特斯拉不是“神”，也有造不出的車

導｜語

2022／01／13

過分的吹噓，往往忽略了諸多瑕疵的存在。

記者丨崔力文

責編丨曹佳東

編輯丨朱錦斌

“有時候，我們必須感謝特斯拉這條‘鯰魚’的存在。”

因為就在前天，乘聯(lián)會正式公布了2021全年數(shù)據(jù)。其中，12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到50．5萬輛，同比增長138．9％，環(huán)比增長17．8％。1－12月新能源乘用車批發(fā)331．2萬輛，同比增長181．0％。

12月新能源乘用車零售銷量達到47．5萬輛，同比增長128．8％，環(huán)比增長25．4％。1－12月新能源車零售298．9萬輛，同比增長169．1％。

與此同時，12月新能源車廠商批發(fā)滲透率21．3％，1－12月滲透率15．7％，較2020年5．8％的滲透率提升明顯。12月新能源車國內零售滲透率則達到更高的22．6％，1－12月滲透率14．8％。

顯然，相比傳統(tǒng)燃油車板塊的小幅度下滑，新能源板塊迎來了一次酣暢淋漓的大獲全勝。特斯拉中國的12月銷量，也達到創(chuàng)紀錄的70，847輛。

不可否認，自北京時間2020年1月7日，首輛國產(chǎn)Model 3位于上海工廠正式下線，加之后續(xù)國產(chǎn)Model Y的到來。兩年間，整個大盤的向上趨勢，與特斯拉位于國內終端實現(xiàn)的量變，已然形成正比關系，所以有了文章開篇的那句話。

不過，整個過程中，令人稍感厭惡的點在于，有些人總想為特斯拉“封神”，過分的吹噓，往往忽略了諸多瑕疵的存在。

而作為旁觀者，并不是不愿意承認這家美國車企的強大。在三電技術累計、輔助駕駛自研、生產(chǎn)制造優(yōu)化、極致成本管控甚至營銷渠道、超充網(wǎng)絡建設方面，其的確有著許多值得被學習、肯定的地方，但有些不足，也必須被直視。

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Cybertruck，至今“難產(chǎn)”

Model S、Model X、Model 3、Model Y，可以說過去十年間，每當推新特斯拉就擁有創(chuàng)造話題度與爆款的能力。即便最終交付的節(jié)奏與規(guī)劃中略有偏差，但前四款車型還是賣到了全球諸多國家，并收獲非常正向的反饋。

而這一次，特斯拉在造車路上，則遇到了一塊十分難啃的骨頭——Cybertruck。

需要注意的是，此刻，距離這款電動皮卡的首次亮相，已經(jīng)過去近兩年的時間。早在2019年11月25日，特斯拉官方就曾發(fā)布一組數(shù)據(jù)，表示在該車型發(fā)布后僅四天的時間內，訂單順利突破20萬輛。

幾月之后，馬斯克再次表示：“這款電動皮卡的訂單，已經(jīng)超過50萬輛，總訂單金額超200億美元。”而去年5月27日，Cybertruck被外媒再次爆料，累計訂單已超過百萬輛。

必須承認，這樣的“現(xiàn)象級”表現(xiàn)，在行業(yè)歷史上是極其少見的。隨著時間推移，數(shù)據(jù)再次更新。年末，特斯拉已積壓超過120萬輛Cybertruck的訂單，價值超過800億美元。

即便如此，目前的真實情況卻是，一邊為仍在增加的巨額訂單，一邊為無法生產(chǎn)的尷尬處境。換言之，該款電動皮卡仍沒有明確具體的投產(chǎn)節(jié)點。

許久前，就有知情人士透露，由于特斯拉工程師一直在修改車輛的尺寸和外觀造型，Cybertruck的生產(chǎn)可能被推遲。

無獨有偶，馬斯克同樣位于其個人社交平臺表示：“由于一些特性，例如鋼制外骨骼車身所需要的全新制造工藝，Cybertruck在開始生產(chǎn)時，將面臨一些較為嚴峻的挑戰(zhàn)?！?/p>

并對外透露，特斯拉預計要到2022年底才會開始生產(chǎn) Cybertruck。此外，還表示：“電動皮卡中使用了太多新技術，因此生產(chǎn)量增加將會非常困難，他預計要到2023年底才能實現(xiàn)批量生產(chǎn)?！?/p>

而就在近日，打開特斯拉海外官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)刪除了關于 Cybertruck 的 2022 年產(chǎn)量信息，同時訂單頁面上沒有了訂單的售價信息。

種種跡象，除了印證上述馬斯克所說的制造現(xiàn)狀，似乎也預示著這款電動皮卡將會繼續(xù)延期交付，甚至售價發(fā)生一定幅度的調整。

由此望向明年的美國終端新能源市場，Cybertruck看似將會鐵定缺席，失去搶占首發(fā)的機會。作為本土新勢力的Rivian，所推出的對應產(chǎn)品，也正陷入到產(chǎn)能地獄之中。去年，該公司去年共生產(chǎn)新車1，015 輛，交付920 輛，未完成生產(chǎn)1，200輛車的目標。

基于這樣背景，傳統(tǒng)汽車巨頭福特即將位于春季開啟大規(guī)模交付的F150 Lightning，無疑將率先進行收割，享用足夠長的競爭“空窗期”。