產(chǎn)能砍掉90%？因三缸機(jī)滯銷的科沃茲恐面臨退市

日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，上汽通用為增加電動(dòng)車產(chǎn)能，將減產(chǎn)K216。K216的車型是雪佛蘭在售的科沃茲?，F(xiàn)有產(chǎn)能為18萬(wàn)輛／年，減產(chǎn)后只有16萬(wàn)輛／年，銳減近90％。

上汽通用做出解釋稱：“我們確實(shí)對(duì)武漢整車工廠進(jìn)行了改造，為了增加電動(dòng)車產(chǎn)能相應(yīng)的對(duì)科沃茲進(jìn)行了少量的減產(chǎn)，但絕對(duì)沒(méi)有90％那么多，希望各大媒體知曉?！?/p>

我們不否認(rèn)這種說(shuō)法的真實(shí)性，但雪佛蘭科沃茲減少產(chǎn)量的原因絕不止給新能源汽車騰出空間這一項(xiàng)原因，其銷量驟減，企業(yè)無(wú)法獲取利益是其真正減產(chǎn)的根本因素。

數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。

2018年之前科沃茲在小型車中銷量勢(shì)頭很足，以高性價(jià)比在同級(jí)別車輛中可以算得上“銷量王”。2017年全年銷量總數(shù)為188319輛，2018年銷售總量達(dá)到252108輛，環(huán)比上漲33．87％。此后三年的銷量分別為：2019年全年銷量101765輛，2020年全年銷量39261輛，2021年全年銷量13276輛，銷量均為下降趨勢(shì)。

從2017年－2021年雪佛蘭科沃茲的銷量走勢(shì)上，我們可以清晰的看到，雪佛蘭科沃茲的銷量持續(xù)在走下坡路并且下降幅度非常大。尤其是在2019年2月份以及5月份銷量驟減。盡管科沃茲廠商已經(jīng)拿出了足夠的誠(chéng)意，凡是購(gòu)車均可在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠2．5萬(wàn)元的超大力度，但這并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)科沃茲銷量持續(xù)下降的局面。

結(jié)合每月銷量走勢(shì)，我們發(fā)現(xiàn)雪佛蘭科沃茲遭遇兩次銷量“滑鐵盧”。

第一次出現(xiàn)在2019年2月份，此次銷量下滑，我們可以理解為年底沖完業(yè)績(jī)的冷淡期。但在同年5月份，銷量依然驟減，巧合的是此次銷量驟減的時(shí)間和雪佛蘭科沃茲新車上市的時(shí)間保持一致。雖然新車上市之前，通用官方在網(wǎng)上進(jìn)行了不少有關(guān)三缸機(jī)的宣傳，極力打消消費(fèi)者購(gòu)買顧慮。但銷量數(shù)據(jù)顯示，這種宣傳并不奏效，消費(fèi)者得知新款科沃茲安裝三缸機(jī)對(duì)該車型望而卻步，導(dǎo)致5月份銷量慘淡。

從科沃茲上市以來(lái)，這臺(tái)緊湊型家用車備受消費(fèi)者喜愛(ài)，一度成為雪佛蘭銷量支柱，在換三缸機(jī)以前，科沃茲月均銷量2萬(wàn)＋，全年銷量更是屢創(chuàng)新高。從四缸變?nèi)滓詠?lái)，雪佛蘭科沃茲重現(xiàn)別克英朗斷崖式的銷售驟減。

      老實(shí)來(lái)講，作為一臺(tái)家用車，科沃茲無(wú)論在顏值還是性價(jià)比上都物超所值，但一臺(tái)三缸機(jī)足以讓大部分消費(fèi)者望而卻步。如今科沃茲在市場(chǎng)中的表現(xiàn)已大不如從前，再加上通用有意讓科沃茲給新能源汽車讓出生產(chǎn)空間，科沃茲隨時(shí)面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。