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高效率低成本,馬勒公司推出無(wú)磁鐵電機(jī)

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2021-05-25 19:03:30
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高效率低成本,馬勒公司推出無(wú)磁鐵電機(jī)據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商馬勒公司(Mahle)研發(fā)出了一款無(wú)磁鐵電機(jī),其效率高達(dá) 95%,堪比 Formula E 賽車(chē)。此外,

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商馬勒公司(Mahle)研發(fā)出了一款無(wú)磁鐵電機(jī),其效率高達(dá) 95%,堪比 Formula E 賽車(chē)。此外,它還不需要稀土元素來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性,因此成本得以大大降低。

由于磁鐵需要應(yīng)對(duì)汽車(chē)使用過(guò)程中的熱變形,因此在磁鐵當(dāng)中需要加入稀土金屬來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性。本田在5年前推出了首款無(wú)稀土金屬的釹磁鐵,通過(guò)熱變形技術(shù)解決了耐熱性問(wèn)題。馬勒公司由此獲得靈感啟發(fā),他們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),推出了無(wú)磁鐵電機(jī)。

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馬勒公司無(wú)磁鐵電機(jī)|圖源馬勒公司

據(jù)悉,馬勒公司新的電機(jī)不僅成本低、效率高,由于電機(jī)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件以及靜止部件是非接觸式傳輸,因此它的耐久性也非常好,可以做到免維護(hù)。目前該技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)的最后階段。

馬勒集團(tuán)作為活塞系統(tǒng)、氣缸零部件、氣門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、氣體管理系統(tǒng)和液體管理系統(tǒng)的三大供應(yīng)商之一,為全球所有的汽車(chē)制造商提供門(mén)類(lèi)齊全的高質(zhì)量產(chǎn)品。

據(jù)了解,馬勒在超過(guò)24個(gè)國(guó)家擁有110個(gè)生產(chǎn)設(shè)施,全球擁有8個(gè)研發(fā)中心,分別為斯圖加特、北安普敦、底特律(弗朗名頓,挪維)、東京(桶川,川越)、圣保羅,以及上海,共擁有3000多名研發(fā)工程師。

在中國(guó),馬勒擁有11家工廠(chǎng),重慶、廣州、南京、湖北各1家,上海、天津各2家,營(yíng)口3家,為中國(guó)市場(chǎng)提供的汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品包括活塞、活塞環(huán)、軸瓦、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)罩殼、機(jī)油、燃油濾清器以及內(nèi)燃機(jī)及其外圍產(chǎn)品的零部件等。馬勒還計(jì)劃繼續(xù)在中國(guó)設(shè)立工廠(chǎng),實(shí)現(xiàn)其全部產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。

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