356批新車公示：物流重卡“升溫” 換電車型依然“熱” 吉利第一

近日，工信部發(fā)布第356批申報(bào)工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車輛新產(chǎn)品公示清單，70家企業(yè)210款新能源專用車入選。

從356批新車公示來看，寧德時(shí)代的電池配套占比由上一批的75．3％下降至69％，蘇州匯川和綠控傳動(dòng)依舊是電機(jī)配套的榜一榜二。

此外，較之第355批新車公示，純電動(dòng)（不含換電）車型的比重由69．52％下降至61．9％，份額下降了近8個(gè)百分點(diǎn)，而換電車型的比重則擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)，燃料電池車型的比重也上升了2個(gè)百分點(diǎn)。

未來，隨著國(guó)家政策的推動(dòng)，以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向，在換電站的廣泛布局下，除純電動(dòng)（不含換電）車型外，換電車型、燃料電池車型等應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)更廣泛。特別是換電重卡，在換電站的加持下，車輛能在3分鐘至5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)能源補(bǔ)給，有效解決區(qū)域短倒、專線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景柴油重卡污染物排放問題。

物流車占比近7成 吉利上新超15款位居第一

本批申報(bào)的車企一共有70家，從車型數(shù)量來看，大部分車企在1－4款之間，上新超10款的企業(yè)僅有3家。

從車型分類來看，物流車車型有145款（69．05％），環(huán)衛(wèi)車車型有53款（25．24％），另外12款為電源車、修井車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等其他用途專用車（5．71％）。

從車企排名來看，最多的是吉利商用車，共推出17款，主要有9款輕卡、5款微面、2款海獅以及1款環(huán)衛(wèi)車；其次是鄭州宇通，一共有13款，主要以物流重卡、中卡、其他專用車三種車型為主；三一汽車共推出了12款車型，位列第三，均為物流重卡。

南京金龍客車推出了物流重卡、環(huán)衛(wèi)車、輕卡、中卡四類車型，共有9款，排名第四。

一汽解放和上汽依維柯紅巖商用車并列第五，均推出8款車型。前者推出了2款輕卡冷藏車型，后者則均為物流重卡車型。

有4家車企均有7款車型，分別是：鄭州宇通重工、徐州徐工、上汽大通、東風(fēng)汽車股份有限公司。

此外，數(shù)量在4款及以上的車企還有：安徽華菱汽車6款、山東汽車5款、山東豪馳智能汽車有限公司5款、東風(fēng)商用車有限公司5款、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科4款、徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司4款、江蘇吉麥新能源車業(yè)有限公司4款、程力汽車集團(tuán)股份有限公司4款、北汽福田4款、安陽和德汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司4款。

以下是有兩款以上車型的車企：

輕卡份額環(huán)比下降10％ 換電重卡過半

在本批新能源物流車中，物流重卡占比超四成；輕卡此次數(shù)量較上批新車公示，減少了30款，份額環(huán)比下降了10％。具體車型為： 物流重卡62款、輕卡41款、微卡18款、微面16款、中卡6款、海獅2款。

62款物流重卡中，換電物流重卡占比過半，有32款。其中三一汽車有7款，上汽依維柯紅巖商用車有限公司6款、東風(fēng)商用車有限公司和安徽華菱汽車有限公司各有4款。

純電動(dòng)物流重卡19款。其中鄭州宇通集團(tuán)有限公司和三一汽車制造有限公司各有4款；燃料電池物流重卡10款，而插電式混動(dòng)物流重卡僅有1款。

41款輕卡中，插電式混動(dòng)輕卡有12款，其中吉利商用車有7款，一汽解放和山東汽車各有2款；燃料電池輕卡僅有2款；純電動(dòng)輕卡有23款，上汽大通汽車有限公司、山東汽車制造有限公司和廣西玉柴新能源汽車有限公司各有3款；換電式輕卡有3款，其中上汽大通汽車有限公司有2款。

寧王份額下降 深瀾動(dòng)力（總成）第二

從電池配套情況來看，本批有1款車型未標(biāo)明類型，191款采用磷酸鐵鋰電池，占比達(dá)90．95％；搭載三元鋰電池的車型有5款，占比2．38％，環(huán)比份額略有上升，其中微面和輕卡各有2款，輕卡車型中，吉利商用車和山東汽車各有1款；搭載錳酸鋰電池的車型有13款，占比達(dá)6．19％。

一共有30余家電池企業(yè)和品牌為本批次新能源專用車提供電池配套。

從電池配套情況來看，寧德時(shí)代為50余家車企的145款車型配套，車型與企業(yè)占比分別達(dá)到69．05％和81．43％，環(huán)比配套車型數(shù)量份額有所下降。三一汽車、鄭州宇通、上汽依維柯紅巖商用車、徐州徐工汽車制造有限公司 、東風(fēng)汽車股份有限公司、一汽解放、鄭州宇通重工、安徽華菱汽車、東風(fēng)商用車有限公司等均在寧德時(shí)代配套之列。

深瀾動(dòng)力（總成）在本批次排名第二，為14款車型2家車企配套，分別是鄭州宇通集團(tuán)有限公司、鄭州宇通重工有限公司。

億緯動(dòng)力為13款車型8家車企配套，主要以環(huán)衛(wèi)車、物流重卡為主，位列第三。

榮盛盟固利的配套領(lǐng)域主要集中在輕卡和物流重卡方面，一共為11款車型7家車企配套，分別是佛山市飛馳汽車科技有限公司、一汽解放、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、鄭州宇通集團(tuán)有限公司、成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司、集瑞聯(lián)合重工有限公司、青島美錦新能源汽車制造有限公司。

此外，配套數(shù)量在3款及3款以上的企業(yè)還有：國(guó)軒高科9款、中創(chuàng)新航9款、贛鋒鋰電5款、博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司（燃料電池）4款、江蘇金派克新能源有限公司（總成）4款、南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司（總成）4款、上海重塑能源科技有限公司（燃料電池）4款、華豐燃料電池有限公司3款、浙江遠(yuǎn)程智芯科技有限公司3款。

3家電機(jī)企業(yè)配套超10款 中車時(shí)代進(jìn)前五

本批次新車公示中，有45款新能源專用車未標(biāo)明電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)電機(jī)企業(yè)最終排名有一定的影響。

從數(shù)量來看，蘇州匯川排名第一，一共為10家車企22款車型配套，配套車型以微面和微卡為主。配套車企有：東風(fēng)汽車股份有限公司7、廣西汽車集團(tuán)有限公司3、吉利四川商用車有限公司2、浙江飛碟汽車制造有限公司2等。

綠控傳動(dòng)排名第二，為12家車企20款車型配套，僅次于蘇州匯川。配套車企分別是三一汽車、安徽華菱汽車、南京金龍客車、徐州徐工汽車制造有限公司、一汽解放、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科等。

宇通客車股份有限公司僅為自家的卡車和環(huán)衛(wèi)車提供電機(jī)配套，共配套12款車型，位列第三。

中車時(shí)代與特百佳動(dòng)力并列第四，均配套9款車型。

此外，配套數(shù)量在6款及6款以上的還有：精進(jìn)電動(dòng)、三一汽車制造有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)。

配套電機(jī)數(shù)量在2款以上車型的企業(yè)如下：

來源：電車資源

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