2月新能源乘用車銷量榜：比亞迪一打十！華為問界M5開始放量

電車匯消息：今年2月份，新能源乘用車終端銷246179輛，銷量環(huán)比下滑21％，前兩個(gè)月銷量雖然都出現(xiàn)環(huán)比下滑的情況，但與去年同期相比也都增長了1倍多；按照此前多年的規(guī)律，新能源汽車銷量都是從年初向年末逐漸遞增的，今年前兩個(gè)月的銷量表現(xiàn)已經(jīng)超過去年大多數(shù)月份，兩個(gè)月累計(jì)銷量近56萬輛，今年后市表現(xiàn)可期。

比亞迪終端銷量為66439輛，繼續(xù)蟬聯(lián)新能源汽車銷量榜首，是銷量第二名上通五菱的2倍，上通五菱銷量為30747輛，主銷車型仍為宏光mini，銷量為27820輛；特斯拉銷量24184輛，其中model Y占主要，銷量為19035輛；奇瑞在eQ1和QQ冰淇淋兩款微型車的加持下銷量為13264輛；理想月銷8340輛排名第五，理想也是造車新勢力里2月份終端銷量最高的。

純電動車型中，銷量排名與之前幾個(gè)月并無太大變化，銷量前十名的車型里除特斯拉modelY／3和比亞迪秦、漢四款車型之外，其他均為微型車。比亞迪海豚和奇瑞QQ冰淇淋都是近幾個(gè)月上市的新車型，目前都已連續(xù)兩個(gè)月躋身銷量榜前幾名。

插混車型中，比亞迪繼續(xù)扛起插電混動市場的大旗，2月份新能源汽車市場插電混動車型總計(jì)銷量58217輛，其中比亞迪銷量為36718輛，占比63％，第二名理想銷量為8340輛，第三名大眾銷量為1995輛。完全可以看出，比亞迪在插混領(lǐng)域不僅有優(yōu)勢，而且是全面領(lǐng)先。長安UNI－K和問界M5作為插混領(lǐng)域的新進(jìn)入者，目前銷量還處于逐漸攀升階段，月銷量在千輛左右，后期市場表現(xiàn)有待觀察。

2月份新能源汽車銷量前十名的城市是上海、深圳、杭州、成都、西安、廣州、天津、鄭州、北京、重慶，其中銷量最高的上海市月銷13973輛，銷量第十名的重慶月銷4792輛，銷量前十的城市最高和最低的就有近萬輛的差距。

在銷量前六名的城市中，特斯拉Model Y都是銷量最高的車型。與整體市場不同的是，銷量前幾名的城市中主銷車型都不是微型車。在整體銷量前幾名的城市中相關(guān)車型銷量也能占據(jù)前十的僅有特斯拉、比亞迪和理想三家。

2月份13家新造車企業(yè)共計(jì)銷量為36157輛，其中銷量最高的是理想，終端銷量為8340輛，銷量最低的是愛馳，終端銷量為7輛，當(dāng)月銷量破千輛的有理想、哪吒、小鵬、蔚來、零跑、威馬，華為問界M5當(dāng)月銷量為867輛，成為金康新能源的主銷車型，相較于上月的14輛明顯增長，不過蹊蹺的是，867輛問界M5僅有在北京銷售的10輛所有權(quán)屬于個(gè)人，其他車輛的所有權(quán)均屬于單位。

新造車企業(yè)的銷量與目前新能源車型數(shù)量最多的比亞迪形成了鮮明對比，2月份比亞迪在售車型近20款，全部新造車企業(yè)的銷量加在一起幾乎只有比亞迪的一半。

文章摘自 電車匯 20220315 發(fā)自北京

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