6個月！60家企業(yè)！6000億元！

伴隨新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，鋰電池的需求大幅增長，持續(xù)推動鋰電行業(yè)供給端布局加碼，全球新能源產(chǎn)業(yè)將步入新一輪擴產(chǎn)周期。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來已有60多家企業(yè)宣布了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資計劃，新增規(guī)劃投資已超過6000億元，從投資金額來看，動力電池及儲能電池投擴產(chǎn)項目的投資占比達68%。

業(yè)內(nèi)預測，2025年全球鋰電池需求將超過1500GWh，鋰電長期需求明確。各大企業(yè)紛紛擴產(chǎn)，也是意在以產(chǎn)能提高市場競爭力。

日前，據(jù)江蘇省鹽城市建湖縣人民政府消息，耀寧科技12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成項目簽約落戶鹽城，總投資102.3億元。5月23日，天勁新能源20GWh動力電池及配套產(chǎn)業(yè)項目合作框架協(xié)議暨盈科資本和潛山市戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在安徽潛山舉行，項目總投資100億元。

而電池廠的大手筆投資，直接導致了上游原材料的供需失衡和價格上漲，也促使上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷加大投資力度。

5月25日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，擬以自有資金不超過20億元人民幣投資建設年產(chǎn)5萬噸鋰電新能源材料項目。5月18日，安巢經(jīng)開區(qū)與融捷集團簽署合作協(xié)議，融捷鋰電池材料項目落戶合肥，項目總投資100億元，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值近200億元。

雖然上游企業(yè)不斷投資擴產(chǎn)，但在生產(chǎn)周期限制下，鋰電材料供需平衡的缺口尚未完全補足，內(nèi)供應仍舊緊張，價格也持續(xù)高位盤桓，電池企業(yè)不由得叫苦連天。

數(shù)據(jù)顯示，一季度珠海冠宇凈利潤下滑幅度達80.05%，孚能科技凈利潤下滑38.55%，寧德時代凈利潤下滑23.62%，億緯鋰能凈利潤同比下滑19.43%。電池企業(yè)的利潤下滑，讓原材料價格上漲的影響真切地呈現(xiàn)在了市場面前。

原材料價格上漲也讓材料企業(yè)獲得一部分紅利。贛鋒鋰業(yè)一季度報告顯示，報告期內(nèi)贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入53.7億元，同比增長233.9%。天齊鋰業(yè)2022年一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入52.6億元，同比增長481.4%，以及實現(xiàn)歸母凈利潤33.3億元，同比增長更是高達1442.7%。

利潤增加并不意味著企業(yè)不存在成本壓力。5月24日下午，澳大利亞主力鋰礦企業(yè)Pilbara今年第二次鋰精礦拍賣億5000噸精礦成交價5955美元/噸收官，這一價格較4月底5850美元/噸的拍賣價又上漲了105美元/噸。而鋰精礦是生產(chǎn)碳酸鋰和氫氧化鋰的主要原材料，對于下游鋰鹽企業(yè)來說，鋰精礦價格的上漲也對其利潤空間造成一定擠壓。有分析人士認為，今年澳洲鋰精礦總體新增產(chǎn)能有限，今年全年鋰精礦供需緊張或難以緩解。

“動力電池大都處在'上擠下壓'的一個局面?！睂＜冶硎?，價格壓力正在不斷向下游傳導，礦業(yè)漲價傳導到材料漲價，材料漲價傳導到電池漲價。也就是說，電池企業(yè)及材料企業(yè)均在承受著上游漲價的壓力，這一壓力起碼將持續(xù)一年，直至產(chǎn)業(yè)鏈供給端放量。