地平線第三代車規(guī)級征程5系列芯片流片成功

車智全球汽車科技快訊【20210511】  

摘要

特斯拉中國4月銷售25845輛，環(huán)比下降27．15％

360正式進軍汽車行業(yè)，為車企輸出安全技術

原首汽CEO魏東加盟百度Apollo

Uber與Arrival合作研發(fā)網(wǎng)約車專用電動汽車

圖達通完成6400萬美元B輪融資

小馬智行聯(lián)合Luminar發(fā)布一體式自動駕駛系統(tǒng)

地平線第三代車規(guī)級征程5系列芯片流片成功

智加科技宣布已與SPAC簽訂合并協(xié)議，三季度紐交所掛牌上市

“貨運版滴滴”滿幫集團或本周在美遞交IPO申請，籌資15億美元

IBM開發(fā)出全球首款2nm芯片，可加快自動駕駛汽車的物體檢測速度

寧德時代否認收購孚能科技

詳情

今日焦點

特斯拉中國4月銷售25845輛，環(huán)比下降27．15％，下跌將近1萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月新能源乘用車零售銷量為16．3萬輛，同比增長192．8％，環(huán)比下降12％。

4月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，大集團新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國25845輛、比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。

其中，特斯拉中國前4月在華累計銷量超9．5萬輛，4月銷量較3月份的35478輛下降了近一萬輛，環(huán)比下降高達27．15％。

看到4月特斯拉銷量下滑，有人就拍手稱快了，認為這是“絕不妥協(xié)”的特斯拉得罪中國消費者應該承受的后果，但，真實的情況并不是特斯拉的車賣不出去了，而是特斯拉出現(xiàn)了因產(chǎn)線升級停產(chǎn)。

有媒體報道稱，在4月份，特斯拉上海工廠Model Y產(chǎn)線停產(chǎn)兩周進行升級。這個理由是站得住腳的，從特斯拉官網(wǎng)的預定來看，Model Y的交付周期排到了7月份，Model 3的交付周期是2－4周。但是，可惜的是，沒有找到Model 3和Model Y的具體銷量數(shù)據(jù)。

值得一提的是，4月新能源乘用車零售銷量達到192．8％，環(huán)比3月下降4月份新能源乘用車整體銷量環(huán)比下滑，因為特斯拉下滑了20％，特斯拉的銷量下滑造成了整體市場下滑。

從各家公布的數(shù)據(jù)來看：蔚來4月銷售7102輛比7257輛略微下滑，官方解釋是芯片短缺；小鵬4月銷售5147輛比3月的5102輛略微增長；理想4月銷售5539輛比3月的4900輛增長是三家最多的。

這也意味著，造車新勢力的蔚來、理想、小鵬、威馬、哪吒汽車等，并沒有搶到半點特斯拉的市場。等特斯拉ModelY的產(chǎn)能回升，特斯拉在中國的交付量也必然會穩(wěn)步提升。

目前，特斯拉一直被推到了輿論的風口上，希望監(jiān)管部門深度介入調(diào)查，到底是特斯拉的質量問題，還是其他問題，造成特斯拉的事故發(fā)生，這關乎中國數(shù)十萬的特斯拉車主生命安全，也關乎所有道路參與者的安全。

科技巨頭進展

360正式進軍汽車行業(yè)，為車企輸出安全技術

5月11日，360公司正式宣布進軍汽車行業(yè)。360集團董事長兼CEO周鴻祎在智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會上表示，360與哪吒汽車是公司參與造車的合作關系，不做豪車，做老百姓負擔得起的智能汽車，并喊出了“為人民造車”的口號。

周鴻祎表示，“經(jīng)過手機的失敗之后，我們自己不能造車”，360將把哪吒汽車作為樣板，然后把安全技術一視同仁地輸出給其他車企。

原首汽約車CEO魏東加盟百度Apollo

5月10日，百度Apollo對外宣布重要人事任命：原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運營官，后續(xù)魏東將牽頭百度Apollo共享無人車的商業(yè)運營。

百度Apollo目前在長沙、滄州、北京等多地向市民提供開放的共享無人車出行服務，已安全送達乘客超過21萬人次。未來三年內(nèi)，百度Apollo還將在30個城市部署3000輛無人車，為300萬人提供服務。魏東的加盟將進一步加速百度Apollo早日實現(xiàn)共享無人車的規(guī)模部署和商業(yè)運營。

Uber與Arrival合作研發(fā)網(wǎng)約車專用電動車

5月11日，據(jù)外媒報道，Uber已與英國電動汽車初創(chuàng)公司Arrival合作研發(fā)一款專用電動汽車，用于網(wǎng)約車服務。

兩者合作打造的電動汽車預計將在2023年底前上市，而且不會專供優(yōu)步使用，該汽車還可以出售給消費者和其他網(wǎng)約車公司。目前兩家公司已經(jīng)發(fā)布了一些內(nèi)飾效果圖，預計在2021年底推出最終的內(nèi)飾設計。

創(chuàng)業(yè)公司進展

圖達通完成6400萬美元B輪融資

日前，圖達通完成6400萬美元的B輪融資，由淡馬錫、BAI資本和愉悅資本聯(lián)合投資，老股東蔚來資本、斯道資本和F Prime參投。

圖達通的激光雷達在性能和量產(chǎn)方面，都已經(jīng)得到了國內(nèi)外領先汽車和自動駕駛企業(yè)的高度認可。本輪融資后，將加大在美國硅谷和中國的研發(fā)中心的投入，與供應鏈伙伴攜手打造高性能激光雷達的量產(chǎn)供應鏈體系。

小馬智行聯(lián)合Luminar發(fā)布一體式自動駕駛系統(tǒng)

5月11日，小馬智行宣布，旗下智慧物流公司已于今年4月21日正式獲得廣州市南沙區(qū)交通運輸局頒發(fā)的貨運道路運輸經(jīng)營許可證，并已開展商業(yè)運營。

5月10日，小馬智行與Luminar聯(lián)合發(fā)布全新自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用360

度全方位多傳感器融合方案，使車輛在復雜城區(qū)路況運行時更安全、可靠。

小馬智行計劃于2023年規(guī)?；慨a(chǎn)車規(guī)級自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于此次發(fā)布的系統(tǒng)平臺，搭載車規(guī)級傳感器方案，屆時將采用Luminar的Iris激光雷達。這是Luminar首次在中國與自動駕駛公司進行戰(zhàn)略合作。

4月28日，小馬智行宣布全面升級其自動駕駛出行服務，首批經(jīng)標準化生產(chǎn)自動駕駛汽車投入服務，同時擴大服務規(guī)模，將覆蓋范圍將擴大至中美五個主要城市，包括北京、廣州、上海以及加州的爾灣（Irvine）和弗里蒙特（Fremont）。

地平線第三代車規(guī)級征程5系列芯片流片成功

5月9日，地平線第三代車規(guī)級、面向L4級自動駕駛的征程5系列芯片，比預定日程提前一次性流片成功并且順利點亮。

征程5系列單顆芯片AI 算力最高可達128 TOPS，是業(yè)界首款集成自動駕駛和智能交互于一體的全場景整車智能中央計算芯片。此外，基于征程5系列芯片，地平線將推出AI 算力高達200～1000TOPS 的系列智能駕駛中央計算機，兼?zhèn)錁I(yè)界最高FPS（frame per second）性能與最低功耗。

智加科技宣布已與SPAC簽訂合并協(xié)議，三季度紐交所掛牌上市

5月10日，智加科技宣布已與特殊目的收購公司（APAC） Hennessy Captial Invenstment Corp．V 簽訂合并協(xié)議，合并完成后，智加科技將使用股票代碼＂PLAV＂于今年第三季度在紐交所掛牌交易。

根據(jù)交易條款，合并后，智加科技市值約33億美元，并將獲得約5億美元的新融資。高盛擔任智加科技此次上市的獨家財務顧問，巴克萊擔任 HCIC V的財務和資本市場顧問，高盛與巴克萊擔任PIPE融資的配售代理。

傳統(tǒng)車企和供應商四化

“貨運版滴滴”滿幫集團或本周在美遞交IPO申請，籌資15億美元

據(jù)CNBC報道，“貨運版滴滴”滿幫集團計劃最早在本周遞交美國IPO申請，獲通過IPO籌資約15億美元，估值在200億美元至300億美元之間。對此，滿幫集團向藍鯨表示，不予置評。

4月8日，《晚點LatePost》曾報道，滿幫集團即將赴美IPO，募資額將超過10億美元，市值區(qū)間為220億－300億美元，預計很快會公開交表，5月初上市。

IBM開發(fā)出全球首款2nm芯片，可加快自動駕駛汽車的物體檢測速度

5月10日，據(jù)外媒報道，IBM開發(fā)出全球首款采用2nm技術的芯片。2nm芯片可加快自動駕駛汽車的物體檢測速度，縮短反應時間。

寧德時代否認收購孚能科技

5月10日，寧德時代在互動平臺表示，收購孚能科技消息不屬實。