英國一家小團隊想要做電動重卡 這能成功嗎

據(jù) electrek 報道，位于英國德文郡的電動汽車初創(chuàng)公司 Emotive 最近完成了其眾籌目標，現(xiàn)在計劃開發(fā)其重型電動汽車 6×6，以滿足英國消防救援、農(nóng)場、林業(yè)和探險旅游市場不斷增長的電動車需求。

EMotive 發(fā)起了一項 18 萬英鎊的眾籌活動，將其原型 6×6 商用車平臺引入下一階段的開發(fā)，屆時將設(shè)計不同的組件組，使其能夠有效地與使用柴油動力的梅賽德斯-奔馳 Unimog 商用車競爭，后者在歐洲和英國隨處可見。

EMotive 網(wǎng)站上寫道:“英國政府計劃在 2040 年前逐步停止銷售新的柴油和汽油重型貨車(HGVs)?！薄拔覀兊氖姑菫榻ㄖ⑥r(nóng)業(yè)和礦業(yè)等需要專業(yè)車輛的行業(yè)提供零排放解決方案。”

這款名為“Scarab”的 EMotive 6×6 概念車采用了“最先進”的動力系統(tǒng)，通過獨特的“智能動力傳遞系統(tǒng)”，將調(diào)制扭矩電傳給車輛的六個輪子。個人駕駛還可以使用很多有趣的駕駛技巧，這些技巧在電動卡車市場上已經(jīng)成為必備因素，比如螃蟹行走，后輪轉(zhuǎn)向，坦克轉(zhuǎn)彎——但是，在 Scarab 可能被使用的地方，這些“技巧”的需求是非常迫切的。它可以再極端的環(huán)境有著極端的適應(yīng)性。

Scarab 使用的是一個定制的底盤架構(gòu)，根據(jù)客戶的需求可以發(fā)送純電力驅(qū)動兩個、四個或所有六個輪子。它還被設(shè)計成模塊化的，能夠使用多種方式為電動機供電，包括擴展續(xù)航里程的 ICE 發(fā)動機或氫燃料電池 (類似于上周首次亮相的雷神房車)。EMotive 報告稱，迄今為止，該公司已投資近 200 萬英鎊用于開發(fā)和原型化車輛的實體形式，以及“智能”動力系統(tǒng)的設(shè)計。

EMotive 可能是一家初創(chuàng)公司，但它的團隊成員包括來自 Supacat、Flybe 和邁凱輪的經(jīng)驗。該公司的工程師還參與了卡特彼勒、蓮花汽車和英國國防部 (MOD) 的開發(fā)工作。

EMotive 創(chuàng)始人布魯斯·帕爾默在接受《德文日報》采訪時表示:“我們的技術(shù)可以讓企業(yè)采用更清潔的工作方式，并為客戶的全地形中型越野車和冒險車制定有效的計劃，同時還能降低五分之一的燃料成本。”“考慮到我們目標市場的汽車目前占所有交通工具排放的 20%，限制全地形車和非公路內(nèi)燃機車 (ICE) 的立法出臺只是時間問題，而這正是我們的機遇所在?！?/p>