低碳出行豐田走在世界最前列

今年6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天，豐田中國(guó)發(fā)布了一張海報(bào)。海報(bào)的主題是：“節(jié)”盡所能，世界更好。海報(bào)左上角圓圈內(nèi)的內(nèi)容是：豐田電動(dòng)化車型全球累計(jì)銷量突破1800萬。

海報(bào)下方的備注寫道：6月5日，世界環(huán)境日，與豐田電動(dòng)化車型一起，低碳出行。截至2021年5月，全球共有超過1800萬電動(dòng)化車型用戶，全國(guó)共有超過120萬顧客，攜手豐田助力實(shí)現(xiàn)碳中和，與自然同行，讓世界更美。

1800萬輛電動(dòng)化車型，包括豐田和雷克薩斯兩個(gè)品牌歷年所銷售的油電混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、純電動(dòng)（EV）和氫燃料（FCEV）電池汽車。后三種車型所占比例很小。1800萬輛豐田電動(dòng)化車型中，主要是油電混合動(dòng)力車型。

豐田電動(dòng)化車型累計(jì)減排1．47億噸
豐田是全球混合動(dòng)力技術(shù)的開拓者，擁有很多混合動(dòng)力技術(shù)方面的專利。與同級(jí)別汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，豐田混合動(dòng)力車型動(dòng)力提升30％，節(jié)油40％，節(jié)能減排效果十分顯著，是目前最為成熟的先進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)。

作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的跨國(guó)汽車集團(tuán)，為了保護(hù)地球環(huán)境，豐田汽車公司一直通過不斷推動(dòng)電動(dòng)化向二氧化碳零排放發(fā)起挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“碳中和”。自1997年發(fā)售世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型普銳斯至今，24年來在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售近1800萬輛混合動(dòng)力車型。過去24年，豐田在全球范圍內(nèi)推出了45款HEV車型、4款PHEV車型、4款EV車型以及2款FCEV車型。豐田在1997年上市銷售了世界第一款量產(chǎn)普銳斯之后，通過HEV開發(fā)過程中的積累，掌握了電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)化核心技術(shù)，并且成為唯一擁有HEV、PHEV、EV、FCEV 全方位電動(dòng)化產(chǎn)品開發(fā)的汽車廠家。

據(jù)估算，1800萬輛豐田電動(dòng)化車型，累計(jì)減少約550億升汽油消耗，減少二氧化碳排放約1．47億噸。
在減少二氧化碳排放，低碳出行方面，豐田的貢獻(xiàn)超過了全球其他汽車公司，走在了世界最前列。

豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略在中國(guó)加速推進(jìn)

2006年，豐田混合動(dòng)力車型普銳斯在中日合資的一汽豐田生產(chǎn)銷售，之后又在廣汽豐田生產(chǎn)混合動(dòng)力凱美瑞。

為了降低成本，在中國(guó)市場(chǎng)加快普及混合動(dòng)力車型，豐田汽車在江蘇常熟獨(dú)資建設(shè)豐田汽車研發(fā)中心，并于2013年11月14日正式竣工啟用。
豐田中國(guó)研發(fā)中心的一項(xiàng)重要任務(wù)，就是實(shí)現(xiàn)豐田混合動(dòng)力技術(shù)（HEV）和插電式混合動(dòng)力技術(shù)（PHEV）的國(guó)產(chǎn)化。首批實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的混合動(dòng)力汽車，2015年正式推向市場(chǎng)。至此，豐田在華推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的戰(zhàn)略開始提速。豐田混合動(dòng)力核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化后，大大降低了在華生產(chǎn)的豐田混合動(dòng)力車型的成本，促進(jìn)了混合動(dòng)力車型的銷售。從而推動(dòng)中國(guó)汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排，為改善中國(guó)日趨嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量作出了貢獻(xiàn)。

目前，豐田在中國(guó)的兩個(gè)合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田，先后推出12款豐田電動(dòng)化車型。包括7款油電混合動(dòng)力、3款插電式混合動(dòng)力、2款純電動(dòng)車型。雷克薩斯在中國(guó)銷售的車型中，有8款混合動(dòng)力雙擎車型。目前，混合動(dòng)力車型占雷克薩斯中國(guó)銷量的35％左右。6月6日，一汽豐田舉辦全新奕澤IZOA線上上市發(fā)布會(huì)。全新奕澤IZOA既有燃油版，也有混合動(dòng)力雙擎版。6月下旬，廣汽豐田全新第四代漢蘭達(dá)將正式上市，全新第四代漢蘭達(dá)除了燃油版，還增加了混合動(dòng)力雙擎版。豐田電動(dòng)化車型中國(guó)矩陣進(jìn)一步得到擴(kuò)大。

豐田在中國(guó)一直致力于全方位電動(dòng)化發(fā)展，除了不斷推出混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力車型，到2025年在中國(guó)推出的純電動(dòng)車型將達(dá)到10款之多，成為實(shí)現(xiàn)“2050年新車行駛過程中碳排放比2010年減少90％中長(zhǎng)期目標(biāo)”的重要一環(huán)。（完）（本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車趨勢(shì)網(wǎng)）