被稱為“史上最強(qiáng)一代奇駿”究竟強(qiáng)在哪里？

都說選擇一輛車，就是選擇一種生活方式。我換了陪伴我近十年的座駕選擇全新一代奇駿就是沖著其強(qiáng)大性能去的，想通過新車換來一種不一樣的生活方式。

平常因?yàn)楣ぷ髅Γ教幈疾ǖ奈?，周末或?jié)假日就喜歡約上三五好友一起帶娃徒步、登山，有時(shí)也會(huì)去一些路況復(fù)雜的地方探探險(xiǎn)，所以希望性能更強(qiáng)大、通過性更好的全新一代奇駿，可以陪著我?guī)е胰俗叩酶h(yuǎn)，走一些不一樣的路，體驗(yàn)不一樣的生活。

9月1日作為開學(xué)日，今年卻與往年不一樣，一個(gè)是大娃上初二了，小丁丁也上一年級(jí)了，為了慶祝自己進(jìn)入不惑之年，我在這一天喜提了全新一代奇駿。然而因?yàn)楦＝ㄆ翁铩B門那一場(chǎng)突如其來的“變故”，我們除了家與辦公室往返就很少出門，更別說出門登山徒步了。

好在經(jīng)過一陣“禁閉”后，我們迎來了今秋的第一個(gè)小長(zhǎng)假——中秋節(jié)，于是約上幾個(gè)好友去磨溪探險(xiǎn)，好呼吸一下山里頭的新鮮空氣。

因?yàn)槭翘诫U(xiǎn)，且磨溪我們都沒去過，只能靠導(dǎo)航，一句“你好日產(chǎn)，導(dǎo)航到磨溪龍泉寺”，我們就出發(fā)了。其實(shí)，作為汽車自媒體人、車評(píng)人，我對(duì)于車載導(dǎo)航一直不太感冒，經(jīng)常會(huì)結(jié)合手機(jī)導(dǎo)航使用。不想全新一代奇駿的導(dǎo)航真的很貼心，每個(gè)路口都會(huì)提前語音提醒，且叉路顯示清晰明了，還可投射到12．3英寸的3D炫彩交互式儀表盤上，給我一大驚喜。必須大大地贊一個(gè)。

一路順暢，快到終點(diǎn)時(shí)有一小段坑洼路，且有爬坡，這個(gè)時(shí)候全新一代奇駿212mm的離地間隙優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來了，輕松通過。因?yàn)榭油萋访孳囯y免會(huì)有起伏顛簸，可在“日產(chǎn)大沙發(fā)”座椅的包裹下，你一點(diǎn)也不會(huì)覺得難受，反而有種不一樣的舒適享受。

對(duì)于SUV，我一直很在意離地間隙，全新一代奇駿的離地間隙比起CR－V、榮放等多數(shù)城市SUV要高出不少，再加上我這輛四驅(qū)至尊版輪胎是235、19寸的，在感覺外形更高大，且通過性更好。在日常停車與過馬路牙子時(shí)會(huì)感覺更輕松與方便，也避免底盤被磕碰。

與此同時(shí)，在過坑洼路面時(shí)，我也可以感受到全新一代奇駿所搭載的第二代4×4－i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的更加強(qiáng)大。其還提供了越野、雪地、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)5種模式，比CR－V、RAV4榮放只提供兩種模式要強(qiáng)大太多了。為了圖方便、省心，平常我一般會(huì)選擇自動(dòng)模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。當(dāng)然，你想要更省油可切換到經(jīng)濟(jì)模式。

大家都知道，奇駿一直是城市SUV越野王者一般的存在。這些年，南征北戰(zhàn)，征服了南北兩極、珠峰等極地，成為了城市SUV中越野性能的代名詞。而這一代的奇駿被稱為史上最強(qiáng)奇駿，越野性能自然了進(jìn)一步得到了提升。

除了更強(qiáng)大的第二代4×4－i智能全模式四驅(qū)，全新一代奇駿是同級(jí)車中唯一搭載了智能動(dòng)態(tài)差速器和B－LSD電子差速鎖的車型。這種智能調(diào)節(jié)的好處，一個(gè)就是四驅(qū)切換反應(yīng)超級(jí)快，另一個(gè)就是操作更加簡(jiǎn)單了，可以幫助我們輕松地從各種惡劣地形中脫困，帶給駕駛者天生自由、自在的自信。

當(dāng)然，全新一代奇駿能擁有這么強(qiáng)大的性能，也離不開其搭載的1．5T VC－TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)＋全新一代CVT智能無級(jí)變速器這對(duì)全新動(dòng)力組合的加持。不管是150kW的最大功率還是300N?m的最大扭矩都是同級(jí)領(lǐng)先的存在。

更難得的是在ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng)的作用，百公里油耗竟低至5．8L，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美兼容。說到這，你或許會(huì)問我油耗是多少？我的車目前駕駛了500公里左右，且因?yàn)榕臄z時(shí)長(zhǎng)怠速多，油耗顯示有點(diǎn)高，過一陣子，我會(huì)再給大家分享我這車的油耗表現(xiàn)。

如果說全新一代奇駿的天生自在是因?yàn)樾阅茏銐驈?qiáng)大，那么，天生自由就是因?yàn)橹悄茏銐蛑腔邸１臼菦_著性能選擇全新一代奇駿的我，卻驚喜地體驗(yàn)到了全新一代奇駿的智能與智慧。貼心的導(dǎo)航先不說了，這兩塊12．3英寸的3D炫彩交互式儀表盤與高清中控大屏功能強(qiáng)大、科技感滿滿也不說了。

我使用近一個(gè)月，最喜歡的一個(gè)是增強(qiáng)版ProPILOT超智駕 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，且操作方便，在道路條件允許時(shí)，可適時(shí)解放一下雙手、雙腳，真的好用。

另一個(gè)就是全景智能監(jiān)控與電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（帶Auto Hoid），我住在老社區(qū)路擠且車多，有了這兩個(gè)功能開車省心不少，且很好地避免了一些不必要的磕碰。特別是當(dāng)車距離太近了，自動(dòng)剎車，避免了一些不必要的發(fā)生，相當(dāng)贊……

是的，選擇一輛車，就是選擇一種生活方式，作為汽車自媒體人、車評(píng)人——我選擇全新一代奇駿，就是希望在其自信的力量美學(xué)設(shè)計(jì)下，憑借著其更豪華科技的座艙與更強(qiáng)大的駕控性，帶來更加自由、自在的生活享受。可以自由自在地探山河，享生活。