五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源車:龍頭多元化布局夯實(shí)行業(yè)地位
新能源車:龍頭多元化布局夯實(shí)行業(yè)地位每周一談1.每周一談:電新行業(yè)2021上半年財(cái)報(bào)總結(jié)2021H1行業(yè)板塊走勢呈現(xiàn)前低后高的特征,在30·60碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)指引下,同時(shí)行業(yè)內(nèi)
每周一談
1.每周一談:電新行業(yè)2021上半年財(cái)報(bào)總結(jié)
2021H1行業(yè)板塊走勢呈現(xiàn)前低后高的特征,在30·60碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)指引下,同時(shí)行業(yè)內(nèi)生增長動力不斷增強(qiáng),行業(yè)整體業(yè)績確定性較高,有望延續(xù)高增長態(tài)勢。
2021H1指數(shù)上漲的行業(yè)占多數(shù),其中電力設(shè)備及新能源行業(yè)總體漲幅24.32%,位列第3位。
其中Q1電力設(shè)備及新能源行業(yè)高位回調(diào),行業(yè)板塊跌幅3.7%,Q2迎來拐點(diǎn),整體大幅上漲,Q2單季度行業(yè)板塊漲幅31.38%,位列第1位。
2021H1電力設(shè)備及新能源行業(yè)歸母凈利潤635.1億元,同比增長54.5%,在中信所有30個(gè)行業(yè)中,歸母凈利潤增幅位于第13位,處于中游位置。
我們選取電力設(shè)備與新能源行業(yè)具備代表性339家公司作為統(tǒng)計(jì)樣本,劃分為11個(gè)子行業(yè),并針對光伏、風(fēng)電、新能源車進(jìn)行了更進(jìn)一步上下游拆分。
根據(jù)樣本數(shù)據(jù)分析,2021H1全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13238.7億元,同比增長37.1%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1049億元,同比增長76%。從各子行業(yè)的歸母凈利潤來看,除儲能(-3.3%)外(科陸電子、南都電源同比下滑較多),其他子行業(yè)歸母凈利潤均有所增長,增幅最高的為氫燃料電池(+227.3%)。
2021Q2全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7323.2億元,同比增長25.7%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤532.5億元,同比增長25.7%。從各子行業(yè)來看,除核電(-68.7%),電源(-52.4%),電站設(shè)備(-6.6%),其他子行業(yè)均實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤正增長,增幅最高的為氫燃料電池(+143%),其次為新能源車(+140.3%)。
所有樣本公司中,2021H1出現(xiàn)營收和歸母凈利潤負(fù)增速的公司占比分別為12%、35%,出現(xiàn)營收和歸母凈利潤翻倍的公司分別為14%、27%,對比來看,行業(yè)平均盈利能力有所增強(qiáng),除行業(yè)基本面向好外,部分原因來自于行業(yè)市場化程度提高,當(dāng)前盈利能處于分化中,優(yōu)質(zhì)企業(yè)在洗牌中脫穎而出,行業(yè)集中度不斷提高。
2021Q2出現(xiàn)營收和歸母凈利潤負(fù)增速的公司占比分別為12%、20%,出現(xiàn)營收和歸母凈利潤翻倍的公司分別為24%、46%。
從具體財(cái)務(wù)指標(biāo)分析,行業(yè)盈利能力穩(wěn)定提升,現(xiàn)金流持續(xù)改善。2021H1營業(yè)總收入同比增長37.1%,歸母凈利潤同比增長77.3%,毛利率同比下降0.26pct,凈利率同比增長1.31pct,經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長1.0%,資產(chǎn)負(fù)債率同比下降2.03 pct,期間費(fèi)用率同比下降2.16pct,凈資產(chǎn)收益率同比增長1.90 pct。
2021Q2營業(yè)總收入同比增長25.7%,歸母凈利潤同比增長25.7%,毛利率同比下降0.04 pct,凈利率同比下降0.04 pct,經(jīng)營性現(xiàn)金流同比下降11.1%。
3 4 5 首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
無人駕駛新能源車下月可試駕2023-11-30
-
新能源車免車購稅第九批目錄分析:氫燃料電池破冰2023-11-30
-
研究稱2030年美國新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
國產(chǎn)新能源車企的“出海夢”:進(jìn)軍歐洲仍充滿挑戰(zhàn)2021-09-06
-
環(huán)境部吳險(xiǎn)峰:推動新能源車在更多領(lǐng)域、更大范圍應(yīng)用2021-09-06
-
成都:新能源車停車減免政策延長至2023年2021-09-05
-
新能源車市巨變,誰正成為弄潮兒?2021-09-04
-
湖北:省內(nèi)城市運(yùn)營公交車購置新能源車給予2萬元輛的購置補(bǔ)貼;上汽成立商用車新公司 專研三大項(xiàng)目;韓國小型卡車加速“電動化”......2021-09-02
-
湖北:以舊換新購新能源車,最高補(bǔ)貼5000元2021-09-02
-
新能源車型首位 特斯拉Model 3全球累計(jì)銷量破百萬輛2021-08-29
-
延期依舊火熱,盤點(diǎn)成都車展值得關(guān)注的新能源車型2021-08-24
-
重慶2021年新能源車推廣政策:運(yùn)營純電動物流車有獎(jiǎng)勵(lì)2021-08-23
-
佛山市購買更換新能源車最高補(bǔ)2萬元2021-08-23
-
新能源車企們的“自動駕駛”,究竟有多危險(xiǎn)?2021-08-18