走上“刮骨療毒”之路，起亞在華發(fā)展會變好嗎？

導(dǎo)｜語

一場連綿將近20年的紛擾與鋒芒即將落幕，或許這就是最好的結(jié)局。

作者丨衛(wèi)金橋

責(zé)編丨崔力文

編輯丨朱錦斌

在年初的成都車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞高管在接受采訪時一句“未來在華將強(qiáng)化起亞品牌，而不再是東風(fēng)悅達(dá)起亞”的話語，已經(jīng)讓人嗅到一股風(fēng)雨欲來的味道……

時間來到廣州車展，該來的還是來了，東風(fēng)汽車正式將其所持有的東風(fēng)悅達(dá)起亞25％股權(quán)掛牌出售，轉(zhuǎn)讓價格為2．97億元，正式宣告一場連綿將近20年的紛擾與鋒芒即將落幕……

1

一次三方受益的變革

結(jié)局或已注定，可即便如此，在各方都蠢蠢欲動的股比開放時代，東風(fēng)悅達(dá)起亞的此次股權(quán)變動與華晨寶馬、大眾江淮還是有著本質(zhì)的性質(zhì)區(qū)別，后者是故步自封的沉痛代價，而前者更像是一次主動調(diào)整的自救，一次三方受益的變革。

在今年的科技日上，對提升自主板塊的期待，對持續(xù)健康發(fā)展合資板塊的決心，對加快掌握新能源核心技術(shù)與資源的渴望，東風(fēng)公司每一個義無反顧的戰(zhàn)略部署的背后都容不得遲疑、離不開資金支持。

對于東風(fēng)公司而言，無論是下定決心大力整合原先“分而治之”的自主品牌矩陣，還是此時及時退出東風(fēng)悅達(dá)起亞回籠部分資金以及管理精力，都是為了一個目的：聚焦。

如今，新能源卷起驚濤拍岸，局勢瞬息萬變，每個人都費(fèi)勁心思挺立潮頭。曾有企業(yè)如此評價目前的形勢：“現(xiàn)在是市場、技術(shù)、用戶群三重疊加巨變，所以完全沒法用過去的邏輯去評判未來的局勢”。

此刻，像東風(fēng)公司這般大象想要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身，整理身上過往的包袱，避免尾大不掉的困局，進(jìn)化出靈活有效快速的市場應(yīng)對機(jī)制是必須要做的事情。那么，退出東風(fēng)悅達(dá)起亞從而聚焦在自身主流汽車業(yè)務(wù)板塊，加速公司轉(zhuǎn)型升級便是水到渠成。

一直以來，悅達(dá)在合資股東中似乎都處于弱勢的一方，但隨著股權(quán)關(guān)系發(fā)生變動，悅達(dá)也在為自身的長遠(yuǎn)發(fā)展不斷籌劃著。

年中，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)在一片喧囂中悄無聲息地成立了。它的組建幾乎將整個鹽城的汽車產(chǎn)業(yè)資源都匯集于此，從相關(guān)的零部件制造到整車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售，從悅達(dá)起亞到華人運(yùn)通、國新新能源，從商用車到乘用車，悅達(dá)汽車集團(tuán)都將其囊括在內(nèi)，進(jìn)行統(tǒng)一的管理經(jīng)營。

悅達(dá)以及整個鹽城正在通過悅達(dá)汽車集團(tuán)，打造一個全新的生態(tài)鏈體系，創(chuàng)造一個發(fā)揮集聚效應(yīng)的平臺，爭取一次讓鹽城的汽車產(chǎn)業(yè)重獲新生的契機(jī)。

對于悅達(dá)集團(tuán)來說，股權(quán)變動便成為悅達(dá)汽車集團(tuán)盤活傳統(tǒng)造車、激發(fā)新能源活力、重塑價值鏈體系的突破口。在未來的合資關(guān)系中，起亞會加強(qiáng)鹽城作為生產(chǎn)和出口樞紐的重要作用，也就是說，在技術(shù)、制造等方面，起亞會堅(jiān)定不移地推動悅達(dá)以及鹽城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通過集全市之力打造的悅達(dá)汽車集團(tuán)也會從供應(yīng)鏈體系、整車研發(fā)制造等層面發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資源集中、多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、拓寬合作渠道。以悅達(dá)起亞為跳板，以華人運(yùn)通為先鋒，以相關(guān)的零部件產(chǎn)業(yè)以及銷售網(wǎng)絡(luò)為支撐，進(jìn)一步爭取市場份額，重構(gòu)整個鹽城的產(chǎn)業(yè)體系。

以股權(quán)變更為始，明年深耕中國市場20年的起亞也將迎來第二階段發(fā)展的元年，這是起亞基于全球Turn－around戰(zhàn)略邁出的關(guān)鍵一步，亦是起亞反哺中國市場的重要舉措。

只是，面對中國市場這滾滾波濤，起亞品牌在新回合也勢必要重新思考如何在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等全價值鏈的各個環(huán)節(jié)構(gòu)建出一個更加明確清晰且具有時代競爭力的發(fā)展方式。

對于起亞而言，此前諱莫如深的復(fù)雜合資關(guān)系導(dǎo)致決策機(jī)制冗長，多方溝通不暢，已經(jīng)在不同程度、不同層面上阻礙了公司的發(fā)展，這也是多年來困擾合資公司的病癥之一。

如今，股權(quán)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也預(yù)示著籠罩在起亞頭頂?shù)倪@片烏云也在逐漸退散。一方面，這意味著公司內(nèi)部溝通決策機(jī)制將經(jīng)歷史無前例的大幅調(diào)整，決策的成本以及效率會得到顯著提升。

另一方面，起亞在中國的第二階段發(fā)展被打開了通路，無論是從品牌重塑還是產(chǎn)品煥新，新的合資公司也將得到起亞全球資源的鼎力支撐，向著全球市場靠攏，體系競爭力無疑會進(jìn)一步提高。

東風(fēng)適時退出，或許是這家的飽經(jīng)風(fēng)雨的合資公司最好的結(jié)局。隨之而來的，悅達(dá)起亞又將何去何從成了大家最關(guān)注的事兒。