比亞迪停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，開全球車企先河

4月3日，全球新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪宣布：根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。同時，比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)，確保無憂暢行。比亞迪表示，比亞迪始終致力于用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，構(gòu)建綠色明天。此次比亞迪的戰(zhàn)略調(diào)整，圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅持“創(chuàng)新”、“綠色”的新發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新動力，引領(lǐng)汽車行業(yè)變革，推動社會可持續(xù)發(fā)展。

這一宣布，標(biāo)志著比亞迪成為全球第一家全面停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車的整車企業(yè)。

什么是傳統(tǒng)能源汽車

為什么說比亞迪是全球第一家停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車的車企，而不是停產(chǎn)燃油車的車企呢？這是因為比亞迪將繼續(xù)生產(chǎn)插電式混合動力汽車，這類車仍然有內(nèi)燃機，要燒油的。這里就牽涉到一個說法，到底什么是傳統(tǒng)燃油汽車呢？2017年10月，長安汽車在北京發(fā)布新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”，提出到2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車，實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

時任長安汽車總裁朱華榮在發(fā)布會結(jié)束后解釋稱，長安汽車停售的只是傳統(tǒng)燃油車，并非全面放棄內(nèi)燃機。所謂傳統(tǒng)燃油汽車，是指純粹依靠汽油和柴油通過燃燒驅(qū)動內(nèi)燃發(fā)動機的汽車。而汽車電氣化，指所有的汽車動力都有電池，包括純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純混合動力汽車（HEV）。這三大類汽車中，除了純電動汽車，其余兩類都配置有內(nèi)燃機，要燒油的。目前，許多新車型都搭載了48V電氣輕度混動系統(tǒng)。搭載這一系統(tǒng)的燃油汽車可以節(jié)油12％至15％。這種汽車也不屬于傳統(tǒng)燃油車。

根據(jù)2012年國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》，新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。純混合動力汽車（HEV）和輕混汽車，屬于節(jié)能汽車，也可以稱之為非傳統(tǒng)燃油汽車。

多國制定停售燃油車時間表

汽車是二氧化碳排放大戶，為應(yīng)對日益突出的環(huán)境污染問題，世界主要汽車生產(chǎn)國紛紛加快部署，將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，新能源汽車已經(jīng)成為國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

為了減少碳排放，過去幾年，荷蘭、法國、英國、瑞士、日本等國家相繼宣布2025－2040年間在本國停止銷售燃油汽車。沃爾沃、福特、大眾、日產(chǎn)、奧迪、通用、本田、豐田等跨國汽車公司也提出停售燃油車的時間表。中國政府迄今為止并未宣布停售燃油車時間表。有研究報告指出，中國停售燃油車的時間大概在2050年前。中國汽車整車企業(yè)中，也有一些企業(yè)提出了自己的目標(biāo)。作為國內(nèi)外新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪在新能源汽車研發(fā)制造方面，一直走在世界最前列。磷酸鐵鋰電池、插電混動汽車、電動大巴都是比亞迪的創(chuàng)新產(chǎn)品。

2019世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會上，比亞迪掌門人王傳福建議在中國全面限制燃油車，放開對新能源汽車的限制，在通行、充電上實行更多的優(yōu)惠政策。王傳福建議2020年實現(xiàn)公交車電動化，2022年實現(xiàn)出租車電動化，2025年實現(xiàn)城市物流和專用車電動化，2030年實現(xiàn)私家車電動化。