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調(diào)查:高油價(jià)刺激電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情 特斯拉最受青睞

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-25 13:00:12
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調(diào)查:高油價(jià)刺激電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情 特斯拉最受青睞  盡管美國(guó)汽油價(jià)格在3月初創(chuàng)下新高后,最近有所回落,但高油價(jià)仍在影響消費(fèi)者的錢(qián)包,與此同時(shí)也在改變?nèi)藗儗?duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的看法。   

  盡管美國(guó)汽油價(jià)格在3月初創(chuàng)下新高后,最近有所回落,但高油價(jià)仍在影響消費(fèi)者的錢(qián)包,與此同時(shí)也在改變?nèi)藗儗?duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的看法。

  在線(xiàn)汽車(chē)研究網(wǎng)站Cargurus.com的最新數(shù)據(jù)顯示,高汽油價(jià)格對(duì)人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度有極大的促進(jìn)作用。

  CarGurus對(duì)2176名美國(guó)車(chē)主進(jìn)行了一項(xiàng)在線(xiàn)調(diào)查,旨在了解他們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的看法。調(diào)查分三波進(jìn)行:第一波在2月28日,當(dāng)時(shí)美國(guó)汽油油價(jià)開(kāi)始上漲,第二波在3月14日,當(dāng)時(shí)油價(jià)進(jìn)一步攀高,第三波在4月8日,當(dāng)時(shí)油價(jià)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。

  **調(diào)查顯示,40%的受訪(fǎng)者表示,他們期待未來(lái)5年內(nèi)將擁有一輛電動(dòng)汽車(chē),而一年前這一比例為34%。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,60%的受訪(fǎng)者表示他們將在未來(lái)10年內(nèi)擁有一輛電動(dòng)汽車(chē),而一年前這一比例為40%。

  總體而言,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展感到“興奮”的受訪(fǎng)者比例從一年前的45%攀升至51%。**

  “消費(fèi)者知道電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì),”Cargurus.com消費(fèi)者洞察主管麥迪遜·愛(ài)德華茲(Madison Edwards)表示。 “但隨著汽油價(jià)格3月上漲,4月小幅回落,我們看到對(duì)未來(lái)10年內(nèi)擁有電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期再次開(kāi)始上升。”

  然而,對(duì)汽油價(jià)格和電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情的深入研究產(chǎn)生了一些意想不到的結(jié)果。一年之前,56%的受訪(fǎng)者表示,若汽油價(jià)格飆升至每加侖5美元,將“更有可能考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)”,若汽油價(jià)格升至每加侖6美元,這一比例更是達(dá)到71%。

  在現(xiàn)在,僅有27%的受訪(fǎng)者表示,5美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更愿意考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),僅有47%的受訪(fǎng)者表示,6美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更有可能考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

  “當(dāng)消費(fèi)者看到汽油價(jià)格超過(guò)每加侖4美元時(shí),超每加侖5美元的可能性變得更加現(xiàn)實(shí),這改變了消費(fèi)者的思考方式——‘如果汽油價(jià)格比現(xiàn)在高出1美元,我現(xiàn)在要去買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)嗎?’,”愛(ài)德華茲表示,“所以我認(rèn)為我們看到的是,當(dāng)前能夠觸發(fā)人們出去購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)的門(mén)檻變高了一點(diǎn)?!?/p>

  消費(fèi)者如何應(yīng)對(duì)高汽油價(jià)格?

  在汽油價(jià)格高企的情況下,擁有汽油動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者正減少駕駛。60%的受訪(fǎng)者表示,他們正在降低油耗以應(yīng)對(duì)更高的價(jià)格——其中81%的人只在必要時(shí)開(kāi)車(chē),并轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)物,而不是親自去店內(nèi)采購(gòu)。

  從消費(fèi)者的角度來(lái)看,除了汽油價(jià)格之外,汽車(chē)制造商還需要作出很多努力,才能讓買(mǎi)家相信購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)是正確之選。受訪(fǎng)者表示,在續(xù)航里程和充電速度方面的技術(shù)進(jìn)步(43%)、更多充電站(43%)以及電動(dòng)汽車(chē)與汽油動(dòng)力汽車(chē)的成本平價(jià)(40%)將能最有力地說(shuō)服他們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

  特斯拉最受青睞

  在消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)品牌中,特斯拉(Tesla)仍位居王者地位,但傳統(tǒng)汽車(chē)制造商正在迎頭趕上。

  “在電動(dòng)汽車(chē)方面,特斯拉顯然是人們的首選,在我們所做的每一項(xiàng)研究中……特斯拉都位居榜首,但其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在縮小?!睈?ài)德華茲表示?!皩?shí)際上,我們看到豐田作為混合動(dòng)力領(lǐng)域的早期創(chuàng)新者備受贊譽(yù)?!?/p>

  調(diào)查顯示,45%的電動(dòng)汽車(chē)潛在買(mǎi)家將特斯拉列為首選,豐田(44%)、本田(40%)和福特(31%)緊隨其后。

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