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Rivian CEO預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車行業(yè)將面臨電池短缺
Rivian CEO預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車行業(yè)將面臨電池短缺4月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian首席執(zhí)行官斯卡林奇警告稱,汽車行業(yè)很快將面臨電動(dòng)汽車電池供應(yīng)
4月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian首席執(zhí)行官斯卡林奇警告稱,汽車行業(yè)很快將面臨電動(dòng)汽車電池供應(yīng)短缺的問題。
他認(rèn)為,這個(gè)挑戰(zhàn)可能會(huì)比現(xiàn)在的芯片短缺問題更為嚴(yán)重。
斯卡林奇稱,對(duì)于試圖在10年內(nèi)將銷量從現(xiàn)在的幾百萬輛提高至幾千萬輛的電動(dòng)汽車行業(yè)來說,電池生產(chǎn)不足將是最大的障礙之一。他表示,從原材料的開采到加工,到電池的生產(chǎn)本身,各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)面臨短缺問題。
斯卡林奇此前帶記者參觀該公司位于伊利諾伊州諾默爾的工廠時(shí)說:“簡(jiǎn)單地說,世界上所有的電池產(chǎn)量加起來還不到我們10年后需求的10%。這意味著,90%至95%的供應(yīng)鏈現(xiàn)在還不存在?!?/p>
他還說,擾亂汽車業(yè)的半導(dǎo)體短缺是一個(gè)相對(duì)較輕的供需失衡問題,但這一現(xiàn)象接著引發(fā)了激進(jìn)的過量購(gòu)買和囤貨,使汽車業(yè)陷入了眼下的困境。他還表示,若加上電池供應(yīng)問題,預(yù)計(jì)情況會(huì)更糟。
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