工信部裝備中心與華為簽約，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)

電車匯消息：9月25日，在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心（簡(jiǎn)稱“裝備中心”）與華為技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“華為”）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、裝備中心主任瞿國(guó)春、華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官王軍等出席儀式。

根據(jù)裝備中心官方發(fā)布的消息，裝備中心和華為基于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略共識(shí)，將圍繞產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試評(píng)價(jià)體系、平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域開展深入合作，共同促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在儀式結(jié)束后，瞿國(guó)春還與徐直軍就智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)趨勢(shì)、商業(yè)模式、管理政策，以及制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題進(jìn)行了深入會(huì)談。

在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，工信部黨組書記、部長(zhǎng)肖亞慶指出，近年來，我國(guó)推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，L2級(jí)乘用車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20％。測(cè)試示范加快拓展，全國(guó)開放測(cè)試區(qū)域超過5000平方公里，測(cè)試總里程超過500萬公里，大型港口貨運(yùn)車輛自動(dòng)駕駛應(yīng)用占比達(dá)到50％。車聯(lián)網(wǎng)部署有序推進(jìn)，全國(guó)已有3500多公里的道路實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛超過500萬輛。政策體系逐步完善，相繼出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理意見、測(cè)試示范管理規(guī)范、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定等政策性文件，支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進(jìn)入市場(chǎng)。

肖亞慶強(qiáng)調(diào)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段。要加快規(guī)?；痉稇?yīng)用，以城市／區(qū)域?yàn)檩d體，深化“車－路－網(wǎng)－云”協(xié)同發(fā)展，擴(kuò)大北斗導(dǎo)航、5G通信等技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。要不斷完善政策法規(guī)，積極探索融合監(jiān)管模式，通過準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，開展聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)整車平臺(tái)、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。要深化開放合作，鼓勵(lì)支持各國(guó)行業(yè)組織、跨國(guó)企業(yè)廣泛開展合作，共同培育和開拓未來市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

而此次與華為簽約的裝備中心的一項(xiàng)主要職責(zé)就是落實(shí)工信部的相關(guān)決策。根據(jù)裝備中心官網(wǎng)介紹，裝備中心作為工業(yè)和信息化部直屬事業(yè)單位，承擔(dān)裝備工業(yè)行業(yè)管理支撐、政策建議等職責(zé)，牽頭組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入政策法規(guī)研究，協(xié)調(diào)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工作組（ICV－2035）工作，加速創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

值得關(guān)注的是，今年3月份，由工信部拍板成立的智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組（ICV－2035）是在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)統(tǒng)籌下成立，由裝備工業(yè)一司擔(dān)任組長(zhǎng)單位，秘書處設(shè)在部裝備工業(yè)發(fā)展中心，下設(shè)法規(guī)平臺(tái)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試應(yīng)用、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等6個(gè)工作小組，并組建來自產(chǎn)學(xué)研用相關(guān)行業(yè)專家組成的專家小組。

對(duì)于華為而言，目前已經(jīng)明確不造車，而是要基于華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。

華為作為全球ICT行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，于2019年5月成立了智能汽車解決方案BU，定位智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件供應(yīng)商，打造智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車云五大解決方案，幫助車企造好車，致力于把數(shù)字世界帶入每一輛車，構(gòu)建美好的智慧出行生活。

文章摘自 電車匯 20210926 發(fā)自北京