百年汽車產(chǎn)業(yè)將走向何方？青銅科技：把不確定變?yōu)榇_定

你還記得《三體》中的青銅時代號星際戰(zhàn)艦嗎？在末日戰(zhàn)役中，青銅時代號帶著全人類的希望加速逃離戰(zhàn)場。雖然青銅時代號最后返回了地球，受到了審判，但還是獲得了贊譽。

1月6日，在海口國際新能源車展上，青銅科技正式“出街”。青銅科技CEO虞寧正式發(fā)布了以“把不確定變?yōu)榇_定”為主題的《2022青銅報告》，展示了智能電動汽車時代傳媒新勢力的聲音。

我們正在迎來一場技術革命，這場革命將從根本上改變我們的生活、工作以及彼此之間的相處方式。其中，智能電動汽車將是繼PC、智能手機之后新的智能移動終端。

隨著智能電動產(chǎn)業(yè)鏈成熟度和消費者認可度不斷提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來仍有可能超出預期。而且，中國顯然是智能電動汽車的主戰(zhàn)場，占據(jù)了天時、地利、人和。2021年，全球新能源汽車市場迎來高速發(fā)展，產(chǎn)銷持續(xù)增長，市場滲透率提高，這已經(jīng)是不爭的事實。

值得一提，插電混動也將迎來大發(fā)展。其實，混動是汽車邁向電驅化進程中較好的過渡方案，不僅省油，動力響應、平順性、靜謐性方面也很出色。相比于純電動，混動車沒有續(xù)航里程的焦慮，也能享受綠牌和補貼，因而成為了很多人的選擇。

《2022青銅報告》預測，2022年電動汽車、混動汽車的銷量將陡增。到2025年，純電動、插電混動及燃油車的市場份額將成三分之勢，插電混動市場體量將達150萬輛。

那么，純電動、插電混動應該怎么選呢？以小編之見，如果你家或公司周邊的充電條件方便，可以考慮純電動車，用起來更劃算。如果周邊的配套設施還不完善，但又追求起步快、加速順暢、低速靜音、少進加油站，買插電混動車就對了。

近年來，在巨額的新能源汽車補貼之下，各大車企紛紛發(fā)力新能源汽車，傳統(tǒng)車企如比亞迪、長城、北汽、吉利、奇瑞、江淮等紛紛發(fā)力新能源汽車，也涌現(xiàn)了蔚來、理想、小鵬、零跑等為代表的眾多造車新勢力。

如今，各大車企依靠新能源汽車獲取高額國家補貼的時代已然過去。無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，都將迎來機遇與挑戰(zhàn)并存的“戰(zhàn)國時代”，優(yōu)勝劣汰將成為常態(tài)。

毫無疑問，那些擁有“硬核實力”，有領先技術、成本優(yōu)勢、高性價比產(chǎn)品的新能源車企將在“戰(zhàn)國”時期獲得更大的增長空間?！?022青銅報告》指出，未來將有七大集團角逐新能源汽車市場。

具體來看，這七大集團分別是：特斯拉和比亞迪組成的“比特戰(zhàn)隊”；阿維塔、極氪和沙龍組成的“阿氪龍戰(zhàn)隊”；蔚來、小鵬、理想組成的“蔚小理戰(zhàn)隊”；高合、路特斯組成的“高路戰(zhàn)隊”；威馬、零跑、哪吒組成的“威零哪戰(zhàn)隊”；埃安、極狐、智己、嵐圖組成的“埃極智嵐戰(zhàn)隊”；最后是飛凡、幾何、五菱、歐拉組成的“飛幾五歐戰(zhàn)隊”。

其實，除了以上的七大集團外，諸如奔馳、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃等豪華車品牌，大眾、豐田、別克、現(xiàn)代、起亞等外國品牌，以及蘋果、百度、小米等科技公司，都在全力進軍電動汽車市場，遠不止“七大集團”。

這意味著，新能源汽車市場的競爭將無比激烈。不過，伴隨著電動化的全面推進，智能化以及自動駕駛成為未來競爭的核心。也就是說，電動化只是開胃菜，車企需要做得還有很多，而這些都是傳統(tǒng)車企不擅長的智能領域。

智能電動汽車重新定義汽車產(chǎn)品，是對傳統(tǒng)汽車公司原有研發(fā)組織形式的挑戰(zhàn)，需要軟件、硬件、機械件工程師密切合作，共同完成產(chǎn)品定義和研發(fā)設計?！皼]有靈魂”的車企，就沒有核心競爭力，只能淪為“代工廠”。

當前，各大車企仍需在三電以及智能化領域繼續(xù)發(fā)力。對用戶來說，電池技術以及成本、續(xù)航里程特別是冬季續(xù)航縮短、充電設施的普及等方面還存在諸多問題。

那么，什么樣的智能電動汽車才是消費者最關注、最喜愛的呢？《2022青銅報告》指出，車的好壞不再由“行業(yè)標準”一錘定音，而很大程度上取決于用戶的熱愛。換言之，用戶認可的車才是好車。

為了幫助消費者鑒別好車，青銅科技以用戶體驗為核心，建立了“青銅智囊團”，其中包括工程師智囊團、資本圈智囊團、科技圈智囊團、專業(yè)圈層智囊團等共千余人，他們跨界合作，從面具屬性、工具屬性和玩具屬性等方面，建立一套“用戶需要的評測體系”，對電動車二手車殘值、安全性能、電池續(xù)航等實際問題進行評價與解析。

在測試中，青銅科技一千零一夜冬季真續(xù)航評測體系，以1000公里這一續(xù)航終極目標為標準，不跑干不充電，對車輛的能耗、續(xù)航里程、充電時間、充電成本等關鍵指標進行統(tǒng)計，最終形成排行榜單，為消費者提供直觀的選車參考。

可見，對于哪款智能電動汽車更好，青銅科技從用戶的關注點出發(fā)，有針對性地建立了評測標準，并從用戶實際的使用場景出發(fā)，進行極限測試，這樣的排行榜自然更有含金量，更值得期待。當然，小編也期待這份排行榜早日發(fā)布，讓所有人特別是最近想買車的消費者一睹為快！