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4月SUV投訴指數(shù)排行:豐田姊妹SUV投訴暴增

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2022-05-05 18:10:25
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4月SUV投訴指數(shù)排行:豐田姊妹SUV投訴暴增日前,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)4月份汽車(chē)投訴指數(shù)出爐。4月份,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)SUV車(chē)型的整體投訴指數(shù)達(dá)到了3952.65,環(huán)比3月份上漲了12.12%。引人

日前,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)4月份汽車(chē)投訴指數(shù)出爐。4月份,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)SUV車(chē)型的整體投訴指數(shù)達(dá)到了3952.65,環(huán)比3月份上漲了12.12%。引人關(guān)注的是,漢蘭達(dá)的投訴指數(shù)罕見(jiàn)地激增了24倍,急速躥升至本月的投訴榜首。姊妹車(chē)型皇冠陸放遭遇了和漢蘭達(dá)同樣的問(wèn)題,投訴指數(shù)暴漲85倍成為了整個(gè)4月份環(huán)比增長(zhǎng)最大的車(chē)型。值得一提的是整個(gè)4月份排行前后投訴指數(shù)相差特別大,60%的車(chē)型投訴指數(shù)小于100。半數(shù)車(chē)型投訴指數(shù)環(huán)比下降。以下是4月份投訴指數(shù)TOP10車(chē)型的具體分析。

1漢蘭達(dá) 投訴指數(shù)835.35

典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)身附件及電器車(chē)身共振

投訴點(diǎn)評(píng):本月,有著“開(kāi)不壞”美譽(yù)的豐田一改往日形象,投訴指數(shù)暴漲。此前就因VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)問(wèn)題存在安全隱患,在北美和國(guó)內(nèi)被召回。最近又因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)身共振等問(wèn)題遭到大量投訴,且仍有逐漸發(fā)酵之勢(shì)。據(jù)了解,這次問(wèn)題的主要原因是該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的后機(jī)腳設(shè)計(jì)存在缺陷導(dǎo)致的。

2EX3 功夫牛 投訴指數(shù)434.1

典型問(wèn)題:無(wú)法按時(shí)交車(chē)

投訴點(diǎn)評(píng):EX3功夫牛排在了4月份SUV投訴指數(shù)榜單的第二位,投訴指數(shù)達(dá)到了434.1。投訴量長(zhǎng)時(shí)間霸榜,無(wú)法按時(shí)交車(chē)這一問(wèn)題一直是消費(fèi)者集中投訴的對(duì)象。對(duì)于一款上市才半年的車(chē)型,出現(xiàn)這種問(wèn)題可謂出師不利。

3皇冠陸放 投訴指數(shù)432

典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)身共振

投訴點(diǎn)評(píng):相信很多人一看到皇冠兩個(gè)字都會(huì)跟有種“DNA“動(dòng)了的感覺(jué)吧,但是這次它卻讓我們失望了,皇冠陸放是4月份投訴榜單中投訴指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)最大的車(chē)型。作為七座SUV“銷(xiāo)量王”漢蘭達(dá)的姊妹車(chē),皇冠陸同樣也飽受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)身共振的問(wèn)題。預(yù)計(jì)不久就會(huì)有解決方案。

4寶馬X3 投訴指數(shù)183.75

典型問(wèn)題:車(chē)機(jī)功能減配

投訴點(diǎn)評(píng):寶馬X3位于榜單第四位,投訴指數(shù)達(dá)到了183.75。從投訴指數(shù)分布來(lái)看,絕大多數(shù)投訴都是和車(chē)機(jī)功能減配這一問(wèn)題相關(guān)。廠家目前針對(duì)這一問(wèn)題也是選擇逃避責(zé)任,拒不承認(rèn)和經(jīng)銷(xiāo)商之間來(lái)回“甩鍋”。同時(shí),部分寶馬X3車(chē)主還遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、漏油等情況。

5途觀L 投訴指數(shù)77.4

典型問(wèn)題:顆粒捕捉器堵塞、變速箱機(jī)電單元故障

投訴點(diǎn)評(píng):大眾途觀L投訴量相較3月有所下降。但問(wèn)題依然存在很多,其中變速箱機(jī)電單元故障和顆粒捕捉器堵塞這兩個(gè)老生常談的問(wèn)題一直是大眾車(chē)主們集中投訴的對(duì)象。目前廠家依舊沒(méi)有給出可行的解決方案。

6宋Pro 新能源 投訴指數(shù)67.65

典型問(wèn)題:無(wú)法按時(shí)交車(chē)

投訴點(diǎn)評(píng):近幾年,受疫情的影響導(dǎo)致供應(yīng)鏈短缺,芯片短缺。很多車(chē)企都無(wú)法按時(shí)交車(chē),比亞迪顯然也是受到這方面的影響。因?yàn)椴荒馨磿r(shí)交車(chē),比亞迪宋Pro 新能源遭到了車(chē)主們的集體吐槽及投訴。不過(guò)就目前的情況來(lái)看,這些車(chē)主可能還將繼續(xù)等待一段時(shí)間。

7瑞虎8 PLUS 投訴指數(shù)55.3

典型問(wèn)題:油門(mén)踏板共振

投訴點(diǎn)評(píng):奇瑞瑞虎8 PLUS這幾個(gè)月一直都位于投訴排行榜單之中。從消費(fèi)者的投訴分布來(lái)看,絕大多數(shù)投訴都和油門(mén)踏板共振這一問(wèn)題有關(guān)。還有部分車(chē)主遇到了車(chē)身生銹等原材料質(zhì)量問(wèn)題。

8宋PLUS 新能源 投訴指數(shù)54.15

典型問(wèn)題:無(wú)法按時(shí)交車(chē)

投訴點(diǎn)評(píng):和自家的姊妹車(chē)型一樣,都是受到了疫情影響,導(dǎo)致原材料供應(yīng)鏈短缺、芯片短缺,沒(méi)有辦法按時(shí)交車(chē)。此外,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量常年位居國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜第一名。在這樣雙重因素的影響下,還沒(méi)有提車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們預(yù)計(jì)可能還要等待一段時(shí)間。

9瑞虎8 投訴指數(shù)51.7

典型問(wèn)題:油門(mén)踏板共振、大燈照射盲區(qū)

投訴點(diǎn)評(píng):瑞虎8排名第九,相較之前投訴指數(shù)有所減少。油門(mén)踏板共振問(wèn)題一直困擾著瑞虎這一車(chē)型。此外,大燈設(shè)計(jì)存在照射盲區(qū),前照燈打開(kāi)之后,前方路面覆蓋范圍足夠大,可是兩側(cè)卻有相當(dāng)大的盲區(qū),存在很大的安全隱患。

10哈弗H6 投訴指數(shù)32.7

典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)異響

投訴點(diǎn)評(píng):哈弗H6位于榜單的最后一名,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、動(dòng)力不足、異響和電瓶故障等問(wèn)題仍然存在。其中發(fā)動(dòng)機(jī)異響成了車(chē)主們主要投訴的對(duì)象。并且上述問(wèn)題在新老款車(chē)型上都存在。

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