又有巨頭官宣全面停產(chǎn)燃油車(chē)！

電車(chē)匯消息：6月14日晚，漢馬科技發(fā)布公告稱(chēng)，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，未來(lái)將專(zhuān)注于新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。受消息影響，該股今日開(kāi)盤(pán)漲停。

公開(kāi)資料顯示，漢馬科技主要產(chǎn)品為重型汽車(chē)底盤(pán)及整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)、汽車(chē)零部件等系列產(chǎn)品。公司新能源產(chǎn)品包括純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)，充換電式重型牽引車(chē)、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等。

值得注意的是，早在2013年，漢馬科技就已開(kāi)始布局新能源領(lǐng)域。旗下品牌華菱電動(dòng)重卡也成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的重卡品牌之一。

漢馬科技在公告中表示，為積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)號(hào)召，加快公司產(chǎn)品新能源化進(jìn)程，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。公司將專(zhuān)注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

公司將在2025年12月前繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，并做好傳統(tǒng)燃油車(chē)的退出及新能源、清潔能源汽車(chē)的承接工作。同時(shí)，公司將繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車(chē)零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)，為現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車(chē)客戶(hù)持續(xù)提供售后服務(wù)保障。

漢馬科技表示，公司2022年1－5月份新能源車(chē)型銷(xiāo)量為1177輛，占公司同期總銷(xiāo)量比例為41．23％。公司新能源車(chē)型的銷(xiāo)量可能會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求的影響，公司轉(zhuǎn)型新能源可能存在銷(xiāo)售不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，公司2022年1－5月份傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量為1678輛，占公司同期總銷(xiāo)量比例為58．77％。公司于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)集中于新能源業(yè)務(wù)，可能會(huì)造成公司業(yè)務(wù)缺乏多元化，若新能源行業(yè)景氣度不足，可能會(huì)對(duì)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力產(chǎn)生不利影響。

漢馬科技提示稱(chēng)，公司轉(zhuǎn)型新能源停產(chǎn)燃油車(chē)，可能造成公司現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)份額降低，可能會(huì)對(duì)公司短期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生沖擊。

實(shí)際上，全面轉(zhuǎn)型新能源也是形勢(shì)所迫。

經(jīng)歷兩次重組失敗的漢馬科技，在2020年8月迎來(lái)吉利集團(tuán)入主。截至目前，吉利新能源為公司的第一大股東，持股比例為28％。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，專(zhuān)用車(chē)是漢馬科技營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源，2021年專(zhuān)用車(chē)營(yíng)業(yè)收入為28．3億，營(yíng)收占比為55．3％。

隨著全國(guó)更多城市環(huán)保政策的收緊，新能源重卡和專(zhuān)用車(chē)已成為部分地方采購(gòu)優(yōu)先考慮的對(duì)象，雖然目前傳統(tǒng)燃油重卡和專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)量仍占主流，但下滑趨勢(shì)明顯，而新能源車(chē)型的銷(xiāo)量則是在快速增長(zhǎng)。

反映在漢馬科技身上就是產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下滑。今年5月，漢馬科技中重卡銷(xiāo)量為511輛，同比減少75．68％；專(zhuān)用車(chē)上裝銷(xiāo)量為353輛，同比減少75．47％。5月中重卡產(chǎn)量為534輛，同比減少60．94％；專(zhuān)用車(chē)上裝產(chǎn)量為287輛，同比減少80．96％。

為促銷(xiāo)，公司產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格不斷降低。從業(yè)績(jī)情況來(lái)看，漢馬科技顯現(xiàn)頹勢(shì)。2021年，漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53．2億元，同比下降17．24％；凈利潤(rùn)－13．36億元，同比下降172．36％。今年一季度，漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9．2億元，同比下降40．13％，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)－1．62億元，同比下降1273．49％，虧損幅度擴(kuò)大。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)火爆之時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源的步伐也在加快。

近期就有多家車(chē)企宣布將停產(chǎn)燃油車(chē)。4月3日，比亞迪汽車(chē)正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下汽車(chē)品牌長(zhǎng)征汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車(chē)，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動(dòng)等清潔能源能運(yùn)輸技術(shù)路線(xiàn)。

－END 電車(chē)匯 2022／6／15

       原文標(biāo)題 : 又有巨頭官宣：全面停產(chǎn)燃油車(chē)