2.0T的星瑞和瑞虎8，哪個動力匹配更好？

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Q：汽車空調(diào)有必要在1萬公里時清洗蒸發(fā)箱和冷凝器嗎？

完全沒必要。我感覺你的表達有誤。冷凝器的清洗很簡單，汽車進氣格刪后面的第一塊大散熱器就是空調(diào)冷凝器，1萬公里基本不會有多臟，用氣槍或者高壓水槍沖刷一下就行，根本不用花錢，保養(yǎng)或者洗車的時候就能順便清洗。蒸發(fā)箱在儀表臺里，拆開清洗的話要把整個儀表臺摘下來才行，工程量極大。你所說的應該是把濾芯拿掉，用噴壺清洗，這個1萬公里也沒什么必要，只要定期更換空調(diào)濾芯，空調(diào)沒有異味就沒必要清洗蒸發(fā)箱。這東西特別好弄，淘寶買個小型的澆花壓力水壺，里面放上清洗劑，自己就能清洗。實際作用不大，沒有異味的話不用清洗，夏季用完空調(diào)之后關閉AC按鈕，多吹一會兒即可有效避免蒸發(fā)箱霉變，不需要經(jīng)常清洗，主要也洗不干凈。清洗它的目的和作用主要是去除空調(diào)異味。

Q：每天往返60公里，40萬的省油SUV怎么選？

想省油還充電不方便的話，建議你重點考慮一下雷克薩斯，不是特別看重車內(nèi)空間的話，可以重點看看UX混動，缺點是空間不大，優(yōu)點是可選車型相對豐富，更容易選到中意車型。在意空間的話可以考慮一下NX，銷量比較高，你的預算勉強可以入手混動車型，可選車型只有一個。在眾多同類車型里，我覺得雷克薩斯的混動車型還是特別省油的，動力不錯，油耗也低，混動還不怕堵車。

Q：坦克300和坦克600怎么樣？

對于車輛外觀，每個人一個審美，我真不想發(fā)表太多的觀點，容易被噴。這兩款車實用性也不太好說，要說通過性的話，肯定是比城市SUV要好，但是由于造型設計的原因，油耗肯定也低不了。具體選不選，主要看消費者弄不能接受這兩款車的后期油耗。質量穩(wěn)定性應該還是可以的，長城汽車來回就那幾個動力匹配，不會有太大問題。由于品牌獨立和匹配四驅系統(tǒng)的原因，后期保養(yǎng)肯定比H6等經(jīng)典車型高。理由很簡單，品牌獨立之后同樣是需要賺錢的，如果把坦克放到哈弗品牌里，那成本付出不會太明顯，因為有成本均攤。品牌獨立的話成本和收益必然要單獨核算，哪個廠家會忍受一個品牌的所有工作賠錢做貢獻呢？

說好聽一點，坦克品牌是更好的滿足了消費者的個性消費需求。講直白一點，它不過就是滿足了一幫低收入人群的消費虛榮心。這就跟國內(nèi)消費者選購日系車是一個道理，最本質的原因是“窮”。坦克品牌最大的優(yōu)點在于滿足消費者對于外表和性能的虛榮追求，最實際的優(yōu)勢還是價格便宜。當然，這里所說的“低收入人群”和“窮”并沒有貶低誰的意思，只是相對而言，畢竟類似的合資車型要花費更多的成本。坦克車型總體來說可以買，但是要為后期的油耗做好心理準備。

Q：標致508L可以入手嗎？

可以入手，這車跟你的用車需求還是比較匹配的，法系車內(nèi)飾用料要比日系車好很多，缺點就是后期不保值，購買之后建議你長期持有。各方面性能還是比較不錯的，既然試駕之后還是想買，說明你比較中意這款車型。買車這件事沒必要過多聽取別人的意見。做好后期換車賠錢的準備就好。一直開著是沒問題的，很實用。

Q：2．0T的星瑞和瑞虎8，哪個動力匹配更好？

動力匹配沒有絕對的好壞，跟個人駕駛習慣有很大關系。以這兩個車舉例，同樣匹配7速雙離合變速器，星瑞2．0T發(fā)動機的最大扭矩轉速區(qū)間是1400－4000轉；2．0T瑞虎8的最大扭矩輸出區(qū)間是1750－4000轉。如果一個人平常開車比較佛系，不追求動力，平時踩油門也就到1500轉左右的話，那瑞虎8的發(fā)動機會更省油，因為轉速相同時，扭矩輸出越小越省油。；如果一個人比較最求動力，喜歡大扭矩提速感的話，那星瑞發(fā)動機的低轉速高扭矩輸出會更省油，因為同樣扭矩下，發(fā)動機轉速更低。

但是這個只是理論，具體動力感受和節(jié)油性能還與變速器在各個檔位的傳動比、主減速器的傳動比等、汽車風阻細數(shù)等多個因素有關。所以建議你去試駕對比，畢竟駕駛感受是特別感性的東西。最后給你一點建議，5年內(nèi)換車選星瑞，打算開個十年八年選瑞虎8。

Q：比亞迪E2和歐拉好貓如何選？

首先看空間需求，比亞迪E2比較適合家用，歐拉好貓更適合兩個人用車。如果空間對你來說不是問題的話，那可以選擇歐拉好貓，充電效果和續(xù)航里程都差不多的情況下，歐拉好貓的性價比更高一些。當然這是從實用角度來看，如果從皮實耐用角度來看，我個人覺得選擇比亞迪E2更好。在純電技術積累和三電技術上面來說，還是比亞迪更靠譜一些。后期由于續(xù)航衰減處理車輛的時候，比亞迪E2的殘值也會比歐拉好貓高。這兩款車定位有所不同，一個是為了實用，一個是為了代步順道追求新鮮感。

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