五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
聯(lián)想關(guān)聯(lián)公司獲得“自動(dòng)駕駛的保護(hù)方法”相關(guān)專利授權(quán)
聯(lián)想關(guān)聯(lián)公司獲得“自動(dòng)駕駛的保護(hù)方法”相關(guān)專利授權(quán)企查查顯示,5月18日,聯(lián)想(北京)有限公司獲得“自動(dòng)駕駛的保護(hù)方法以及自動(dòng)駕駛的交通工具”專利授權(quán),公開(kāi)號(hào)為CN10957270
企查查顯示,5月18日,聯(lián)想(北京)有限公司獲得“自動(dòng)駕駛的保護(hù)方法以及自動(dòng)駕駛的交通工具”專利授權(quán),公開(kāi)號(hào)為CN109572709B,申請(qǐng)日期為2018年12月。
專利摘要顯示,本公開(kāi)提供了一種自動(dòng)駕駛的保護(hù)方法,所述方法包括:獲得感應(yīng)信息,所述感應(yīng)信息用于表征自動(dòng)駕駛的交通工具的內(nèi)部空間是否載有乘客;如果所述感應(yīng)信息表征所述自動(dòng)駕駛的交通工具的內(nèi)部空間載有乘客,啟動(dòng)通用保護(hù)模式。
這并不是第一次聯(lián)想獲得自動(dòng)駕駛相關(guān)專利,此前在2021年1月15日,聯(lián)想(北京)有限公司就公開(kāi)被授權(quán)名為“自動(dòng)駕駛的方法、自動(dòng)駕駛交通工具及自動(dòng)駕駛管理系統(tǒng)”專利。
專利摘要顯示:本公開(kāi)提供了一種自動(dòng)駕駛的方法,還提供了一種自動(dòng)駕駛交通工具以及一種自動(dòng)駕駛管理系統(tǒng)。
從專利摘要來(lái)看,這兩項(xiàng)專利有明顯的區(qū)別,前者的更傾向在啟用自動(dòng)駕駛模式時(shí),對(duì)車內(nèi)乘車的保護(hù),后者則是針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)管理。
此外,2019年,聯(lián)想創(chuàng)投參與汽車智能駕駛芯片研發(fā)商芯馳半導(dǎo)體數(shù)億元的Pre-A輪融資。2020年,聯(lián)想創(chuàng)投還曾對(duì)國(guó)內(nèi)Robobus領(lǐng)跑者輕舟智航進(jìn)行了投資,以助力其落地Robobus常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
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