12.98萬(wàn)起，最高續(xù)航550km，加量不加價(jià)的幾何C比小鵬G3i還劃算？

幾何汽車作為吉利旗下的高端電動(dòng)車品牌，通過“多維流動(dòng)生命體”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言與不低的續(xù)航里程俘獲眾人歡心，前不久幾何推出的幾何C汽車NEDC續(xù)航里程分別有著400km、550km兩個(gè)續(xù)航版本不同的5款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為12．98－18．28萬(wàn)元。

新車在智能化方面表現(xiàn)得十分突出。配備了熱泵空調(diào)、AR透視底盤、輔助駕駛、BOSE音響等功能。搭載了SEM智能能量管理系統(tǒng)，可從蓄能、回能、節(jié)能、控能、升能等五個(gè)維度進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。尤其是搭載的全新一代GKUI EV車載互聯(lián)系統(tǒng)。提升了基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，新增了日間、夜間模式，還有酷我音樂等娛樂模式。另外在熄火后，通過對(duì)手機(jī)APP的操作能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車的功能，可識(shí)別出自停車與側(cè)位停車，這功能對(duì)女生十分友好。

新款幾何C與上一代無(wú)太大變化，頭燈輪廓與幾何A相近，內(nèi)部的燈組構(gòu)造有明顯的區(qū)別，搭了封閉式中網(wǎng)與前杠下方的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的傳感器。車頭下方兩側(cè)還設(shè)計(jì)了一處較小的通風(fēng)口，在視覺上增加了些高級(jí)的感覺。車身側(cè)面與尾部彰顯了跨界的特征。車頂輪廓從B柱延至下方，還有低風(fēng)阻的五輻式輪圈讓新車成為了一款時(shí)尚動(dòng)感的純電SUV。

為了減弱運(yùn)動(dòng)時(shí)給車身帶來(lái)的風(fēng)阻。幾何C整體采用了流暢的線條與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，就連門把手也與幾何A保持一致采用了隱藏式把手，以至于新車的風(fēng)阻系數(shù)降至Cd0．273，以此增加續(xù)航里程。在尺寸方面，新車的長(zhǎng)為4432mm、寬為1833mm、高為1560mm，軸距為2700mm，明顯能看出是一款緊湊型純電SUV。這樣的尺寸與當(dāng)下熱銷的埃安V、小鵬G3i都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾上，新車新增了“蜜調(diào)奶咖色”的配色，在座椅包裹性上也有所提升。中控屏的上方還配備了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏，下方采用了雙層懸浮式設(shè)計(jì)，將功能與儲(chǔ)物空間明顯開來(lái)。

值得一提的是550km的版本車型標(biāo)配了主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示、頂配車型帶有72色車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱、超纖皮方向盤、9揚(yáng)聲器BOSE高保真音響系統(tǒng)以及一套L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，包括ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、FCW前方預(yù)碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)近光燈控制等功能。

新款幾何C搭載了由一臺(tái)三合一的電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩為310kW。NEDC續(xù)航里程擁有400km、550kW兩個(gè)版本。

對(duì)于吉利汽車來(lái)說，幾何系列車型是吉利向新能源高端汽車發(fā)展的重要產(chǎn)品。而幾何C是一款更新?lián)Q代版本，是個(gè)揚(yáng)眉吐氣的預(yù)警。就算在造型、動(dòng)力等方面沒有太大的變化，選擇幾何品牌的消費(fèi)者，大部分都是沖著高顏值，續(xù)航穩(wěn)定的特點(diǎn)去的。這次的升級(jí)在智能化與配色方面提供了更多的選擇倒是增加了自身的優(yōu)勢(shì)。目前純電動(dòng)車?yán)m(xù)航在400－550km的車型并不少，但能將價(jià)格控制在20萬(wàn)內(nèi)的屈指可數(shù)。所以新款幾何C在同級(jí)別中占據(jù)C位的可能性極大。