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疫情反復乘用車市場入寒冬 電車崛起比亞迪銷量登榜首
疫情反復乘用車市場入寒冬 電車崛起比亞迪銷量登榜首乘用車行業(yè)主要上市公司:比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、
乘用車行業(yè)主要上市公司:比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。
本文核心數(shù)據(jù):狹義乘用車銷量、主要車企乘用車銷量、乘用車自主品牌零售份額
新冠疫情擴散,乘用車市遇冷
2022年4月,新冠疫情在國內(nèi)大面積擴散,各地防控措施均有所升級,乘用車銷量受此影響大幅下滑。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),4月份全國狹義乘用車零售銷量為104.2萬輛,環(huán)比下降34.0%,同比下降35.5%,這一數(shù)字也是2020年2月以來的最低值。
分車型來看,轎車銷量為52.7萬輛,同比下降32.1%;MPV銷量為5.5萬輛,同比下降40.1%;SUV銷量為46萬輛,同比下降38.5%。
豪華車銷量腰斬,自主品牌逐漸崛起
從細分領(lǐng)域來看,豪華車主銷區(qū)域受到防疫封控形勢變化的影響,產(chǎn)銷損失巨大,2022年4月,豪華車銷量為12萬輛,環(huán)比下降50%,同比下降54%。
從市場份額看,2021年以來,中國乘用車市場中自主品牌零售份額總體呈上升趨勢,從2021年7月起一直保持在40%以上,2022年4月達到了46.4%。自主品牌份額的上升,主要得益于比亞迪、長安、吉利等頭部企業(yè)新能源車業(yè)務(wù)的快速增長。
新能源車逆勢增長,比亞迪銷量首次超過一汽大眾
在乘用車市場整體遇冷的情況下,新能源乘用車卻逆勢增長;2022年4月,新能源乘用車銷量達到了28.2萬輛,同比增長78.4%;1-4月累計零售135.2萬輛,同比增長128.4%。受新能源乘用車市場擴張的影響,2022年4月比亞迪汽車單月銷量首次超過一汽大眾,登頂中國乘用車市場零售銷量排行榜;值得一提的是,比亞迪也是排行榜前十的車企中唯一一家實現(xiàn)了銷量同比正增長的企業(yè)。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
原文標題 : 疫情反復乘用車市場入寒冬 電車崛起比亞迪銷量登榜首
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