當(dāng)中國(guó)制造獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，外資品牌被迫降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)

近日特斯拉將model Y進(jìn)一步降價(jià)至27．6萬(wàn)，顯示出它急于以低價(jià)爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)；對(duì)比之下，中國(guó)品牌卻是連年提價(jià)，特別是中國(guó)手機(jī)品牌這6年時(shí)間已提價(jià)一倍多，這無(wú)疑證明了中國(guó)制造實(shí)力的上漲。

在以往，價(jià)格戰(zhàn)是中國(guó)企業(yè)的必用手段，它們那時(shí)候比較弱小，為了獲得消費(fèi)者的認(rèn)可只能低價(jià)銷售，通過(guò)以低價(jià)吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的支持。

在手機(jī)行業(yè)，中國(guó)手機(jī)品牌推出的手機(jī)售價(jià)曾低至200元，如今中國(guó)手機(jī)品牌推出的產(chǎn)品最低都要500多，而它們推出的中高端手機(jī)也在向4000多元推進(jìn)，希望通過(guò)提高售價(jià)獲得更多的利潤(rùn)，原因就在于它們自身實(shí)力的增強(qiáng)，已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得近九成的市場(chǎng)份額，外資手機(jī)品牌除了蘋(píng)果之外均已在中國(guó)市場(chǎng)敗退。

在汽車行業(yè)同樣如此，早期的吉利、奇瑞推出的汽車售價(jià)低至3萬(wàn)以內(nèi)，不過(guò)如今它們推出的汽車售價(jià)普遍超過(guò)五萬(wàn)，其中吉利發(fā)展最為迅猛。2020年的數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車的銷量已得到132萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第四名，并且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車銷量過(guò)百萬(wàn)的僅有五家企業(yè)。

品牌競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，讓國(guó)產(chǎn)汽車品牌無(wú)需再以價(jià)格戰(zhàn)搶奪市場(chǎng)，它們開(kāi)始依靠技術(shù)創(chuàng)新和品牌號(hào)召力搶奪市場(chǎng)，特別是吉利汽車在收購(gòu)沃爾沃之后大幅提升了自己的安全技術(shù)水平，推出的汽車產(chǎn)品以安全性獲得了越來(lái)越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。

特斯拉是全球新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，不過(guò)它相對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻稍微陌生，這也導(dǎo)致它在2019年底降低model3在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)之前，取得的銷量遠(yuǎn)低于比亞迪等國(guó)產(chǎn)汽車品牌，數(shù)據(jù)顯示2019年它在中國(guó)市場(chǎng)的銷量只有4萬(wàn)多輛。

2019年底，model3在上海工廠投產(chǎn)，制造成本大幅下降，特斯拉一舉將model3降價(jià)至30萬(wàn)元以內(nèi)，最低價(jià)更是低至24．9萬(wàn)元，隨即model3在中國(guó)市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)井噴，月銷量持續(xù)超過(guò)萬(wàn)輛，最終2020年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)取得近14萬(wàn)輛銷量，比2019年增加了兩倍多。

但是由于剎車失靈等事件的影響，model3在中國(guó)市場(chǎng)的月銷量大幅下跌，2021年4月、5月model3在中國(guó)市場(chǎng)的月銷量都跌穿萬(wàn)輛，顯示出此前出現(xiàn)的問(wèn)題已影響了消費(fèi)者對(duì)它的印象，導(dǎo)致銷量下滑。

此時(shí)model Y在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始擔(dān)當(dāng)起重任，4月份model Y在中國(guó)市場(chǎng)的銷量大跌后，5月份model Y在中國(guó)市場(chǎng)的銷量大幅反彈并取得超過(guò)1．2萬(wàn)輛的銷量，超過(guò)了model3?；蛟S正是看到了model Y在中國(guó)市場(chǎng)的潛力，特斯拉進(jìn)一步降低model Y的售價(jià)，一舉跌穿30萬(wàn)的價(jià)位至最低27．6萬(wàn)元起，希望以低價(jià)吸引中國(guó)消費(fèi)者。

中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)提價(jià)，而外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)降價(jià)銷售，與當(dāng)年中國(guó)品牌不得不以價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)奪市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比，世易時(shí)移，證明了中國(guó)制造的實(shí)力日益獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，所以中國(guó)品牌才能持續(xù)提價(jià)吧。