73萬輛！比亞迪新能源汽車銷量國內(nèi)第一

1月4日消息，比亞迪官方公布2021年年銷量戰(zhàn)報，數(shù)據(jù)顯示比亞迪全系乘用車的年銷量達730093輛，同比增長75．4％；新能源乘用車年銷量593745輛，同比暴增231．6％，成為中國新能源汽車廠商銷量第一名。

2021年12月，比亞迪全系乘用車銷量97990輛，同比增長77．9％。其中新能源汽車銷量92823輛，同比增長236．4％，已連續(xù)兩個月突破9萬輛且再度刷新紀錄。其中，漢家族月銷量13701輛，唐家族月銷量9000輛，宋家族月銷量22386輛，秦家族月銷量25943輛，元家族月銷量8577輛，e系列和海豚系列月銷量分別為4160輛、10016輛。

2021年全年，比亞迪新能源汽車總銷量593745輛，EV純電車型累積銷量320810輛，DM混動車型累計銷量272935輛，新能源乘用車累積總產(chǎn)銷超過151萬輛。漢、唐、宋、秦、元五大王朝家族的年銷量分別為117665輛、54204輛、200870輛、194220輛、41402輛。從中能看出，宋家族和秦家族的車型是最受歡迎的。

得益于刀片電池及DM－i超級混動技術(shù)，比亞迪去年新能源汽車的銷量一直保持高速增長趨勢，5月銷量僅4．5萬輛，11月銷量就翻倍突破9萬輛，12月雖然沒能一舉超過10萬輛，但也達到了9．28萬輛，再次刷新月銷量記錄。這樣的暴增速度，特斯拉也是遠遠不及。

小雷了解到，特斯拉2021年全球銷量達到93．6萬輛，同比增長87．4％，而國內(nèi)銷量卻遠不及比亞迪。截至11月底，上海超級工廠國內(nèi)交付量為413283輛，如果12月也能保持5萬輛的銷量，依舊達不到50萬輛，和比亞迪相比有將近10萬輛的差距。不過，特斯拉上海超級工廠正在加速擴建以提高產(chǎn)能，今年的銷量肯定會更高。

比亞迪今年也同樣會提高產(chǎn)能，此前公布的計劃指出，2022年新能源汽車銷量目標為110～120萬輛，EV車型目標60萬，DM－i車型目標50～60萬。按照比亞迪目前的月銷量數(shù)據(jù)，達到以上目標應(yīng)該不難。比亞迪今年能否繼續(xù)保持市場優(yōu)勢，甩開特斯拉并坐穩(wěn)國內(nèi)第一的寶座？很值得期待。

來源：雷科技