價(jià)格漲至20萬起？看完配置，坦克300城市版真不算貴

毫無疑問，在當(dāng)下的越野車市場(chǎng)里最受歡迎的車型肯定是坦克300。20萬左右的定價(jià)、炫酷硬核的外觀造型、豐富智能的科技配置以及超強(qiáng)越野實(shí)力等等；甚至在同級(jí)別、同價(jià)位區(qū)間都有著得天獨(dú)厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為了“一票難求”的火爆車型。

自坦克 300 上市以來，僅 20 天的時(shí)間其訂單就突破了萬輛；再加上全球芯片短缺，導(dǎo)致坦克300供不應(yīng)求，一度停止接單。如今，坦克300再推城市版車型，從命名上就不難看出新車更適用于城市用途，起售價(jià)為20萬，高配車型定價(jià)為23萬。

從定價(jià)上來看，新推出的城市版車型價(jià)格并不低，相比于原來的越野版，新款城市版車型的售價(jià)有了明顯的漲幅。比如，新款車型的入門版以及中配版就比原來的越野版貴了好幾千，而高配版車型更是貴了1．62萬元；不僅漲價(jià)，還要玩“饑餓營銷”，搞什么限量發(fā)售，言外之意“嫌它貴？可能你有錢也買不到它”。

外觀部分，新車延用了越野版車型上那一套造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格依舊大氣硬朗，只是在車身顏色上新增了“顏值粉”和“種草綠”兩種配色，看上去更加年輕有活力，且辨識(shí)度極高。

與此同時(shí)，為了更符合城市化的定位，新車將越野版車型上的塑料輪眉、黑色門把手和外后視鏡都換裝成與車身同色的設(shè)計(jì)，整體看上去更加協(xié)調(diào)精致；AT越野胎換成了米其林SUV胎，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的舒適性。

值得一提的是，此前坦克 300 的車型均采用的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供前后橋差速鎖，擁有不錯(cuò)的越野性能。而新款城市版車型卻直接取消四驅(qū)系統(tǒng)，換上了適時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，相比之下，適時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)的加入確實(shí)讓新車“城市化”了不少，在舒適性方面的提升也不是一星半點(diǎn)。

當(dāng)然，由于換裝了適時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，坦克300城市版車型的越野能力的確是有所下降，但并不代表減配。不僅沒減配，還增加了更多的舒適性、安全性的配置。比如城市版車型全系標(biāo)配主動(dòng)剎車，中高配車型還搭載了并線輔助功能、主動(dòng)降噪、電動(dòng)踏板、64色氛圍燈、通風(fēng)座椅、空氣凈化器、自動(dòng)泊車、前排隔音玻璃、自動(dòng)防炫目功能等舒適性裝備。

動(dòng)力部分，新車?yán)^續(xù)搭載2．0T＋8AT的組合，最大功率227馬力，最大扭矩387?！っ祝惆偌铀?．5秒。但由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的改變，新車的油耗反而有所提升，從原來越野版9．3L每百公里的油耗增加至9．7L每百公里，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款城市SUV來說似乎并不友好。

總的來看，坦克300城市版車型在車輛的舒適性以及安全性方面確實(shí)有不小的提升；但因?yàn)閾Q裝了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力下降不說其價(jià)格也是高出不少，這讓不少人調(diào)侃稱“城市版只是樣子貨”！其實(shí)對(duì)于喜歡坦克300的朋友，絕大多數(shù)都是沖著這車的顏值去的，而像坦克300城市版這樣的“精致硬漢”在市面上可以說少之又少，要么就是價(jià)格動(dòng)輒就是幾十上百萬，相比之下，對(duì)于手握預(yù)算并不多的年輕消費(fèi)者而言，坦克300城市版確實(shí)算得上最合適的選擇。