小米汽車計(jì)劃2024年出車，三年銷量90萬(wàn)輛

今日，據(jù)36氪報(bào)道，據(jù)多位接觸到某零部件巨頭的知情人士透露，近幾個(gè)月，小米方面一直與該零部件公司洽談合作，并披露了小米汽車的初步計(jì)劃。其中一位消息人士稱，小米汽車計(jì)劃在2024年出車后，此后三年，每年推出一款新車，三年的總銷量要達(dá)到90萬(wàn)輛。對(duì)此消息，小米集團(tuán)表示不予置評(píng)。

雖然小米“不予置評(píng)”，不過(guò)此前小米雷軍在參加一個(gè)直播活動(dòng)時(shí)曾表示，電動(dòng)汽車的時(shí)間表在三年左右。而小米集團(tuán)總裁王翔早前也在電話會(huì)議上談到芯片短缺對(duì)造車影響時(shí)表示：“缺芯對(duì)我們沒(méi)有影響，汽車研發(fā)周期長(zhǎng)，做一部好車也許需要3年時(shí)間，不認(rèn)為芯片短缺會(huì)延續(xù)三年，現(xiàn)在不考慮這個(gè)問(wèn)題，且現(xiàn)在小米造車還在在早期階段。

自小米在3月宣布造車后,不難看出，其在人才方面還有技術(shù)方面都在著手加快其造車步伐，9月1日，小米宣布正式完成了工商注冊(cè)，公司名稱為“小米汽車有限公司”，注冊(cè)資金100億元人民幣，雷軍被人擔(dān)任法人，總部落戶在首都北京。小米集團(tuán)表示在宣布進(jìn)軍造車行業(yè)后，至今的5個(gè)月里，小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，調(diào)研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流了10多家業(yè)內(nèi)同行和幾十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴，同時(shí)緊鑼密鼓地推進(jìn)汽車的產(chǎn)品定義和團(tuán)隊(duì)搭建。截至目前，小米汽車已經(jīng)組建起了約300人的團(tuán)隊(duì)。

8月25日，小米集團(tuán)發(fā)布公告，與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Deepmotion（深動(dòng)科技）相關(guān)訂約方訂立股份購(gòu)買協(xié)議，以總交易金額約 7737 萬(wàn)美元收購(gòu)。就當(dāng)前而言，作為一個(gè)跨界玩家，要想實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目或產(chǎn)品的落地，收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司似乎是條捷徑。早前有消息稱：現(xiàn)代汽車集團(tuán)正將其在華合資公司北京現(xiàn)代的北京第二家工廠掛牌出售，現(xiàn)代汽車正在與小米汽車等國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)就此事進(jìn)行洽談。不過(guò)，就此消息，北京現(xiàn)代內(nèi)部人士回應(yīng)，網(wǎng)傳“北京現(xiàn)代有意與小米汽車洽談出售第二工廠”的報(bào)道為不實(shí)報(bào)道，洽談出售的消息為主觀臆斷，北京現(xiàn)代并無(wú)相關(guān)計(jì)劃。

對(duì)于小米汽車首款產(chǎn)品，早前雷軍就曾表示小米汽車首款產(chǎn)品的定價(jià)區(qū)間將在10-30萬(wàn)之間，定位為中高端車型。目前來(lái)看，小米汽車想要三年的總銷量達(dá)到90萬(wàn)輛，還是存在一定的難度。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“汽車行業(yè)是規(guī)模制勝，但現(xiàn)存的大公司中，沒(méi)有一家公司能夠在短時(shí)間獲得百萬(wàn)輛的規(guī)模突破?！贝送?，對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，其在造車方面還是門外漢，汽車硬件這些都不是小米擅長(zhǎng)的部分。此外，小米汽車在未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型外，還包括蔚來(lái)、小鵬、理想等新造車勢(shì)力，這也將小米造車帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，小米集團(tuán)如若在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品無(wú)法落地，這對(duì)小米汽車來(lái)說(shuō)處境將更為被動(dòng)。