中汽協(xié)公布2021全年大盤數(shù)據(jù)：“終結(jié)”三年連續(xù)下滑行情

1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）正式公布了2021年全年及12月單月的銷量數(shù)據(jù)，這一次數(shù)據(jù)分析，中汽協(xié)回顧了多個板塊的多年累計行情，能讓人們更加一目了然地縱觀近十年來各細(xì)分板塊的發(fā)展?fàn)顩r。

而單從2021年全年數(shù)據(jù)來看，雖然經(jīng)歷且仍在經(jīng)歷包括芯片短缺、原材料漲價、疫情波動等不利因素，但中國車市已經(jīng)從總體上擺脫了連續(xù)3年的下滑行情，中汽協(xié)指出：2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2608．2萬輛和2627．5萬輛，同比增長3．4％和3．8％，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢！

2021年除了終結(jié)連續(xù)三年的下滑行情之外，更為突出的特點，就在于新能源汽車的銷量突飛猛進(jìn)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354．5萬輛和352．1萬輛，同比雙雙增長1．6倍，市占率達(dá)到了13．4％，高于上年8個百分點。

新能源汽車自去年3月份銷量超過20萬輛，8月份超過30萬輛，11月份超過40萬輛，至12月份達(dá)到53萬輛，呈現(xiàn)了持續(xù)增長勢頭。

細(xì)分車型來看，純電動汽車單月銷量也刷新了歷史記錄，12月份純電動汽車產(chǎn)銷分別完成43．4萬輛和44．8萬輛，雙雙同比增長1．1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷則分別完成8．4萬和8．2萬輛，同比分別增長1．6倍和1．2倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成627輛和486輛，同比分別增長1．4倍和1．1倍。

另一大亮點，是汽車出口行情，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2021年全年乘用車出口161．4萬輛，同比增長1．1倍；商用車出口40．2萬輛，同比增長70．7％。

中汽協(xié)特別指出：2021年，汽車出口201．5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7．7％，比上年提升3．7個百分點。

我國汽車出口首次超過200萬輛，實現(xiàn)了多年來一直徘徊在 100萬輛左右的突破。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出，2021年，新能源汽車出口31 萬輛，同比增長達(dá)3倍。

本次中汽協(xié)數(shù)據(jù)發(fā)布會的看點其實很多，但由于文章篇幅的關(guān)系，小編只選擇了其中幾個主要亮點來進(jìn)行介紹。而在大盤行情之中，兩大主要板塊乘用車和商用車的匯總數(shù)據(jù)，分別是：

2021年，乘用車產(chǎn)銷2140．8萬輛和2148．2萬輛，同比增長7．1％和6．5％，同樣結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷保持小幅增長，除轎車外，增速均比1－11月繼續(xù)回落。

2021年，商用車產(chǎn)銷467．4萬輛和479．3萬輛，同比下降10．7％和6．6％，結(jié)束了上年快速增長趨勢。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長，貨車產(chǎn)銷均呈下降。

2021年度數(shù)據(jù)之中，最有看點的是中汽協(xié)列出了此前近20年以內(nèi)的市場行情變化，從2001年到2021年的汽車總體銷量變遷，到乘用車市場15年來的變化，從曲線形狀上，可以視為“之前的20年似乎爬過了第一道山梁”，而在2018年至2020年，汽車市場經(jīng)歷了一次微調(diào)，然后開始從2021年繼續(xù)上揚爬坡。

此前，曾有業(yè)界人士認(rèn)為，按照千人擁車數(shù)量和人口比例來計算，中國汽車市場的年銷量，有望達(dá)到4千萬輛／年，雖然這一預(yù)測數(shù)據(jù)離現(xiàn)實差異很大，但是從2021年的下行壓力和實際市場表現(xiàn)來看，中國市場的潛力似乎遠(yuǎn)不止于此。

雖然大盤行情總體表現(xiàn)為增長，但是說到各國別車系的行情來說，也是冷暖不一。而在這其中，中國品牌的增長也格外亮眼，從2020年的38．42％，直接提升至44．43％，增長了6個百分點。

此外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2021年，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售2262．1萬輛，占汽車銷售總量的86．1％。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，其中比亞迪、奇瑞、長城和長安增速更快。

除此之外，從上圖再來看看各企業(yè)集團(tuán)的銷量和排行細(xì)節(jié)。