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電池賽道為何備受資本青睞?

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-11-08 18:03:17
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電池賽道為何備受資本青睞?11月2日,雄韜股份發(fā)布公告稱,公司參股企林立新能源完成新一輪融資。蜂巢能源、中信建投、江蘇國(guó)信、鵬瑞集團(tuán)、武漢融和科技共同投資林立新能源共計(jì)數(shù)億元,林立

11月2日,雄韜股份發(fā)布公告稱,公司參股企林立新能源完成新一輪融資。蜂巢能源、中信建投、江蘇國(guó)信、鵬瑞集團(tuán)、武漢融和科技共同投資林立新能源共計(jì)數(shù)億元,林立新能源擬進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,向年產(chǎn)十萬(wàn)噸的規(guī)??焖龠~進(jìn)。

早在2017年,林立新能源就曾完成過(guò)一輪融資,由鑫盛達(dá)等投資。目前,雄韜股份控股林立新能源1.92%。

除了投資林立新能源,最大限度穩(wěn)定原材料供應(yīng)。雄韜股份還表示,公司正通過(guò)投資、控股、參股、戰(zhàn)略合作等多種方式跟國(guó)內(nèi)技術(shù)先進(jìn)的公司、高校進(jìn)行研究合作,打造新型合作伙伴關(guān)系,重塑新型供應(yīng)鏈模式。

企業(yè)紛紛發(fā)布最新融資消息

不只雄韜股份,近期還有多家企業(yè)宣布新的融資動(dòng)向。

10月21日,春華資本集團(tuán)宣布向遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景能源和遠(yuǎn)景動(dòng)力兩家企業(yè)戰(zhàn)略投資超過(guò)6億美元。未來(lái),雙方將利用自身在全球的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì),以及春華被投資企業(yè)的生態(tài)圈,推進(jìn)清潔能源和零碳技術(shù)的規(guī)模化普及。據(jù)悉,這是碳中和領(lǐng)域迄今為止最大一筆融資。

11月1日,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)宣布,目前已獲得來(lái)自紅杉中國(guó)、春華資本和新加坡政府投資公司(GIC)的戰(zhàn)略投資,規(guī)模超過(guò)10億美元。三家投資機(jī)構(gòu)還將同遠(yuǎn)景合力實(shí)現(xiàn)“零碳技術(shù)伙伴”目標(biāo),幫助全球政府和企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和轉(zhuǎn)型,培育科技創(chuàng)新生態(tài),推動(dòng)綠色工業(yè)革命。

其實(shí),紅杉中國(guó)和遠(yuǎn)景科技集團(tuán)的合作由來(lái)已久。2019年1月,紅杉中國(guó)投資了遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力電池項(xiàng)目,支持遠(yuǎn)景在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局與產(chǎn)能落地;今年3月,遠(yuǎn)景宣布與紅杉中國(guó)共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金;今年9月,遠(yuǎn)景紅杉碳中和基金正式落地?zé)o錫。

固態(tài)電池企業(yè)方面,10月29日,固態(tài)電池企業(yè)輝能科技宣布完成新一輪融資,融資金額為3.26億美元(約合20.85億元人民幣)。本輪投資方包括春華資本、丹豐資本和軟銀中國(guó)。其中,軟銀中國(guó)參與了輝能科技五輪融資歷程中的三輪。

去年4月,輝能科技宣布完成了近億美元的D輪融資,投資方包括中銀投資和一汽產(chǎn)業(yè)基金。

此外,今年2月底,清陶發(fā)展宣布完成F輪融資,由上??苿?chuàng)基金領(lǐng)投,新鼎資本、科森科技、峰瑞資本、上海博福等機(jī)構(gòu)參與投資;今年4月,衛(wèi)藍(lán)新能源完成了由海松資本領(lǐng)投,允泰資本、武岳峰資本、復(fù)奇資本參與跟投的數(shù)億元融資;今年7月30日,贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電對(duì)外引入了20家投資方,引資金額合計(jì)9.7125億元,其中小米產(chǎn)投與極目創(chuàng)投為領(lǐng)投方,各認(rèn)購(gòu)1.875億元,其他投資方還包括安克創(chuàng)新、佳禾智能、1MORE、朱雀投資、三峽水利、信之風(fēng)投資等。

電池企業(yè)為何熱衷融資?

據(jù)報(bào)道,到2025年,全球動(dòng)力電池需求量有望超過(guò)1000GWh,進(jìn)入TWh時(shí)代。韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research預(yù)測(cè),到2023年,全球動(dòng)力電池供需缺口約18%,到2025年,這一缺口將擴(kuò)大到約40%。

為了提高電池產(chǎn)量,寧德時(shí)代、比亞迪等巨頭都在加速擴(kuò)產(chǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。而在一家企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,資本起著重要的作用。

蜂巢能源CEO楊紅新之前在接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)說(shuō):“資本給我們的最大幫助就是那些觸動(dòng)靈魂的拷問(wèn)。比如寧德時(shí)代已經(jīng)這么強(qiáng)大了,到底怎么和他競(jìng)爭(zhēng)?在和資本的碰撞中,他們有了新思路,即‘資本思維’。”

楊紅新口中的“資本思維”就是指通過(guò)外部融資擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈。2020年4月,國(guó)投招商成為蜂巢能源的第一個(gè)外部投資方。

在今年4月舉辦的創(chuàng)新日發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),蜂巢能源宣布成立蜂巢資本,與社會(huì)資本國(guó)投招商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,一期斥資20億成立成長(zhǎng)型和創(chuàng)新型兩支基金,用來(lái)招募創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作伙伴,為蜂巢能源的創(chuàng)新生態(tài)圈打造提供有力的資金支持。

據(jù)蜂巢資本方面介紹,其總部在上海,已經(jīng)和申萬(wàn)宏源、杉杉創(chuàng)暉等投資機(jī)構(gòu)共同完成首期8億元基金的募集。而在動(dòng)力電池上游領(lǐng)域,蜂巢資本在包括正極、負(fù)極、銅箔、隔膜、電解液等細(xì)分領(lǐng)域均已開(kāi)展項(xiàng)目戰(zhàn)略投資以及產(chǎn)能落地等合作。

另一家電池企業(yè)中航鋰電今年9月也新增對(duì)外投資。企查查資料顯示,新增投資企業(yè)為凱博(海南)私募基金管理有限公司,成立時(shí)間為2021年9月24日,注冊(cè)資本1000萬(wàn)元,公司經(jīng)營(yíng)范圍為私募股權(quán)投資基金管理、創(chuàng)業(yè)投資基金管理服務(wù)等,中航鋰電持有其30%股份。

為上市做準(zhǔn)備?

值得注意的是,上面提到的蜂巢能源和中航鋰電都有IPO計(jì)劃。

今年4月,楊紅新透露,蜂巢能源計(jì)劃明年在科創(chuàng)板上市。同時(shí),公司正與潛在投資者進(jìn)行磋商,擬融資30-50億元人民幣。在這一輪新融資之前,蜂巢能源的估值在260億元人民幣。

蜂巢能源目前已完成兩輪融資:2月25日,蜂巢能源完成了35億元人民幣A輪融資,該輪融資由中銀投、國(guó)投招商聯(lián)合領(lǐng)投,金融街資本、長(zhǎng)城控股等參投,資金主要用于新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)能擴(kuò)大。

7月30日,蜂巢能源宣布完成102.8億元B輪融資。本輪融資由中銀投領(lǐng)投,聯(lián)合投資機(jī)構(gòu)包括國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金子基金、碧桂園創(chuàng)投、深創(chuàng)投、建信投資、IDG、三一重工、小米集團(tuán)、海松資本、華興資本等,國(guó)投招商、九智資本等原股東進(jìn)行了大額增持。

8月18日,蜂巢能源發(fā)生工商變更,新增湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè) (有限合伙) 等多名股東,同時(shí)注冊(cè)資本由20.14億元人民幣增加至28.11億元人民幣,增幅為39.54%。

6月7日,有消息稱,動(dòng)力電池生產(chǎn)商中航鋰電計(jì)劃在明年IPO。在被曝出IPO消息前,中航鋰電就已加快融資。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中航鋰電正為上市鋪路。

2019年6月27日,中航鋰電完成股權(quán)融資,投資方包括成飛集成、金圓集團(tuán)、金壇投資等。

去年12月,中航鋰電獲得基石資本、紅杉資本中國(guó)、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、廣汽資本等投資方的投資,注冊(cè)資本由69.9億元增至127.6億元,增幅高達(dá)82.5%。

9月6日,中航鋰電在官方微信公眾號(hào)表示,公司已與招商銀行在廣州簽署總對(duì)總戰(zhàn)略合作協(xié)議,這是繼中航鋰電A8項(xiàng)目銀團(tuán)成功簽約之后,雙方戰(zhàn)略合作升級(jí)的又一重要里程碑。招商銀行總行副行長(zhǎng)李德林、廣州分行行長(zhǎng)楊法德在交流中表示:“對(duì)中航鋰電近期120億元人民幣股權(quán)融資的完成表示祝賀”。

此前有報(bào)道稱,中航鋰電將推進(jìn)Pre-IPO的最后一輪融資,計(jì)劃在2021年8月31日進(jìn)行股改,以2021年12月31日為基準(zhǔn)日在2022年一季度申報(bào)A股IPO。該輪融資100億元,投后估值600億元,預(yù)估中航鋰電上市后2025年約達(dá)到2000億-3000億元估值。

總之,資本方看中電池產(chǎn)業(yè)的潛力,對(duì)其進(jìn)行投資,一方面減少了電池企業(yè)的資金壓力,讓他們把更多精力放在產(chǎn)品和技術(shù)上,另一方面也讓投資方得到物質(zhì)上的回報(bào),可以說(shuō)是雙贏。期待未來(lái)有更多電池融資方面的好消息!