2025年劍指400萬銷量，長城汽車能否如期完成既定目標(biāo)？

作者：龔進(jìn)輝

前不久，長城汽車掌門人魏建軍在公司2025戰(zhàn)略發(fā)布會上放出豪言，稱到2025年，長城汽車將實(shí)現(xiàn)年銷售400萬輛、新能源汽車占比80％、營業(yè)收入超6000億元的目標(biāo)。未來5年，長城汽車將累計(jì)投入1000億元研發(fā)資金。

不得不說，長城汽車可謂野心勃勃，但魏建軍想要讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)并不容易。2016－2020年，長城汽車銷量分別為107．45萬輛、107．02萬輛、105．3萬輛、106．03萬輛和111．16萬輛，同比增幅分別為26．01％、－0．4％、－1．6％、0．69％和4．84％。

不難看出，當(dāng)長城汽車銷量突破100萬輛后，便陷入增速放緩甚至負(fù)增長的尷尬境地，銷量并未有顯著提升。以2020年銷量為基數(shù)，如果要實(shí)現(xiàn)年銷量400萬輛，那么長城汽車未來5年年均增幅要達(dá)到29．2％。

2021年前5月，長城汽車銷量達(dá)51．75萬輛，同比增長65．32％。乍看之下，其銷售態(tài)勢良好，但真實(shí)含金量要大打折扣。要知道，2020年初疫情肆虐，包括長城汽車在內(nèi)的車企銷量普遍出現(xiàn)大幅下滑，建立在低基數(shù)下的高增長不算真本事，且不可持續(xù)。

如果單看長城汽車4月、5月的銷量，不禁為魏建軍能否兌現(xiàn)立下的Flag捏一把汗。其銷量分別為9．18萬輛、8．7萬輛，同比分別增長13．55％、6．18％。由此可見，這才是長城汽車在市場上的正常表現(xiàn)，與29．2％的增速相差甚遠(yuǎn)，到2025年賣出400萬輛難度著實(shí)不小，甚至可以說注定無法實(shí)現(xiàn)。

據(jù)我觀察，長城汽車每年年初都會對當(dāng)年銷量提出目標(biāo)，2016－2020年分別為95萬輛、125萬輛、116萬輛、107萬輛（下調(diào)后，原為120萬輛）和102萬輛（下調(diào)后，原為111萬輛），即便按照下調(diào)數(shù)據(jù)計(jì)算，也有3年不達(dá)標(biāo)。既然其早就有打臉“前科”，那一旦2025年銷量不及預(yù)期，外界一點(diǎn)也不奇怪。

除了總銷量的目標(biāo)制定過于激進(jìn)之外，長城汽車發(fā)力新能源汽車的宏偉藍(lán)圖似乎也不切實(shí)際。2020年，其新能源汽車只賣出區(qū)區(qū)57421輛，占比僅為5．14％，5年后銷量占比飆升至80％，即320萬輛，相當(dāng)于2020年銷量的56倍。想要實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，未來5年年均增幅要達(dá)到123．5％，想想都覺得不可思議。

中汽協(xié)提出，2025年中國汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。而據(jù)國務(wù)院發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2025年，中國新能源汽車銷量將占汽車總銷量的20％，即600萬輛。另據(jù)EV Sales發(fā)布的2020全球新能源車銷量數(shù)據(jù)，2020年新能源乘用車全球銷量達(dá)312．48萬輛。

平安證券則預(yù)計(jì)，2025年全球新能源車銷量有望達(dá)到1500萬輛。這意味著，到2025年，長城汽車新能源汽車銷量比2020年全球新能源車銷量總和還要多，預(yù)計(jì)超過2025年中國新能源汽車銷量的50％及全球銷量的20％。你品，你細(xì)品。

恕我直言，即便長城汽車從其他車企“嘴里”瘋狂搶食，也未必能達(dá)到這一嚇人的高度，更何況新能源汽車賽道巨頭林立，長城汽車的對手個個都不是吃素的，其在競爭激烈的市場中未必能占到多少便宜。

同時(shí)，長城汽車的最新表現(xiàn)也折射出“現(xiàn)實(shí)很骨感”這一道理。2021年前5月，其新能源車銷量達(dá)到41804輛，其中新能源車品牌歐拉銷量為41756輛。歐拉4月、5月銷量分別為7476輛、3597輛，同比分別增長323．57％和54．18％，不僅增速明顯放緩，而且環(huán)比竟然出現(xiàn)暴跌，未來市場前景不容樂觀。

種種跡象表明，魏建軍似乎有畫大餅的嫌疑，長城汽車的5年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度極高。對于外界各種質(zhì)疑，長城汽車相關(guān)人士表示，“目標(biāo)總是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？”不難看出，與魏建軍的意氣風(fēng)發(fā)截然不同的是，長城汽車內(nèi)部人士相對謹(jǐn)慎、保守，說白了就是沒有十足把握。

長城汽車能否如期完成既定目標(biāo)？魏建軍能否帶領(lǐng)長城汽車實(shí)現(xiàn)超越、領(lǐng)跑？讓子彈先飛一會，時(shí)間終將給出答案。當(dāng)然，不管你們怎么看，反正我個人持悲觀態(tài)度。話說，吹牛要有個度，吹太過了很容易翻車。