五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
乘聯(lián)會(huì):新能源汽車8月零售銷量24.9萬輛 同比增長167.5%
乘聯(lián)會(huì):新能源汽車8月零售銷量24.9萬輛 同比增長167.5%9月8日,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到24.9萬輛,同比增長167.5%,環(huán)比增12.0
9月8日,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到24.9萬輛,同比增長167.5%,環(huán)比增12.0%。其中,純電動(dòng)車型零售銷量19.8萬輛,同比增長161.5%;插電混合動(dòng)力車型零售銷量5.1萬輛,同比增長193.3%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1-8月新能源車零售累計(jì)達(dá)到147.9萬輛,同比增長202.1%。
批發(fā)銷量上,8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到30.4萬輛,同比增長202.3%,環(huán)比增長23.7%。1-8月新能源乘用車批發(fā)164.3萬輛,同比增長222.5%。
分級(jí)別來看,8月電動(dòng)車高端車型銷量強(qiáng)勢增長,中低端走勢較強(qiáng)。其中A00級(jí)批發(fā)銷量8.3萬,份額達(dá)到純電動(dòng)的33%;A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額27%,從谷底回升;B級(jí)電動(dòng)車達(dá)6.1萬輛,環(huán)比7月增23%,純電動(dòng)份額24%。
出口方面,8月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,特斯拉中國出口31,379輛,上汽乘用車的新能源出口 4,074輛,比亞迪781輛,愛馳汽車103輛,其他車企新能源車出口也正蓄勢待發(fā)。其中,2021年比利時(shí)成為中國最大汽車出口地。
數(shù)據(jù)顯示,8月新能源乘用車市場多元化發(fā)力,大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化,上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有:比亞迪60,858輛(環(huán)比增長20.78%)、特斯拉中國44,264輛(環(huán)比增長34.26%)、上汽通用五菱43,783輛(環(huán)比增長60.1%)、上汽乘用車16,998輛、廣汽埃安11,613輛。值得一提的是,8月插電混動(dòng)的比亞迪銷量達(dá)到30,476輛,環(huán)比增長24%,推動(dòng)平價(jià)插電混動(dòng)增長成新亮點(diǎn)。
對(duì)于9月市場,乘聯(lián)會(huì)分析,9月有22個(gè)工作日,相對(duì)2020年9月少1天,與今年8月持平。由于7月中旬開始的馬來西亞疫情已經(jīng)延續(xù)近兩個(gè)月,因此疫情確診人數(shù)已經(jīng)跨越峰值逐步回落,未來的芯片供給會(huì)在9月中下旬逐步改善,車市產(chǎn)銷會(huì)迎來一定改善。今年中秋節(jié)在9月21日,假設(shè)9月底前芯片供給恢復(fù),則有利于國慶節(jié)前產(chǎn)銷供給改善。
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