電動(dòng)重卡行業(yè)迎來新勢力，元?jiǎng)有履茉凑搅料?/p>

從低碳生活到雙碳目標(biāo)，一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革正在發(fā)生，能源轉(zhuǎn)型和交通運(yùn)輸減排勢在必行。隨著相關(guān)政策的落地實(shí)施，物流運(yùn)輸行業(yè)作為化石燃料排放的主要來源，肩負(fù)著節(jié)能降碳的重要使命，大力發(fā)展綠色物流恰逢其時(shí)。

2022年1月8日，新能源重卡新銳 - 元?jiǎng)有履茉雌嚻放朴谏虾Ｖ行恼絾?dòng)。

由左至右分別是：聯(lián)動(dòng)天翼副總裁石學(xué)謙、元?jiǎng)有履茉雌嘋EO馬德仁博士、聯(lián)動(dòng)天翼董事長閻紫電、法液空總經(jīng)理Ms. Pechova Petra、FEV集團(tuán)亞太執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)董事長Dr. Cagri Cevik

在本次發(fā)布會(huì)上，元?jiǎng)有履茉雌嘋EO馬德仁博士對(duì)新創(chuàng)品牌做了詳細(xì)介紹。他表示：“元”代表天地萬物的本源，有開始、宏偉、優(yōu)秀之意，代表著元?jiǎng)永硐脒h(yuǎn)大、勇于創(chuàng)新的品牌精神, 打造新能源重卡科技“元宇宙”;“動(dòng)”則代表了交通運(yùn)輸行業(yè)和新能源新動(dòng)力。元?jiǎng)有履茉磳⒅铝τ谕苿?dòng)重卡車型的電動(dòng)化和智能化，致力打造新能源智能重卡一體化物流新生態(tài)。

政策利好，電動(dòng)重卡市場迎來發(fā)展新機(jī)遇

縱觀2021年的重卡市場，電動(dòng)化的快速驅(qū)動(dòng)可謂是一大亮點(diǎn)，而新能源重卡的發(fā)展，必然和國家實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰·碳中和”的目標(biāo)密不可分。我國傳統(tǒng)燃油重卡和工程機(jī)械保有量超過1500萬臺(tái)，油耗高、污染重，年燃油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。純電動(dòng)重卡市場在政府政策支持下目前已進(jìn)入高速發(fā)展期，尤其是純電動(dòng)礦卡、渣土車等專用車輛由于經(jīng)濟(jì)性明顯、減排量高等優(yōu)勢已廣泛被市場認(rèn)可。

發(fā)布會(huì)上，元?jiǎng)有履茉吹膽?zhàn)略合作伙伴，全球領(lǐng)先的德國汽車研發(fā)巨頭FEV集團(tuán)亞太執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)董事長Dr. Cagri Cevik，分享了全球市場新能源商用車的發(fā)展前景。在談到FEV集團(tuán)和元?jiǎng)有履茉吹膽?zhàn)略合作時(shí)，Dr. Cagri Cevik表示，“今天我們見證了一個(gè)完美的戰(zhàn)略，一家成功的動(dòng)力電池公司推動(dòng)一個(gè)全新的電動(dòng)商用汽車品牌啟動(dòng)。作為這個(gè)強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)略伙伴，F(xiàn)EV公司將在整車開發(fā)、智能駕駛解決方案、先進(jìn)的電池開發(fā)技術(shù)、域控制器技術(shù)和高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能力上，給予高質(zhì)量的推動(dòng)力。我們?cè)谌虻?0家子公司將成為元?jiǎng)拥钠放拼笫梗c元?jiǎng)訄F(tuán)隊(duì)共筑碳中和里程碑。”

正向開發(fā)應(yīng)對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，構(gòu)建人工智能時(shí)代物流新模式

元?jiǎng)有履茉雌嚧蛟斓闹乜ㄖ铝τ诮鉀Q市場上電動(dòng)重卡耗電大、電池量大且重、充電時(shí)間長等痛點(diǎn)。元?jiǎng)有履茉磳⒁?x4半拖掛牽引車為基礎(chǔ)，兼顧車產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，打造新能源車型EHDT通用電動(dòng)化平臺(tái)，并在該平臺(tái)上開發(fā)系列化整車產(chǎn)品。元?jiǎng)有履茉磽碛型晟频恼嚳刂萍夹g(shù)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)和充換電技術(shù)等核心能力，產(chǎn)品將采用低能耗工程技術(shù)，包括低風(fēng)阻車頭、輕量化車身和高效傳動(dòng)系統(tǒng)、L4智能座艙、純電動(dòng)及氫燃料電池混動(dòng)以及自動(dòng)換電和超級(jí)快充系統(tǒng)。

元?jiǎng)有履茉催€將采用快速換電模式，有效地彌補(bǔ)部分充電模式的短板，同時(shí)還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和多方位影像系統(tǒng)以及AI能量管理系統(tǒng)。元?jiǎng)忧罢靶缘囟x了下一代智能化物流運(yùn)輸工具，研發(fā)高效、安全、易于管理的新能源智能重卡，構(gòu)建了人工智能時(shí)代的物流新模式。

高精尖核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)航，在重卡電動(dòng)化時(shí)代穩(wěn)中求進(jìn)

元?jiǎng)有履茉磽碛幸恢Ц呔獾暮诵膭?chuàng)始研發(fā)團(tuán)隊(duì)，匯聚了來自海內(nèi)外知名高校名企等各領(lǐng)域精英人才，擁有領(lǐng)先的整車開發(fā)流程體系經(jīng)驗(yàn)，掌握一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。公司將攜手中汽研、華為、華能集團(tuán)、博世等全球合作伙伴開展智能制造解決方案的研究。此外，公司還搭建了與行業(yè)知名中外專家交流的平臺(tái)，并計(jì)劃在德國、日本和美國建設(shè)超級(jí)快充系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和AI等專項(xiàng)研發(fā)中心，打通全新的正向開發(fā)思路和國際化產(chǎn)品開發(fā)流程。

元?jiǎng)有履茉磩?chuàng)始投資方 - 聯(lián)動(dòng)天翼董事長閻紫電在發(fā)布會(huì)上表示，元?jiǎng)有履茉醋鳛榍鍧嵞茉粗乜ǖ男律α浚瑢⒎e極響應(yīng)國家碳中和、碳達(dá)峰政策，穩(wěn)扎穩(wěn)打布局運(yùn)輸物流能源新市場，攜手業(yè)內(nèi)頭部戰(zhàn)略伙伴，從起步時(shí)刻就是國際化公司和定位未來的公司。元?jiǎng)有履茉雌囍铝τ诔蔀橹悄苤乜妱?dòng)化時(shí)代的領(lǐng)航者。