云度回應停產(chǎn)問題，國產(chǎn)新勢力還有幾家扛得??？

在如今疫情、缺芯的雙重影響下，整個汽車行業(yè)都不好過，特別是新能源品牌，漲價、減產(chǎn)、停產(chǎn)等現(xiàn)象屢次出現(xiàn)，甚至有些企業(yè)已經(jīng)開始在敗走的邊緣持續(xù)徘徊了。

此前有消息爆出，云度汽車因為資金鏈斷裂，自2022年2月份起就處于停產(chǎn)狀態(tài)，目前還未恢復。

而4月18日，云度汽車相關人士向媒體回應稱：此次停產(chǎn)的主要原因是電池供應問題，現(xiàn)在電池的新貨源已經(jīng)確定，預計兩個月后可以復產(chǎn)。

回應中并沒有否認關于資金鏈斷裂的傳聞，看來如今云度的資金問題真是岌岌可危了，情況不容樂觀。

云度汽車于2015年成立，公司的主營業(yè)務眾多，包括：新能源汽車及信息化軟件的技術開發(fā)，新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、設計、生產(chǎn)加工以及銷售和售后服務。

股權方面，在成立之初，福建省汽車工業(yè)集團有限公司持股占比39％，莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司持股占比34．44％，福建海源自動化機械股份有限公司持股占比11％。

隨后，福建省汽車工業(yè)集團持有股份所持有的9％云度汽車股份歸屬于莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司。

日前，海源復材曾又發(fā)布公告，稱已以2200萬人民幣的價格將所持有的11％的云度汽車股份，轉讓給珠海宇誠投資中心有限合伙。

在起步之初，云度汽車的路還是走得很順暢的，僅成立一年多的時間，云度汽車就獲得了生產(chǎn)資質，在同期造車新勢力還處于PPT造車的時候，云度汽車以非?？斓乃俣韧瓿闪似囇邪l(fā)、設計、上市。

但或許就是因為起步太順利，后面的路才會過于坎坷。

雖然云度到現(xiàn)在已經(jīng)有了6年的發(fā)展史，如今卻面臨著生存問題，說明其中至少有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

目前云度汽車旗下只有三款車型，分別為云度π1、π3以及云度V01L。但即使是現(xiàn)在，國內(nèi)新能源車處于一車難求的狀態(tài)，云度銷量還是沒能掀起什么風浪，與其他造車新勢力的銷量相比簡直不要太尷尬。

銷量方面的落寞，主要由車型過于單調(diào)，產(chǎn)品矩陣不夠完整還有產(chǎn)品質量等方面的缺陷造成。

再看看云度的營收情況，據(jù)此前公布的財報顯示，2017年凈利潤為－0．95億元，2018年凈利潤為－1．38億元，2019年凈利潤為－1．77億元，連續(xù)三年虧損，不過在造車新勢力中，能實現(xiàn)扭虧為盈的還沒幾家，所以這也不足為奇。

2021年云度的營收為6776．32萬元、虧損2．13 億元，2022年一季度的營收是660．25萬元，虧損5571．36萬元。

可以很直接的說，沒有錢的車企是寸步難行，雖然云度汽車不止是在資金鏈方面存在問題，但如果后期沒有資金注入，想要運營起來面臨的壓力也會更大，更甚會直接走向破產(chǎn)。

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