寶馬全系車型漲價3%！電動車集體漲價之后，悄然跟漲的燃油車會漲多少？

在見證了過去的一個月內(nèi)接連不斷的電動車漲價潮之后，今天，大事君要告訴各位意向車主一個更加不容樂觀的消息——汽車行業(yè)的成本壓力遠未能得到緩解，眼下，漲價潮很可能要蔓延到傳統(tǒng)燃油車市場。

其中，首先作出調(diào)價動作的是豪華品牌銷量冠軍寶馬。

據(jù)外媒《BMWBLOG》報道，BMW 首席財務官 Nicolas Peter 近日表示：德國以及歐洲其它地區(qū)的寶馬全系車型價格將有小幅上漲（約3％）。原因是全球原材料成本上漲，例如銠、鈀、鋼。Nicolas Peter 還表示，由于原材料成本的增加，寶馬整體的制造成本可能會增加12億美元。

其中，寶馬3系在德國的最新起售價為39，350歐元，比年初公布的起售價高出1，000歐元（約人民幣7，000元）。寶馬5系最新起售價為53，700歐元，比年初公布的起售價高出2，200歐元（約人民幣1．5萬元）。

《BMWBLOG》還指出，據(jù)知情人透露，美國市場的寶馬車型也將在年內(nèi)漲價，不過時間尚未確定，預計漲幅會達到與歐洲市場相當?shù)?％。

至于亞洲市場，雖然Nicolas Peter 尚未提及，但是目前已經(jīng)有媒體報道顯示，自4月1日起，印度市場的寶馬全系車型價格將上漲3．5％。而中國市場目前雖未傳出漲價消息，不過寶馬沈陽工廠近期受疫情影響連續(xù)5個工作日的停產(chǎn)也將對近期國內(nèi)交付產(chǎn)生一定影響。

對于寶馬車主而言，3％ 的價格漲幅或許并不大，尚不足以對寶馬銷量造成沖擊，但是同樣的原材料成本上漲，對于那些相對弱勢的大眾市場品牌所意味著壓力可能不一般。

作為國內(nèi)豪華品牌的標桿，同時也是國內(nèi)市場傳統(tǒng)車型銷量的佼佼者，那么接下里寶馬歐洲的這一輪漲價，會否掀起中國市場燃油車車型的新一輪漲價潮？漲幅會達到怎樣的高度？最終又將以怎樣的形式傳遞到消費者身上呢？大事君來帶你細品。

事實上，雖然國內(nèi)燃油車型尚未在明面上官宣漲價，但是如果你在去年年初和現(xiàn)在都去過4S店你就會發(fā)現(xiàn)，如今燃油車提車優(yōu)惠明顯收窄了。有業(yè)內(nèi)人士指出，去年下半年的油車提車價就已經(jīng)比上半年平均漲了10％－15％。對于并非一口價的油車而言，優(yōu)惠力度減少其實也就相當于變相漲價。

所以是什么榨干了燃油車的優(yōu)惠？

首先，正如寶馬財務官所言，在俄烏局勢的影響下，受原材料價格上漲影響的不只有電動車，銠、鈀、鋼等金屬也與傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)密切相關(guān)。其中鋼就不用說了，鈀和銠則是三元催化器的關(guān)鍵材料。

其次，近期汽油價格上漲某種程度上也增加了汽車生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的部分成本。

此外，不能忽略的是芯片短缺的壓力，2020年以來的芯片危機困擾的不只是新能源汽車，傳統(tǒng)燃油車同樣飽受困擾。

今年年初，長安汽車華東戰(zhàn)區(qū)總監(jiān)蔡益在接受媒體采訪時曾表示，芯片問題仍在影響汽車行業(yè)，不僅導致產(chǎn)量不足同時也為制造成本帶來更大壓力。

而俄烏沖突之下將會給這股壓力帶來更大的不確定性。雖然一臺傳統(tǒng)燃油車芯片需求量只有一臺電動車的一半，壓力相對較輕，但是對于車企自身而言，成本上漲無疑是不爭的事實。

那這是否意味著傳統(tǒng)車企也會像新能源品牌那樣集體宣布漲價？

就當前燃油車市場增長乏力，市場競爭激烈的局面，再加上汽油價格上漲造成使用成本上升等因素而言，燃油車品牌大概率不可能采取官方全面漲價的方式來應對成本壓力。尤其是主流合資市場，哪家車企價格敢貿(mào)然變動，市場份額很可能會面臨明顯滑坡的危機。

但是這并不是意味著燃油車不會漲價，而是說會采取另一種更靈活的手段。

傳統(tǒng)4S店的經(jīng)銷商授權(quán)模式，對于價格的調(diào)控有很多手段，調(diào)整返利模式、促銷政策，壓庫或者收緊庫存，都能起到價格調(diào)控的作用。

前文提到的優(yōu)惠收窄就是其中一種具體方法。此外，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)也顯示，從去年5月開始，正常的促銷加大的趨勢就逆轉(zhuǎn)為促銷收縮的特征。去年8月到今年1月的促銷下降幅度尤為明顯。

如此看來，寶馬歐洲的調(diào)漲不會只是個例，在這樣一個詭譎多變的全球局勢之下，無論是電動車還是燃油車都沒有人能獨善其身。

可以預見，在國際局勢持續(xù)得不到緩和的大環(huán)境下，相比往年，2022年燃油車的購車優(yōu)惠必將面臨進一步壓縮，各種變相漲價的經(jīng)銷商手段也將陸續(xù)有來，消費者的購車成本將會必往年明顯上升。

總而言之還是那一句——買車要趁早！

       原文標題 : 寶馬全系車型漲價3%：電動車集體漲價之后，悄然跟漲的燃油車會漲多少？