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盤點2021最成功的5大新車,誰是今年的“國貨之光”?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-12-30 11:06:17
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盤點2021最成功的5大新車,誰是今年的“國貨之光”?2021年可謂是波瀾起伏的一年,但無論如何,這一年都走到了尾聲,車企也進入了年終盤點、展望來年的階段。盡管今年的缺芯情況十分嚴

2021年可謂是波瀾起伏的一年,但無論如何,這一年都走到了尾聲,車企也進入了年終盤點、展望來年的階段。盡管今年的缺芯情況十分嚴重,但各大品牌還是扛住了壓力,推出了許多新車,特別是國產(chǎn),更是高產(chǎn)勝母豬,推出了數(shù)十款全新車型。

雖說這數(shù)十款新車當中,有不少“叫好不叫座”,但經(jīng)過市場大浪淘沙之后,還是有5款收獲了大量消費者的認可,完成了“上市即殺瘋”的壯舉。那么,這五款“成功”的國產(chǎn)新車,到底誰能算得上國貨之光呢?今天,疆哥就跟大家一起來看一下。

1比亞迪秦PLUS

指導售價:10.58-17.48萬

11月銷量:28151輛

作為比亞迪首款搭載超級混動技術(shù)的車型,秦PLUS DM-i從今年3月上市以來就一直備受消費者追捧,但由于產(chǎn)能受限,很多人只能排隊等車。而在熱度持續(xù)了大半年后,秦PLUS DM-i迎來了爆發(fā),11月銷量為2.8萬輛,殺進轎車月度銷量排行榜前五的位置。

秦PLUS DM-i之所以能如此強勢的,疆哥認為有以下幾大關(guān)鍵:1、能上綠牌和免購置稅;2、價格和主流燃油車相當;3、能直接當燃油車開,虧電油耗還低至3.8L/100km。價低還省油,后續(xù)隨著產(chǎn)能繼續(xù)提升,秦PLUS會不會平替掉日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸呢?值得期待。

2比亞迪宋PLUS新能源

指導售價:14.68-18.68萬

11月銷量:19706輛

搭載DM-i技術(shù)的轎車火了,更受國人關(guān)注的DM-i SUV:宋PLUS新能源,自然也是個“角色”。雖然宋PLUS新能源14.68萬起售價媲美合資,高于絕大多數(shù)同級國產(chǎn)SUV,但它還是憑借這出色的省油能力(虧電油耗:4.4L/100km),高超的性價比,成功做到了月銷破萬,力壓豐田RAV4榮放,本田XR-V等車型。

近期,價格更便宜的宋Pro DM-i(指導價:13.48-15.98萬)也完成了上市,屆時實力越發(fā)強勁的比亞迪宋家族(宋、宋Pro、宋PLUS),有沒有機會趕超神車-哈弗H6,以新能源車的身份,成為最暢銷的國產(chǎn)SUV呢?

3吉利星越L

指導售價:13.72-18.52萬

11月銷量:11083輛

和星瑞同屬“中國星”家族的星越L,算得上是吉利今年最具人氣的SUV產(chǎn)品了。星越L外觀結(jié)合了博越的硬派和星越的精致,直瀑式的中網(wǎng)宣告了回紋時代的終結(jié),端莊大氣回歸主流。而三屏聯(lián)動的內(nèi)飾設計,更是讓它科技感十足。

不過外觀和內(nèi)飾只能算是加分項,動力才是星越L的最大賣點。動力方面,星越L全系搭載沃爾沃2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供高低功版本,其中低功率發(fā)動機的最大馬力218匹,高功率則有238匹,匹配7速濕式雙離合和8AT兩種變速箱。十來萬就買到沃爾沃的2.0T動力,難怪星越L上市就大賣。

值得一提的是,近日吉利還給星越L新增了一款油電混動版車型,據(jù)說該車型的油耗可以低至4.3L/100km,比前面提到的宋PLUS新能源還低。數(shù)據(jù)是挺不錯的,不過其采用的是1.5T三缸發(fā)動機,配3擋混動電驅(qū)變速箱DHT Pro,目前推出Super迅一款車型,預售價17.37萬元。

4傳祺影豹

指導售價:9.83-13.18萬

11月銷量:10052輛

作為主打“運動”緊湊型車的新晉者,影豹從亮相到上市,再到最近的蹦AMG、RS、M Power、“思域接班人”等梗,它一直都保持著較高的熱度。這其中,除了有酷炫運動的外觀、內(nèi)飾造型在起作用外,其四出排氣和拉轟的“跑車化”聲浪,也不容小覷。

動力方面,現(xiàn)有的量產(chǎn)車型標配鉅浪動力1.5T四缸發(fā)動機,調(diào)教出與十代思域相同的177馬力最大功率,峰值扭矩達270?!っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱。官方宣傳零百成績?yōu)?.9秒,但不少網(wǎng)友實測值在8秒多。盡管這樣,傳祺影豹依然很對年輕消費者的胃口。

5五菱星辰

指導售價:6.98-9.98萬

11月銷量:15603輛

和前面幾款上市前呼聲高,上市后銷量高的新車不同,五菱星辰則是上市前噓聲一片,上市后直接爆火。在星辰剛推出的時候,很多網(wǎng)友其實是不太看好它的。號稱五菱銀標第二款車,定位高端。

但硬核實力這塊,卻沒有什么特別值得說道的地方(外觀不驚艷,1.5T處在主流中下水準)。高端卻沒實力,這誰認呢?

既然不受認可,為啥還能逆勢反轉(zhuǎn),11月賣到一萬五千多臺。這里就不得不提到,那頂配都不到10萬的驚艷售價(指導價:6.98-9.98萬)。星辰在預熱時,大家都覺得這臺五菱高端車要去到10萬以上;但最終上市,卻能以6.98萬起的價格買到,超越了不少消費者的預期。不過話又說回來,高端不高價,這還算得上是高端么?

寫在最后

當然,除了以上盤點的5款上市就殺瘋的爆款國貨之外,2021年車市中還新增了一大批實力選手,包括賣到三十幾萬都還被瘋狂搶訂的極氪001、號稱換殼宏光MINI的奇瑞QQ冰淇淋等,雖然還沒有具體的銷量成績,但它們在不同程度上代表著車企的發(fā)展方向,限于篇幅關(guān)系,就不一一展開。

2021年即將過去,但挑戰(zhàn)還未結(jié)束,它們誰是今年的國貨之光,后續(xù)將有什么樣的表現(xiàn)?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,說說你的看法。