去年銷量破30萬，紅旗距離世界豪華汽車品牌還有多遠(yuǎn)？

國產(chǎn)汽車品牌，是否已經(jīng)真的崛起？這似乎成為了最近幾年，大家討論最多的話題。

先來看看去年的情況，在新能源賽道上比亞迪一騎絕塵，領(lǐng)跑銷量榜；新勢力車企也在“自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池、汽車智能化”等方面不斷突破，逐漸縮小與特斯拉的差距；而類似吉利、長安、長城等一線國產(chǎn)品牌的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，紛紛突破百萬大關(guān)。種種跡象表明：國產(chǎn)汽車的時(shí)代，的確已經(jīng)到來。

但理性分析之后，我們也不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)品牌在新能源汽車上的優(yōu)勢，一方面來自于自身努力，另一方面也是受益于國內(nèi)政策背景下所產(chǎn)生的“紅利”，且競爭才剛剛開始，尚不可貿(mào)然定論“國產(chǎn)新能源”會一直保持優(yōu)勢。而吉利、長安、長城等國產(chǎn)品牌盡管銷量火爆，但其車型仍然集中在15萬元以下的中低端市場，在高端領(lǐng)域與老牌合資之間仍然有差距。

而要說目前在中高端市場，真正能夠有實(shí)力與合資車企“斗法”的國產(chǎn)品牌，那必然要屬紅旗汽車了。紅旗汽車從1958年誕生之初，就成為了國家領(lǐng)導(dǎo)人和重大國事活動(dòng)中的指定用車，其存在的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了“豪華汽車品牌”的范疇，而是一種肩負(fù)民族汽車工業(yè)振興使命的國家情懷。

在全球化的大背景下，一汽提出了“中國式新高尚精致主義”的品牌理念，并發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，誓要讓紅旗汽車實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，并走向世界。經(jīng)過了多年的發(fā)展和沉淀，紅旗汽車無論是在三大件的技術(shù)、還是造車工藝等方面，都有了巨大的進(jìn)步。

就在剛剛過去的12 月 31 日，紅旗汽車官方正式公布了他們?nèi)ツ甑膽?zhàn)績，2021年12月紅旗汽車銷量為39100輛，而全年品牌總銷量更是突破了30萬輛，同比增長50％，其增速遠(yuǎn)超行業(yè)的平均水平。要知道，在疫情反彈、芯片短缺、極端氣候等不利因素的影響下，能夠有這樣的銷量表現(xiàn)，實(shí)屬不易。

截至2021年，紅旗汽車已經(jīng)擁有了豐富的產(chǎn)品線，包括中大型SUV、中型轎車等。此外，他們也積極響應(yīng)國家新能源政策，基于新平臺推出了E－QM5純電車型。

其中，作為國產(chǎn)首款C＋級豪華轎車的代表，去年上市的旗艦轎車紅旗H9的總銷量更是突破了4萬輛，在同級產(chǎn)品中名列前茅，其加長版車型H9＋首發(fā)限量版，也于近日亮相交付。而包括HS7、HS5、H5等車型，也在2021年迎來了改款煥新。

除了銷量上可見的成績，在新技術(shù)研發(fā)層面，紅旗汽車也一直走在前列。紅旗所自研的＂1＋10＂ 項(xiàng)重大汽車科研成果，于去年亮相上海車展，其首款新能源車型E－QM5的身上，更是擁有超過200項(xiàng)的專利技術(shù)?！皩Ｗ⒓夹g(shù)，重視創(chuàng)新”的理念，對于中國汽車工業(yè)的發(fā)展，有著積極作用。

當(dāng)然，紅旗汽車也并非完全沒有短板。目前來看，他們的產(chǎn)品多以商用及官方用車為主，定價(jià)相對偏高，其品牌形象多給人一種“高高在上”的陌生感。旗下相對親民的車型H5及HS5，在同價(jià)位的競品車型中，并沒有什么明顯的優(yōu)勢，銷量平淡。

所以，是選擇繼續(xù)走高端化、國際化的路線，還是去嘗試更為豐富的產(chǎn)品策略，顯然是紅旗需要抉擇的難題，不過從他們的動(dòng)向來看，顯然更偏向后者。

據(jù)悉，紅旗已經(jīng)啟動(dòng)了一項(xiàng)代號C095的新項(xiàng)目，將會設(shè)計(jì)制造一款主打商用MPV車型。其相關(guān)試車及諜照已被多次曝光，從圖片來看，該車的外形繼承了紅旗家族的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)大氣?？紤]到紅旗品牌本身就極具商務(wù)屬性的氣質(zhì)，若能成功進(jìn)軍中高端商務(wù)車市場，就很有希望打破合資的壟斷，值得期待。

但總體來看，相比于主打消費(fèi)市場的國外豪華品牌而言，紅旗汽車在品牌塑造及產(chǎn)品定位方面，還有待完善，其海外市場的影響力也還需提高。

“去政治化、去高端化”或許是紅旗汽車需要在未來改進(jìn)的重點(diǎn)，作為“人民的汽車”，能夠觸及到更多層次的消費(fèi)者，走進(jìn)中國的千家萬戶，是他們所希望看到的結(jié)果。

只有保證了銷量和利潤，紅旗汽車才有“力氣”繼續(xù)走下去，代表中國面向世界，并最終實(shí)現(xiàn)民族汽車工業(yè)的振興。