比亞迪銷量勢頭正猛，節(jié)骨眼上近萬輛唐DM電動汽車召回

用民生視角報道汽車資訊／左右觀車5月5日?？趫蟮馈?/p>

國內(nèi)較早布局新能源汽車的比亞迪汽車，此時風華正茂一點不假。準確地說，2021年才是它的最大轉(zhuǎn)折年。這一年，比亞迪汽車銷量創(chuàng)紀錄地達到了73萬輛，而2020年全年銷量才41．63萬輛，同比增長75．4％。

新年過后，銷量迅猛勢頭似乎未減。前三個月，比亞迪累計產(chǎn)銷量分別為29．22萬輛和29．14萬輛，同比增長170．06％和179．78％。

5月份剛過，比亞迪4月銷量快報及時出爐，當月，比亞迪新能源汽車銷售10．6萬輛，去年同期為2．56萬輛，同比增長313％。

看到以上一組數(shù)據(jù)，比亞迪的競爭品牌是不是心里有點酸呢？其實比亞迪有今天的成績，一切在于較早就在新能源領域開始布局，現(xiàn)在終于到了發(fā)力的時候了。話又說回來，如果在這個幾乎人人關注新能源汽車的時代，比亞迪再沒有一點起色，可能真的有點說不過去。

不過，伴隨著銷量快速增長，比亞迪汽車的質(zhì)量問題也開始變得突出，尤其是曾經(jīng)被市場大幅追捧的唐DM電動車型，現(xiàn)在看來也在經(jīng)歷著市場考驗。

據(jù)國家缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站消息，近日，比亞迪汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生產(chǎn)的部分唐DM車型電動汽車，共計9663輛。

據(jù)了解，比亞迪此次召回范圍內(nèi)部分車輛的動力電池包托盤由于制造原因，托盤透氣閥安裝面不平整，有進水風險。

比亞迪表示，將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，若電池包存在漏電或托盤透氣閥安裝面不平整，則免費更換電池包，以消除安全隱患。

通過召回信息可以看出，一方面，反映了比亞迪及時發(fā)現(xiàn)上述問題，并努力尋求問題的解決；另一方面，則暴露了比亞迪在制造方面還存在著不足，比如比亞迪在上述召回信息中就提到“由于制造原因”，基本把這一自身存在的問題講清楚了，接下來，比亞迪應該會有內(nèi)部管理措施，防止可能出現(xiàn)的“制造問題”。

左右觀車評論——

市場有個名詞叫“投訴銷量比”，說的是銷量大了投訴量也會增加，把它引用過來，就是當汽車銷量大了，質(zhì)量問題也會相應增多。比亞迪從去年開始銷量急速拉升，今年可能會比去年更好，這就要求比亞迪要注意了：銷量大了如何不讓質(zhì)量問題擴大？在這方面，比亞迪無論是從專業(yè)能力還是造車經(jīng)驗上，相信不用別人指路，都應知道該怎么做了……

       原文標題 : 比亞迪銷量勢頭正猛，節(jié)骨眼上近萬輛唐DM電動汽車召回