新能源商用車大行其道，到底誰(shuí)更強(qiáng)呢？

今年前4月，商用車銷售118．1萬(wàn)輛，同比下降39．8％。不過(guò)，新能源商用車卻逆勢(shì)崛起，前4月銷售6．23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62．2％，滲透率為6．2％，同比提升4．2個(gè)百分點(diǎn)。

“3060雙碳”目標(biāo)下，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全社會(huì)共識(shí)。因此，各大商用車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源商用車，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?。今天，商用車公社就?lái)盤點(diǎn)一下主要新能源商用車企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

福田智藍(lán)汽車

2018年，福田汽車正式成立福田智藍(lán)新能源品牌，隨后于2019年在河南商丘斥資16．1億元，打造智藍(lán)新能源商用車生產(chǎn)基地，聚焦研發(fā)生產(chǎn)高端新能源車型。

技術(shù)和產(chǎn)品方面，智藍(lán)汽車已形成純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料三條技術(shù)路線，并立足于車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和工況，構(gòu)建起了以輕中重卡、中小VAN以及專用車為主的產(chǎn)品矩陣，累計(jì)推廣新能源商用車萬(wàn)余輛。

2021年12月，智藍(lán)汽車品牌正式煥新，從福田智藍(lán)新能源升級(jí)為智藍(lán)汽車，從“新能源汽車制造企業(yè)”轉(zhuǎn)型為“匯聚綠色能源的科技型企業(yè)”，進(jìn)入新的發(fā)展階段。

遠(yuǎn)程汽車

2014年，吉利控股集團(tuán)開(kāi)始布局商用車業(yè)務(wù)，吉利商用車應(yīng)運(yùn)而生。2016年推出的遠(yuǎn)程汽車，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于新能源的商用車品牌。

8年來(lái)，吉利商用車深耕新能源商用車市場(chǎng)，形成以純電和增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、以液氫能源甲醇動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車體系的多能源并舉技術(shù)路線，打造純電、純電換電、增程、甲醇、氫燃料電池等多種形式的新能源商用車。

如今，遠(yuǎn)程汽車已推出星瀚、星智、星享、星際等品牌，產(chǎn)品矩陣日趨完善，終端銷量不斷攀升。其中，新能源輕卡取得行業(yè)第一，新能源重卡全目標(biāo)市場(chǎng)排名行業(yè)第一。

江淮汽車

作為中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌、新能源商用車領(lǐng)軍品牌，江淮汽車以雙碳目標(biāo)為引領(lǐng)，積極踐行綠色低碳轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)為主，同時(shí)開(kāi)發(fā)插電混產(chǎn)品，探索換電技術(shù)。

基于新能源商用車主要應(yīng)用場(chǎng)景，江淮輕卡形成i3轎卡、i5輕卡系列產(chǎn)品平臺(tái)，滿足城配新能源化的用車需求；專用車平臺(tái)則開(kāi)發(fā)4．5－18噸全覆蓋細(xì)分產(chǎn)品平臺(tái)，滿足環(huán)衛(wèi)、市政等細(xì)分市場(chǎng)的用車需求；下一代全新平臺(tái)產(chǎn)品已進(jìn)入關(guān)鍵研發(fā)階段。

可見(jiàn)，江淮汽車已逐步形成完善的新能源產(chǎn)品布局，并且擁有優(yōu)異的服務(wù)保障能力，因而多次斬獲行業(yè)大客戶的批量采購(gòu)訂單，如江蘇郵政、大興機(jī)場(chǎng)、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)快遞等。

宇通集團(tuán)

順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，宇通集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景，不斷探索更多可能，積極打造一流新能源商用車集團(tuán)，為節(jié)能減排、低碳環(huán)保貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)力量。

依托集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)、新能源、智造、質(zhì)量、服務(wù)實(shí)力，宇通將電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域積累的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)全面拓展至輕卡，致力于成為“中高端新能源輕卡領(lǐng)軍品牌”，為廣大客戶提供最佳解決方案。

綜合來(lái)看，宇通新能源輕卡具有“科技創(chuàng)新 引領(lǐng)未來(lái)”“智能安全 保駕護(hù)航”“節(jié)能高效 多省多賺”等核心優(yōu)勢(shì)，不僅買得省，而且用得省，相對(duì)燃油車5年綜合運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省22．5萬(wàn)，相對(duì)同級(jí)新能源車5年能節(jié)省1．1萬(wàn)。

東風(fēng)商用車

作為國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的佼佼者，東風(fēng)已經(jīng)鋪就新一代商用車提速快跑的新賽道，形成全場(chǎng)景布局，提供全生命周期的新能源解決方案。

目前，東風(fēng)在新能源商用車領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)。如東風(fēng)純電動(dòng)中重卡累計(jì)銷量行業(yè)第一，氫燃料中重卡在雄安、北京、天津等地批量交付，L4級(jí)無(wú)人集卡已在港口投入示范運(yùn)營(yíng)等。

未來(lái)，東風(fēng)商用車將針對(duì)不同使用場(chǎng)景，持續(xù)推出純電動(dòng)中重卡、氫燃料重卡、智能化重卡和高品質(zhì)牽引車，滿足行業(yè)客戶的多樣化需求，并促進(jìn)產(chǎn)品迭代和技術(shù)升級(jí)。

編后語(yǔ)

在新能源乘用車市場(chǎng)，中國(guó)新能源車企已經(jīng)趕超世界領(lǐng)先水平。在新能源商用車市場(chǎng)，中國(guó)商用車企業(yè)也已經(jīng)開(kāi)發(fā)蓄力，產(chǎn)品不斷推陳出新，未來(lái)或進(jìn)入市場(chǎng)加速期，讓我們拭目以待！

       原文標(biāo)題 : 新能源商用車大行其道，到底誰(shuí)更強(qiáng)呢？