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今年1至4月物流運行數(shù)據(jù)公布:物流行業(yè)景氣回落 運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整
今年1至4月物流運行數(shù)據(jù)公布:物流行業(yè)景氣回落 運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整中國物流與采購和聯(lián)合會今天(25日)公布今年前四個月的社會物流運行數(shù)據(jù)。從物流業(yè)景氣水平來看,物流業(yè)運行總體趨緩,成
中國物流與采購和聯(lián)合會今天(25日)公布今年前四個月的社會物流運行數(shù)據(jù)。從物流業(yè)景氣水平來看,物流業(yè)運行總體趨緩,成本壓力有所增大。在疫情影響下,運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,多式聯(lián)運等協(xié)同、高效的運輸方式加速推進。
1—4月,中國物流業(yè)景氣指數(shù)月度平均為48.7%,回落至收縮區(qū)間。綜合來看,4月份受疫情短期影響,物流供需兩端持續(xù)放緩,行業(yè)景氣明顯回落。
另外,1—4月,重點物流企業(yè)每百元營業(yè)收入中成本同比增加5.1元,比一季度提高4.4元。從盈利能力看,重點物流企業(yè)虧損面達到39%,比一季度擴大3個百分點,主要分布在道路運輸服務(wù)領(lǐng)域。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進:物流(增長)放緩主要出現(xiàn)在4月份上旬,(4月份)中下旬以后有關(guān)部門出臺了一系列保通保暢的政策措施,應(yīng)該說是物流運營得到了很好的改善。
從運輸環(huán)節(jié)來看,疫情影響助推運輸結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整。受疫情影響,公路運輸周轉(zhuǎn)效率受阻嚴重,大宗物資、長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”情況明顯,多式聯(lián)運等協(xié)同、高效的運輸方式加速推進。數(shù)據(jù)顯示,1—4月,鐵路、水上貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量占比,合計分別提高1.6和1.3個百分點,運輸結(jié)構(gòu)在一季度的基礎(chǔ)上持續(xù)調(diào)整。
中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:企業(yè)短期面臨的困難還是比較多的,對物流企業(yè)來講,這是短期疫情帶來的影響。但是隨著助企紓困政策措施的落實,隨著疫情防控形勢的好轉(zhuǎn),物流需求的回升,業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大,企業(yè)也有希望逐步走出這么一種困境,經(jīng)營情況會有所改善,當然這就需要我們各方面密切地配合,做好(疫情)防控的工作。
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