特斯拉Model 3漲價(jià)：缺芯是主因？

近期,網(wǎng)上出現(xiàn)了大量關(guān)于特斯拉的負(fù)面輿論,似乎大多數(shù)消費(fèi)者對特斯拉都不再那么看好。但特斯拉卻依舊很受歡迎,不僅在國外連續(xù)幾次漲價(jià),國內(nèi)地區(qū)的部分車型也開始漲價(jià)了。

5月8日,特斯拉官方宣布,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型上漲1000元人民幣,從此前的24．99萬元,調(diào)整至25．09萬元。Model 3 Performance高性能版目前還沒有進(jìn)行漲價(jià),依舊為33．99萬元。

今年3月份,特斯拉Model Y系列就曾漲價(jià)8000元,價(jià)格調(diào)整為34．79萬元,讓很多有意購買的用戶猝不及防。要知道,Model 3系列在去年出現(xiàn)了四連降,Model Y系列年初時(shí)更是降價(jià)了16．51萬元,很多等等黨還在期待著更低價(jià),萬萬沒想到特斯拉突然就宣布漲價(jià)了。

與國內(nèi)相比,特斯拉在國外漲價(jià)的頻率更高,幾乎是一周一個(gè)價(jià)。從三月份至今,特斯拉在美國連續(xù)進(jìn)行四次調(diào)價(jià),日期分別為3月25日、4月9日、4月23日和5月7日。美國Model 3的售價(jià)從最初的37490美元,調(diào)整至目前的39490美元,Model 3長續(xù)航版從46990美元調(diào)整至48490美元,漲幅分別為2000美元和1500美元。

按照官方的說法,特斯拉部分車型價(jià)格上漲,是受到生產(chǎn)制造成本上漲的影響。確實(shí),今年各大車企都遇到缺芯、零部件成本上漲等一系列問題,特斯拉遭到波及進(jìn)行漲價(jià)也比較好理解。

有消息稱,特斯拉Model 3和Model Y有75%的零件是通用的,其中一款車型價(jià)格上漲,另一款車型很有可能也會跟著上漲。其中,Model Y在三月漲價(jià)了8000元,Model 3此次才漲價(jià)1000元,估計(jì)后續(xù)還會繼續(xù)上調(diào)價(jià)格。

今年第一季度全球新能源車銷量數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model 3全球銷量達(dá)到126716輛,排名第一,從中能看出,特斯拉在全球地區(qū)都非常受歡迎。但特斯拉目前存在的問題也特別多,頻頻被曝出剎車失靈,輔助駕駛系統(tǒng)失控等毛病。

特斯拉目前需要解決的不僅僅是汽車產(chǎn)能問題,汽車安全性、系統(tǒng)穩(wěn)定性等更多問題,同樣亟需解決。

來源:雷科技