)噸以上的鋰征收每噸800 美元的稅，以為其索爾頓海的環(huán)境修復(fù)項(xiàng)目創(chuàng)造收入。該提案將于明年1 月生效，并將每年進(jìn)行審查。這一資源稅無(wú)疑將顯著抬升礦企在該地區(qū)開發(fā)鋰資源的成本，進(jìn)而影響當(dāng)?shù)劁囐Y源的開發(fā)進(jìn)度，已有兩家在當(dāng)?shù)赜写_發(fā)項(xiàng)目的礦業(yè)公司發(fā)聲反對(duì)。

　　投資建議

　　國(guó)內(nèi)刺激新能源車消費(fèi)的政策持續(xù)出臺(tái)，上周北京、武漢先后推出了針對(duì)新能源車的促消費(fèi)政策，單車補(bǔ)貼金額在0.5-1 萬(wàn)元不等。疫情擾動(dòng)趨弱疊加政策刺激，終端產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)回暖，乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)的零售銷量數(shù)據(jù)好于預(yù)期，主力廠商的新能源車產(chǎn)銷也是超高速增長(zhǎng)，乘聯(lián)會(huì)據(jù)此預(yù)計(jì)今年6 月新能源車零售近50萬(wàn)輛，有望創(chuàng)歷史新高。需求端利好頻出，市場(chǎng)對(duì)需求的預(yù)期不斷上修。但值得注意的是，供應(yīng)端當(dāng)前也在持續(xù)放量，國(guó)內(nèi)鋰鹽廠產(chǎn)量及碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比均有增加。在此情況下，鋰鹽基本面仍難言拐點(diǎn)已現(xiàn)，短期鋰鹽遠(yuǎn)期合約價(jià)格或因預(yù)期向好而有所上行，但預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格仍將延續(xù)震蕩。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示

　　下游消費(fèi)不及預(yù)期，新增產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度與企業(yè)預(yù)期有所出入。

文章來(lái)源：上海東證期貨