5月轎車銷量TOP10：宏光MINI仍是第一，軒逸、朗逸皆下滑！

文魏無羨

日前乘聯(lián)會公布了5月汽車銷量情況，數(shù)據(jù)顯示5月車市銷量表現(xiàn)依然不樂觀，5月車市整體銷量為135．4萬輛，同比下滑了16．9％，轎車細(xì)分市場累計(jì)銷量70．2萬輛，同比下滑了11．8％，轎車銷量排名前三的車型則是宏光MINI、軒逸以及比亞迪漢。

NO．1宏光MINI

憑借著低廉的價(jià)格，五菱宏光MINI在微型轎車中站穩(wěn)了腳跟，尤其是新能源車的屬性更讓他成為了很多人代步買菜的必選項(xiàng)。不過，宏光MINI眼下面臨的增長壓力越來越大，尤其是隨著長安新能源Lumin等上市，其競品也越來越多。雖然5月取得了29169輛的銷量，但是同比依然下滑了1．8％，壓力較大。

NO．2軒逸

曾經(jīng)轎車的銷量王者，在宏光MINI的進(jìn)攻下不得不區(qū)局第二，5月銷量26592輛，同比下滑30．7％，雖然下滑幅度不小，但是疫情沖擊仍在，所以不只是軒逸，包括朗逸、寶來等都呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢。

NO．3比亞迪漢

比亞迪漢的銷量崛起主要還是源于新能源車滲透率的迅速提升，5月銷量23924輛，同比暴漲191．4％，讓漢成為了轎車中最靚的仔，當(dāng)然，漢的車型組合也很多，其銷量走高也就變得并不意外。

NO．4新朗逸

上汽大眾朗逸5月銷量同比下滑29％，月銷量21573輛，能進(jìn)入前五也算不易，畢竟大哥帕薩特已經(jīng)在TOP15中見不到身影，疫情沖擊加上自身品牌影響力的下滑，最終導(dǎo)致上汽大眾連遭重挫，銷量也開始一天不如一天。

NO．5比亞迪秦

和比亞迪漢一樣，比亞迪秦也乘著新能源車崛起的東風(fēng)而大放異彩，5月銷量20753輛，同比增幅96．4％，不錯的產(chǎn)品力加上不限牌不限號的優(yōu)勢，正讓比亞迪的新能源車迅速走俏，秦則是其代表之作。

除了上述幾款車型外，一汽大眾新寶來、一汽豐田卡羅拉、速騰、凱美瑞、邁騰分列第6－10位，去月銷量均在1．5萬臺之上。不過，包括寶來、卡羅拉、速騰等車型都呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢，而凱美瑞、邁騰則是罕見的上漲，車市分化也變得更為明顯。

至于寶馬5系、雅閣、雷凌、寶馬3系和奔馳C級等則分列第11－15位，銷量上也是呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

寫在最后：

顯然，轎車市場的銷量表現(xiàn)也不夠樂觀，除了比亞迪的秦、漢以及凱美瑞、邁騰等少數(shù)幾款車型外，大多呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢，新能源車對燃油車的替代作用正在顯現(xiàn)，這也給廠商提了個醒，推出新能源產(chǎn)品已勢在必行。

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