深藍(lán)發(fā)布、阿維塔猶在、UNI獨立，160歲長安駛?cè)霘v史“最長安”

160歲長安駛?cè)霘v史“最長安”

作者 ｜ 甄 瑤

編輯 ｜ 李國政

出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）

“未來十年，全球一定會誕生世界級中國品牌，長安汽車必在其中?！?/p>

長安汽車董事長朱華榮第一次提這句話是2021年8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會上。當(dāng)年，長安汽車超額完成215萬輛年度銷量目標(biāo)，其自主板塊扛起大旗，既有規(guī)模又有效益，轉(zhuǎn)型重塑曙光在望。

8個月后，4月13日，在2022長安汽車科技生態(tài)大會上，朱華榮再次提到這句話。他說，無論是電動化和智能化轉(zhuǎn)型，還是對新興商業(yè)模式的探索，中國汽車品牌都不再是旁觀者或者跟隨者，而是已經(jīng)成為并跑者甚至引領(lǐng)者。

這并非遙不可及的預(yù)言。

2021年，中國品牌乘用車市場占有率為41．9％，再次超過40％，而2022年一季度，這個數(shù)字已提升至45．9％。在新能源領(lǐng)域，中國品牌乘用車占有率更是達(dá)到83％，主流中國品牌實現(xiàn)100％聯(lián)網(wǎng)和駕駛輔助。

數(shù)據(jù)只是表象，最近幾年，中國品牌已經(jīng)發(fā)生深層次變化。

比亞迪、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車……無論是品牌價值提升，還是高端化突破，都已成為現(xiàn)實。比如，比亞迪漢問世不到兩年，就以累計19萬輛銷量，成為最受消費者喜愛的純電動車。

今年3月，成交均價近70萬元的豪華純電汽車高合HiPhi X，以459輛銷量，連續(xù)4個月占據(jù)50萬元以上豪華純電榜首，超出第二名奔馳EQC銷量26％。第一季度，高合以1364輛銷量奪取細(xì)分市場第一，季度市占率達(dá)28％。

這樣的例子不勝枚舉。 “生產(chǎn)新能源汽車是我們新的增長點?！?月12日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)考察吉利新能源商用車上饒低碳數(shù)智工廠時表示，發(fā)展新能源有利于能源多元化，提升能源保障能力。 “由于‘技術(shù)群’的突破、中國消費升級，以及優(yōu)秀的營商環(huán)境，中國汽車品牌已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的關(guān)鍵時刻?！敝烊A榮認(rèn)為，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，為中國汽車品牌向上和參與全球競爭提供了千載難逢的機(jī)會。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，長安汽車總銷量達(dá)400萬輛。其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量105萬輛，占比35％。到2030年，長安汽車銷量達(dá)到550萬輛，長安品牌450萬輛，新能源銷量270萬輛，占比60％，海外銷量占比30％。

長安汽車首次公布雙碳時間表：2027年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實現(xiàn)碳中和。到2030年，其供應(yīng)鏈較2020年降碳30％。 為實現(xiàn)以上戰(zhàn)略目標(biāo)，長安汽車制定七大關(guān)鍵行動。其中，最值得關(guān)注的，莫過于品牌煥新和全域產(chǎn)品提速。 全新數(shù)字純電品牌長安深藍(lán)發(fā)布。幫寧工作室了解到，該品牌為Z世代新能源用戶提供創(chuàng)新重構(gòu)、萬物互聯(lián)、體驗隨心、低碳生活四大品牌價值，長安新能源將成為該品牌的運營平臺。 高端智能電動汽車品牌阿維塔將加速產(chǎn)品推出速度。

長安UNI實現(xiàn)品牌化運營。同時，優(yōu)化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌，向電氣化及電動化全面轉(zhuǎn)型。 到2025年，長安汽車將推出30余款產(chǎn)品。 高端智能電動車市場方面，阿維塔規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，分別覆蓋中高端主要細(xì)分市場。 主流乘用車市場方面，推出21款全新產(chǎn)品。其中，長安深藍(lán)品牌5款，2022年推出C385EV、C673EV、UNI－KPHEV、UNI－V PHEV、歐尚Z6－PHEV新品。國內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車即將亮相。

小型車市場方面，推出4款全新產(chǎn)品，2022年推出LUMIN。 商用車市場方面，推出6款全新產(chǎn)品，2025年前實現(xiàn)主流客車市場全覆蓋。推出2款全新平臺皮卡產(chǎn)品。2022年推出首款社區(qū)網(wǎng)格運輸車輛。 2022年是長安汽車成立160周年。

發(fā)源于上海洋炮局（1862年）的長安汽車，作為中國近代工業(yè)先驅(qū)，見證了中國汽車行業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)，再到智能新能源汽車的追趕領(lǐng)跑時代。 站在160周年新起點上，長安汽車堅定第三次創(chuàng)業(yè)－創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，吹響向世界級品牌邁進(jìn)的號角。

時光回溯。2017年，長安汽車啟動第三次創(chuàng)業(yè)－創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，經(jīng)過5年轉(zhuǎn)型和突破，長安汽車發(fā)展進(jìn)入歷史“最長安”狀態(tài)，既有規(guī)模，又有效益，還能可持續(xù)發(fā)展。

2020年，長安汽車（包括合資公司）銷量達(dá)200．37萬輛，同比增長13．98％，不僅超額完成191萬輛目標(biāo)，也是眾多上市車企中，為數(shù)不多實現(xiàn)正增長，且兩位數(shù)增長的汽車企業(yè)。 其中，長安系中國品牌汽車銷量150．36萬輛，同比增長12．9％。長安系中國品牌乘用車銷量97．84萬輛，同比增長20．6％。 2021年，長安汽車更是全面開花，汽車銷量突破230萬輛，同比增長14．8％。其中，長安系中國品牌銷量突破175萬輛，同比增長16．7％。長安系中國品牌乘用車銷量120萬輛，同比增長23．1％。海外出口突破10萬輛，連續(xù)3年創(chuàng)新高。

究其原因，一方面，得益于CS75、CS55、逸動以及UNI系列產(chǎn)品的持續(xù)熱銷。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，10萬元以上產(chǎn)品占比70％，突破中國品牌所謂15萬元天花板。

另一方面，客戶滿意度達(dá)歷史最好水平。在2021年中國質(zhì)量協(xié)會銷售滿意度評價中，長安汽車排名自主第一。長安品牌喜好度達(dá)41．1％，名列中國汽車品牌前茅，“高質(zhì)量產(chǎn)品提供者”品牌形象愈加鞏固。 最為關(guān)鍵的是，自主品牌經(jīng)營效益歷史最好，利潤不斷提升，經(jīng)營質(zhì)量進(jìn)入良性循環(huán)。長安汽車依靠合資品牌輸血的時代已成過去。

這些成績的背后，長安兩大戰(zhàn)略計劃——香格里拉和北斗天樞計劃功不可沒。 香格里拉計劃自2018年推出，MPA架構(gòu)、EPA架構(gòu)、CHN平臺——這些代表長安汽車最新智能電動汽車技術(shù)平臺，就是香格里拉計劃呈現(xiàn)的成果。 其中，EPA架構(gòu)是面向主流電動車市場的平臺架構(gòu)，純電系列產(chǎn)品C385、C673、長安LUMIN誕生于該平臺。 電驅(qū)技術(shù)、電池技術(shù)、電控技術(shù)、低碳能耗技術(shù)等400余項核心技術(shù)，也是香格里拉計劃交出的成績單。

2021年，長安發(fā)布新一代七合一超集電驅(qū)，深度集成電機(jī)、減速器等七大總成于一體的電驅(qū)系統(tǒng)，具有高集成度、極致效率和極速靜音等優(yōu)勢。 全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在零下30℃環(huán)境下，可為電池每分鐘加熱4℃，顯著提升低溫動力性和充電性能。 而北斗天樞計劃，是長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深入布局。 長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等200余項核心技術(shù)。其中，集成式自適應(yīng)巡航（IACC）、遙控泊車（APA5．0）、遠(yuǎn)程智能泊車（APA6．0）等26項技術(shù)國內(nèi)首發(fā)。

長安汽車認(rèn)為，技術(shù)競爭歸根結(jié)底是人才競爭。

一方面，加大支撐戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型人才儲備。在新能源、自動駕駛、智能交互等關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，長安汽車擁有約5000人的專家及工程研發(fā)團(tuán)隊，引進(jìn)高級專家約100人。

另一方面，創(chuàng)新開展激勵機(jī)制。實施高職級人員任期制聘用，推動公司增強(qiáng)活力、激發(fā)動力、提高效率。迭代項目跟投機(jī)制，累計涉及43個項目、2600余人次，累計兌現(xiàn)8400余萬元激勵。 中國汽車市場約有96家企業(yè)和130多個品牌，是全世界汽車企業(yè)最多、品牌最多的市場。隨著汽能源汽車加入，在產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)淘汰賽加速?！斑^去一年，傳統(tǒng)燃油車市場有85個品牌，月銷量千輛以下品牌34個，有9個汽車品牌消亡。預(yù)計未來三到五年，80％的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)?！敝烊A榮說。 

現(xiàn)在，長安深藍(lán)來了，阿維塔猶在，長安汽車的未來，當(dāng)在轉(zhuǎn)型變革之中。

       原文標(biāo)題 : 深藍(lán)發(fā)布，阿維塔猶在，UNI獨立