【調(diào)查】只有14%的購車者考慮買純電動(dòng)汽車

尼爾森與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的《中國汽車消費(fèi)者白皮書》顯示，自2012年到2016年，消費(fèi)者購買新能源汽車的意向在逐年攀升，如今市場上有高達(dá)14%的有購車意向消費(fèi)者會(huì)考慮純電動(dòng)汽車，有購買插電式混合動(dòng)力汽車意向者則高達(dá)22%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨日發(fā)布了上半年我國汽車工業(yè)運(yùn)行情況。上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)17.7萬輛和17.0萬輛，同比分別增長達(dá)125%和126.9%。尼爾森認(rèn)為，2016年很可能成為新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)，在補(bǔ)貼退坡的預(yù)期和限購城市的配額控制下，電動(dòng)汽車的銷量增速將有所放緩。但隨著環(huán)保意識(shí)提高和多元化產(chǎn)品的投放，新能源車的購買開始轉(zhuǎn)變?yōu)橛烧吆蛡€(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)。

　　新能源汽車現(xiàn)有車主中有著更多的“70后”人群，他們收入水平較高，以企業(yè)中高層和白領(lǐng)為主。這些車主中有一半為31歲至40歲之間，平均35歲，近6成為中高層管理人員和公司白領(lǐng)；他們平均家庭月收入超過1萬元的比例達(dá)到87%，平均為3萬元。這可能與新能源車多在一二線限購城市銷售，增購和換購比例相對較高有關(guān)。

　　過去一年，63%的純電動(dòng)乘用車的銷量集中在補(bǔ)貼后價(jià)格只有5萬元至8萬元的小微電動(dòng)汽車上，未來中高端轎車和SUV產(chǎn)品可望在新能源車市場占有越來越高的比重。